Тема: Эксплуатация 2.0 TDI DSG-6

Сообщение от Wasqer

Имел опыт общения со специалистами Castrol. Они достаточно категорично заявили, что замена на 7500, на 15000 - чистое извращение автолюбителей. В современных маслах настолько мощный пакет присадок, что пробег даже в 30000, практически не меняет свойств масла. Естественно, имеются ввиду исправные, не изношенные двигатели. Даже производители автомобилей (тот же VW) сильно перестраховывается, указывая пробег до замены масла в 15000 км. Спецы заявили, что дело больше в маркетинге - чаще меняют, больше зарабатываем.
По поводу качества моторного масла в Мск. Могу только посоветовать совершать покупки в проверенных, надежных компаниях. Уже 8 лет пользуюсь маслами Addinol (www.addinol.ru). Причина - лично знаю владельцев бизнеса. Точно - везут напрямую из Германии, никакого "палева".
По большему счету, конечно, личное дело каждого - когда менять, что менять...
Имея опыт владения продукцией VW с 2000 г. для себя установил следующую форму замены масла:
- до 75000, раз в 15000. Масло получше (дороже)
- после 75000, раз в 10000. Масло попроще (дешевле)
Пока - проблем не было.

Господа, пардон за то, что влез в диалог, но уж очень много прочитал в этой теме о присадках, маслах, гелях, вот лично мой опытю
Октавия Элеганс в максималке (на 2006 год) заказана через салон в Чехии, 2,0 TDI DSG 132.000 пробега, у меня 3 друга детства и все занимаются автомобилями, сервис, ТО, оценка, 1 только на дизелях ездит еще с 90х годов, так вот:
Изначально масло лью только RAVENOL достаточно редкое ( у нас в городе только 1 компания занимается продажей) это по совету бывалых, в Европе очень распространенное масло изначально созданное для дизельных тягачей, присадки вообще не использую, т.к. был печальный опыт, машина после присадок очень тупить начала,( эт этих синдромов только после 3 бака искатанного избавился) меня корефаны мои обзвали разными словами не добрыми когда узнали, что я присадки лью, сказали что я не только ТНВД угроблю но и движок до кучи.( это слова человека который работает мотористом у ОД фольцваген) По поводу переодичности замены масла я меняю раз в 10,000 и сразу со всеми фильтрами какие только есть, салярку заправляю только на Лукойл-ЕВРО-5, пробовал лить Газпром-ЕВРО-3+присадки=ЕВРО-5, да машина взлетать начинает, но двигатель начинает громче работать и появляется металлический звук, потом следуют провалы в мощности, турбо ямы, Н е в коем разе не рекламирую но Лукойл первый разработал салярку ЕВРО ( т.к. к нам раньше евро фуры боялись ездить или езди со своей соляркой).
P.S. Лично мое мнение, счастливые обладатели новых авто и с пробегом в 1,5-30,000, не дурите себе голову присадками, гелями и т.д, получайте удовольствие от машины, делайте все врвремя ( не запускайте болячки) и не экономьте на запчастях и расходниках, мащина как жена норковую шубу от кроличей отличит и отблагодарит соответственно. Я лично очень рад своему агрегату даже с таким пробегом она мне слава богу хлопот не доставляет.

Господа, есть вопрос? Раньше не замечал, но привычка дурная придираться к машине, жена говорит тебе тогда надо на Бентли или Астон мартине ездить хотя ты и там что нибудь найдешь.
Так вот, на холодную когда заводишь слышно как будто подчихивает не громко а так как то тихонечко с интервалом 5 секунд примерно, на горячую не слышно, что может быть?
У меня все машины всегда в идеале были, при любом стуке или скрипе сразу в сервис к знакомым они только добрыми иномарками занимаются, терпеть не могу посторонних звуков в машине, а чтоб проверить надо машину на ночь оставлять а я без нее родной не могу, работа такой да и детей двое.
За ранее благодарен.

