Тема: Штатые ксеноновые фары (автокорректор) авто Октавия 2012

Сообщение от id4vs

Ошибок на приборке нет, фары двигаются.
Это я проверил сразу как заметил что фары светят слишком низко.

Я нашел несколько статей на драйве, как народ описывает некую адаптацию фар после замены каких-то агрегатов в подвеске.
Вот я и думаю, может быть все же пружины поставили какие-то имбовые, которые задрали зад так, что датчик просто сказал "ну его нафиг", но при этом когда машину заводишь, фары крутятся во все стороны и поднимаются вверх с запасом.

За 13 лет не встречался с такой проблемой.
Пружины у меня от RS.
Не давно менял задние пружины на тигуане жены. Жопа поднялась ощутимо по сравнению с старыми пружинами. Фары светят обычно. Никуда не упали

Сообщение от vova81

За 13 лет не встречался с такой проблемой.
Пружины у меня от RS.
Не давно менял задние пружины на тигуане жены. Жопа поднялась ощутимо по сравнению с старыми пружинами. Фары светят обычно. Никуда не упали

Ок, значит всё-таки датчик.
Но ошибок нет, на приборной панели.
И визуально цел, но я сам не видел его.

Надо смотреть компом.
Может кто-то с форума помочь?

Сообщение от id4vs

Ок, значит всё-таки датчик.
Но ошибок нет, на приборной панели.
И визуально цел, но я сам не видел его.

Надо смотреть компом.
Может кто-то с форума помочь?

Не могу тебе разгадать твой ребус. Надо ехать в сервис и пусть смотрят.
Повторюсь за 13 лет с таким не сталкивался.
Если фара падает -то датчик не исправен и будет ошибка.
Если ошибки нет а фары все равно упали - я хз.

Сообщение от vova81

Не могу тебе разгадать твой ребус. Надо ехать в сервис и пусть смотрят.
Повторюсь за 13 лет с таким не сталкивался.
Если фара падает -то датчик не исправен и будет ошибка.
Если ошибки нет а фары все равно упали - я хз.

Может быть такое что дачки закреплён неправильно ?

Сообщение от id4vs

Может быть такое что дачки закреплён неправильно ?

Загугли "датчик положения кузова шкода а5" картинки, как его можно неправильно закрепить. Не руками, если только))

Сообщение от id4vs

Ок, значит всё-таки датчик.
Но ошибок нет, на приборной панели.
И визуально цел, но я сам не видел его.

Надо смотреть компом.
Может кто-то с форума помочь?

Чек на приборке при критических неисправностях.

Сообщение от id4vs

Может быть такое что дачки закреплён неправильно ?

Вряд ли. Он там прикручивается в строгом положении насколько я помню.
И поставить криво его вряд ли можно.

Сообщение от vova81

Что то Володь ты все в кучу собрал. Надо понять у человека ксенон/галоген?
Я не увидел этой инфы.
На ксеноне НЕТ ручной регулировки.
На галогене фары никуда НЕ ДВИГАЮТСЯ.
Уже из этого исходить.
На галогене как я правильно если понимаю никаких и датчиков наклона нет.
Поэтому пока мне не понятно что там произошло у автора

Привет Вован! На ксенона есть ручная регулировка! Делал и у себя, и на тигуане у друга,и теперь на Вольво. Делается и по сторонам и по высоте. Везде был адаптивный ксенон.

Сообщение от Vladimir.fin

Привет Вован! На ксенона есть ручная регулировка! Делал и у себя, и на тигуане у друга,и теперь на Вольво. Делается и по сторонам и по высоте. Везде был адаптивный ксенон.

Это если крутить винты на самой фаре. Я же имел ввиду из салона регулировка. Ее нет, как у галогена, тупо вверх-вниз

Сообщение от vova81

Это если крутить винты на самой фаре. Я же имел ввиду из салона регулировка. Ее нет, как у галогена, тупо вверх-вниз

Да это понятно. Я ж там ранее в постах писал- шестигранником.