Тема: 1.8 tsi и летняя резина 195/65/15

Сообщение от ikar13

Чтобы было понятно:
1.ширина колеса влияет на сопротивление качению, что негативно влияет и на макс.скорость и на динамику (что у 1,6 и так в дефиците) и на расход топлива.
2.17-е диски слик весят как 15 штамповка, но 17-я резина на 2 кг. тяжелее 15-ой, а прибавка 1 кг. на колесе эквивалентна прибавке 15 кг веса авто. 4 колеса по 2 кг - 120 кг прибавки. Для 1,6 это весьма ощутимо.
3.Про динамику в отношении 1,6 вообще говорить не серьезно. И уж не так сильно она отличается от жигулей, а после вашего утяжеления, еще большой вопрос кто быстрее.
4.Понятно что такие колесики вы выбирали из эстетических соображений, почему просто не сказать что да, для меня понты важнее а на динамику стояния в московских пробках колеса не влияют и сё!

Спасибо за просвещение! ) Вы прям капитан очевидность)....На всякий случай моя зимняя 15-я резина не легче летней 17-ой...

А может вспомним,что мои диски весят на 5 кг лечге аналогичного штатного литья от РС ? У меня и Зениты были. И динамика была как ни странно)...Может пересчитаем на прибавку(убавку) веса авто ?

Если с первого раза не понятно ,еще раз: Динамика в сравнении с 15-ой зимой не изменилась,как и расход....Город - 7,5-10 , трасса 6,2- 7,0...
А еще по трассе ехать в тысячу раз приятней,чем на 15-ках...Даже не смотря на профиль...Курсовая устойчивость очуменная. Да и на маленьких скоростях управляемость лучше в разы...
П.С. ДА-ДА-ДА...Эта ПАНТЫ!!!!!

Чего сравнивать зимнюю и летнюю? А если на 15-ю ещё и цепей противосколжения наматать, то 17-я вообще пушинкой покажется.
Причем здесь диски от РС? Ей хоть свинцовые диски поставь, она не заметит, а ваш 1,6 с каждым лишним килограммом чахнуть будет. Я говорил что 17-е слик в сборе с резиной тяжелее чем стандартные 15-е в сборе со стандартной резиной. Причем здесь зениты?
Динамику чем измеряли, как определили что не изменилась?
Что спорить с прописными истинами: увеличиваешь ширину и вес колеса, теряешь динамику, максималку и экономичность, что тут не понятного?

Кстати в связи с грядущей чиповкой сам задумываюсь об увеличении ширины резины. Никто не ставил 225/55 R15?

Сообщение от ikar13

Чего сравнивать зимнюю и летнюю? А если на 15-ю ещё и цепей противосколжения наматать, то 17-я вообще пушинкой покажется.
Причем здесь диски от РС? Ей хоть свинцовые диски поставь, она не заметит, а ваш 1,6 с каждым лишним килограммом чахнуть будет. Я говорил что 17-е слик в сборе с резиной тяжелее чем стандартные 15-е в сборе со стандартной резиной. Причем здесь зениты?
Динамику чем измеряли, как определили что не изменилась?
Что спорить с прописными истинами: увеличиваешь ширину и вес колеса, теряешь динамику, максималку и экономичность, что тут не понятного?

Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))
У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ? Так про какие понты -то там речь была ?) Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай). Только не надо говорить про 15-е слики и вообще динамику 1,6)...Я знаю какая она....Проехал 1500 км только что со средней 81 км...На жигуле я так не шпарил,при том что тогда камер не было)...

Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)

Сообщение от ikar13

Кстати в связи с грядущей чиповкой сам задумываюсь об увеличении ширины резины. Никто не ставил 225/55 R15?

наверно круто будет! у нас так чурбаны на семерках ездят,р-13/195,и конечно на литье! если что,у каждого диска есть допуск по резине,и думаю на пятнадцатый диск 225-ю резину ставить нельзя.(если те диски что родные)

Сообщение от NickSk

Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))
У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ? Так про какие понты -то там речь была ?) Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай). Только не надо говорить про 15-е слики и вообще динамику 1,6)...Я знаю какая она....Проехал 1500 км только что со средней 81 км...На жигуле я так не шпарил,при том что тогда камер не было)...

Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)

и сейчас опять все сведется к мерянию х..ми! у тебя 122 см,у тебя 102-105,у тебя 152 см........ автор спросил о том что он хочет на размер меньше стать..... скажу я что думаю по этому поводу......... у сестры моей 16/205,у меня 15/195, у нее ДСГ у меня механика,у обоих 1,8. диски родные литье. в динамике и торможении,я разници особой не замечаю,на дороге у нее стоит половчее машина,у меня чуть похуже но 160-180 можно ехать нормально,вопрос только где,с нашими камерами и штрафами.у нее руль чуть жесче,должно быть из-за пятна контакта. мое мнение,- ездишь по городу в котором хорошие дороги,Р-17-это красиво,ездишь везде-Р-15-это практично!

Сообщение от NickSk

Товарищь, а чего вы такой упертый то?)
Я не спорю,я знаю как есть на самом деле))))

Упертый здесь как раз не я!
С чем конкретно из моих утверждений вы не согласны?

Сообщение от NickSk

У меня были Зениты, поэтому про них и говорю.

У меня тоже много чего было, как это относится к теме?

Сообщение от NickSk

Производитель как бы разрешает на 1,6 ставить именно такие диски и резину 225/45 17. Штатные диски что 15-е ,что 16-е литые тоже очень тяжелые. А моя ковка весит на 2 кг легче штатного 15-го литья http://www.skoda-avto.ru/pub.html?docid=6127 Может и тут поспорим ?.

С этим ни кто не спорит, про это даже никто не вспоминал ни разу, к чему это вообще?

Сообщение от NickSk

Так про какие понты -то там речь была ?)

Вы уже сами писали "Да ПАНТЫ". Или вы все еще утверждаете что брали 17-е диски чисто из практических соображений?

Сообщение от NickSk

Мои слики весят - 7,7 кг (на всякий случай).

Стандартные 15-е штампованные весят 8,2 кг, а резина R-15 на 2 кг. легче чем R-17
Не буду говорить что 15-е слики весят 5,9 кг, и скорость хорошо за 200 держат отлично.

Сообщение от NickSk

Кстати вот ещё ссылка : http://www.shin-shop.ru/page_20.html Разница между 15-ой и 16-й шиной немногим больше кг...)

Да, + диск тяжелее на немногим больше кг, + профиль ниже, а ширина почти такая же как у 15-ой.

Сообщение от Дмитрий Иванович

наверно круто будет! у нас так чурбаны на семерках ездят,р-13/195,и конечно на литье! если что,у каждого диска есть допуск по резине,и думаю на пятнадцатый диск 225-ю резину ставить нельзя.(если те диски что родные)

Чурбаны-то как раз и ездят в бюджетных машинках на больших дисках. По мне так октаха на 17-х дисках - из той же оперы.
225-ю резину можно ставить на диск шириной 6,5 дюйма. Если 17-ю резину шириной 225 можно ставить, почему 15-ю той же ширины нельзя?

Сообщение от ikar13

Чурбаны-то как раз и ездят в бюджетных машинках на больших дисках. По мне так октаха на 17-х дисках - из той же оперы.
225-ю резину можно ставить на диск шириной 6,5 дюйма. Если 17-ю резину шириной 225 можно ставить, почему 15-ю той же ширины нельзя?

какие чуреки у вас продвинутые! хотя и у нас бывают такие,правда на девятках. ну если можно поставить такую резину,то карты в руки! но семерка на катках отвратительно смотрится,думаю и октавия видом пострадает. на 17-х дисках,октавия смотрится очень даже хорошо,но наши дороги увы нам не дают сочитать красоту и практичность. вобще,я не пойму желания поставить 225-ю резину.... ценник у такого размера соизмерим с 16/205.... может стоит рассмотреть вариант с 16-ми дисками?

Отъездил на 195/65 60 000 км на МПИ и поставил ее же на 1.8 тси. Если бы я ездил только по городу и нормальному асфальту, то не менял бы 205/55, а по дорогам России 195/65 в самый раз и с подвеской у первой Окташе за 60 000 км не делалось ничего...