Сообщение от Макс Владимирович

Октавия Элеганс в максималке (на 2006 год) заказана через салон в Чехии, 2,0 TDI DSG 132.000 пробег
... присадки вообще не использую, т.к. был печальный опыт, машина после присадок очень тупить начала,( эт этих синдромов только после 3 бака искатанного избавился) меня корефаны мои обзвали разными словами не добрыми когда узнали, что я присадки лью, сказали что я не только ТНВД угроблю но и движок до кучи.( это слова человека который работает мотористом у ОД фольцваген)
P.S. Лично мое мнение, счастливые обладатели новых авто и с пробегом в 1,5-30,000, не дурите себе голову присадками, гелями и т.д

Во первых, присадки присадкам рознь!
Если лить русский ТОТЕК или ещё что-нибудь экзотическое, то конечно возможны сюрпризы. Я лью с новья по рекомендации сервисменов, TDA всегда и с периодами раз в 2-3 месяца смазывающею присадку LM 7506.

Во вторых, вы брали машину с пробегом, и разумеется никто в неё ничего не лил, после чего Вы решили промыть и смазать топливную, на что она ответила Вам осадками на форсунках, плунжерах, забитым топливным фильтром от обратки и пр.
Лить проверенные присадки стоить лить лишь для предотвращения износа (желательно с рождения, как мама кормила вас манной кашей с маслом и малиновым вареньем). ))

Сообщение от koresh

Во первых, присадки присадкам рознь!
Если лить русский ТОТЕК или ещё что-нибудь экзотическое, то конечно возможны сюрпризы. Я лью с новья по рекомендации сервисменов, TDA всегда и с периодами раз в 2-3 месяца смазывающею присадку LM 7506.

Во вторых, вы брали машину с пробегом, и разумеется никто в неё ничего не лил, после чего Вы решили промыть и смазать топливную, на что она ответила Вам осадками на форсунках, плунжерах, забитым топливным фильтром от обратки и пр.
Лить проверенные присадки стоить лить лишь для предотвращения износа (желательно с рождения, как мама кормила вас манной кашей с маслом и малиновым вареньем). ))

В принципе я лил "Hi Gear" по совету всё тех же сервисменов для очистки топливной системы, там две бутылки их в определенной последовательности льют.
Просветите, чем можно топливную почистить или уже забить на это дело?

Пара фоток для противников дизеля.
Трасса М4 "Дон". Средняя скорость: 96 км/ч

Сообщение от Макс Владимирович

Просветите, чем можно топливную почистить или уже забить на это дело?

Зайдите в фирменный магазин Liqui Moly или к официальному представителю в Вашем городе, они подскажут.
Скорее всего предложат http://liquimoly.ru/product_view.php?id=299
Но лучше Castrol TDA с рождения, ничего не придумали.

Сообщение от Wasqer

Пара фоток ...

Не ужели исправили перевод maxi dot-а )))
У меня матюгальное "Хватит на"
На аватарке фото расхода с поездки в 500км. со скоростью 80-90. Если 100 держать, то аналогичная картина.

Yegor2010

С удовольствием читаю Ваши отчеты.

Я все таки для себя не пойму. Инфы перечитал кучу. Помимо антигеля, который льется при сильных сменах температуры на отрицательные значения, обязательно ли регулярно еще что-то лить? Я понимаю, дизель - тяга, расход и т.д. и т.п., но опять постоянно что-то лить надо? Я задолбался масло лить каждую неделю себе, дизель масло не ест, но зато присадками надо подкармливать?

Сообщение от Rodion 1

Я все таки для себя не пойму. Инфы перечитал кучу. Помимо антигеля, который льется при сильных сменах температуры на отрицательные значения, обязательно ли регулярно еще что-то лить? Я понимаю, дизель - тяга, расход и т.д. и т.п., но опять постоянно что-то лить надо? Я задолбался масло лить каждую неделю себе, дизель масло не ест, но зато присадками надо подкармливать?

Да сам, почитав эту ветку, совсем раздумал о дизеле - куча каких-то присадок + еще зимние. А масло оно одно, лей и лей в наш ТСИ. Просто у меня пробеги огромные, думал о дизеле, а тут стока заморочек.