Тема: Что сделать с машиной на 100 тысяч рублей?

Сообщение от Boreas

И плавность хода будет, как у крейсера... по скалам... Впрочем, каждому свое. ИМХО, все должно быть в меру. Делать из обычной 1.8TSI "недоRS" по-моему несколько странно.

Только ненадо бред тут писать!!! Подвеска РС намного лучше будет проглатывать неровности и в то же время не будет заваливаться как корова в поворотах и прыгать на лежачих полицейских как козёл. Тут опыт надо иметь, кататься и сравнивать, чем доводами людей путать!

Сообщение от Ivan Goncharov

Только ненадо бред тут писать!!! Подвеска РС намного лучше будет проглатывать неровности и в то же время не будет заваливаться как корова в поворотах и прыгать на лежачих полицейских как козёл. Тут опыт надо иметь, кататься и сравнивать, чем доводами людей путать!

Ну так ты и сам в крайность полез: "как корова", "как козел"... :) Мне, конечно, любопытно будет узнать, каким это образом более "зажатая" подвеска RS, "заточенная" на управляемость и устойчивость в поворотах, будет лучше глотать неровности. Тем более на катках как минимум 17". Управляемость/комфорт - вечный поиск компромисса. RS - hot hatch, и этим все сказано.
Впрочем, против-то я ничего не имею, ТС поставит, если захочет, а мы посмотрим на его обособленные опыт тогда и спросим, как оно все-таки в сравнении.
А про "людей путать" - мы тут, вроде как, "ИМХами" обмениваемся. Принимать эти ИМХи на веру или нет - личное дело каждого. Я вот свое высказал, а ты накинулся - бред, мол...

Сообщение от Boreas

ТС поставит, если захочет, а мы посмотрим на его обособленные опыт тогда и спросим, как оно все-таки в сравнении.
.

не, не буду, машина ниже станет, как в деревню то ездить?)

Сообщение от Boreas

Ну так ты и сам в крайность полез: "как корова", "как козел"... :) Мне, конечно, любопытно будет узнать, каким это образом более "зажатая" подвеска RS, "заточенная" на управляемость и устойчивость в поворотах, будет лучше глотать неровности. Тем более на катках как минимум 17". Управляемость/комфорт - вечный поиск компромисса. RS - hot hatch, и этим все сказано.
Впрочем, против-то я ничего не имею, ТС поставит, если захочет, а мы посмотрим на его обособленные опыт тогда и спросим, как оно все-таки в сравнении.
А про "людей путать" - мы тут, вроде как, "ИМХами" обмениваемся. Принимать эти ИМХи на веру или нет - личное дело каждого. Я вот свое высказал, а ты накинулся - бред, мол...

А я катался на старой шкоде, на старой РС, на новой РС, на новой шкоде, на новой шкоде с 18ми катками пружинами РС, на новой шкоде с выхлопом + чип, на новой шкоде с подвеской РС и 16ми катками, продолжать далише имхо?

Мне кажется, что нужно сначала узнать чего ты хочешь от машины!
Лично я бы вот куда потратил:
- подвеска,
- нормальная настройка двигателя (чип, впуск, выпуск),
- норм тормоза, хотя бы перед (ибо их много не бывает),
- 17-е катки (ковку) с резей типа Бриджстоун Адреналин.

Знаю, что перевалил за "сотку", но что-то можно подвинуть, поменять местами, а поднакопив, доукомплектовать остальным!)))!

Сообщение от Энрико

Мне кажется, что нужно сначала узнать чего ты хочешь от машины!
Лично я бы вот куда потратил:
- подвеска,
- нормальная настройка двигателя (чип, впуск, выпуск),
- норм тормоза, хотя бы перед (ибо их много не бывает),
- 17-е катки (ковку) с резей типа Бриджстоун Адреналин.

Знаю, что перевалил за "сотку", но что-то можно подвинуть, поменять местами, а поднакопив, доукомплектовать остальным!)))!

а что за тормоза?

Сообщение от lawey

а что за тормоза?

НУ, это уж какие кто предпочитает, начиная от стоковых с РС, заканчивая - JBT, Proma, Brembo!))) Тормозов много не бывает!)))

Так же у меня сделана полная шумка багажника и задних арок и подсидушного пространства задних кресел- это помогло избавиться полностью от гула сзади. Очень советую. А вот гул от передних арок убрать очень сложно. Нужно разбирать пол салона, что бы клеить внутри салона и очень конкретно, Изнутри арок проклеил у себя и промазал в 2 слоя вибромастикой - результата 0.

У меня знакомый поставил подвеску от РС (вместе с амортами), так вот машина у него упала не ровно. Мне вообще не нравится. Жопа упала как надо а вот перед...печалька...короче расстояние от колес до арок спереди выше (значительно) чем сзади. Я это обуславливаю тем, что у РС двигатель 2.0 тяжелее чем двигатель 1.8, соотвественно под весом перед на РС проседает как надо а вот на 1.8 не хватает массы просадить пружины. Потратил на это 25 тыров))) Лучше бы Кони поставил (те же 25 тыров), но машина упала бы гораздо сбалансированнее ибо там конкретное разделение по двигателям.

P.S. Не думали об оклейке бамперов и капота защитной пленкой? как раз рублей 20-25 бы вылезло (прозрачной) а на остальное чип, уронитьтачку и катки.

Сообщение от Стронглав

У меня знакомый поставил подвеску от РС (вместе с амортами), так вот машина у него упала не ровно. Мне вообще не нравится. Жопа упала как надо а вот перед...печалька...короче расстояние от колес до арок спереди выше (значительно) чем сзади. Я это обуславливаю тем, что у РС двигатель 2.0 тяжелее чем двигатель 1.8, соотвественно под весом перед на РС проседает как надо а вот на 1.8 не хватает массы просадить пружины. Потратил на это 25 тыров))) Лучше бы Кони поставил (те же 25 тыров), но машина упала бы гораздо сбалансированнее ибо там конкретное разделение по двигателям.

P.S. Не думали об оклейке бамперов и капота защитной пленкой? как раз рублей 20-25 бы вылезло (прозрачной) а на остальное чип, уронитьтачку и катки.

забавная история. Вопрос: "Лучше бы Кони поставил (те же 25 тыров)" а что такое Кони? Вообще конечно очевидно, что подвеска от рыси сделает профиль машины красивее и правильнее, ну и управляемость безусловно повысится, но 30 мм... это не мало, у меня вот защиты нет, и по весне по обледенелым колеям я гонял так ничего и не задел ни разу, с подвеской от рыси придется менять стиль вождения и не соваться туда, куда раньше бы полез не задумываясь. Еще поглядел APR как и что чипует, почему все говорят о каких то 220-230 л.с, хотя у них русским по черному написано что то вроде 185?