Тема: Тормозные диски/колодки, выбор/аналоги ?

Сообщение от thunderbeat

Вот хотел узнать, отличия от оригинала для нетребовательного негонщика каковы?

вот что я скажу. я тоже не особо гонщик (чип сделал исключительно для обгонов на трассе). и до этого к тормозам особо сильно не придирался. но в этом году, возвращаясь с рыбалки на перегруженной машине, понял что тормозов мне не хватает катастрофически. поэтому я себе в сентябре поставил спереди 312-е тормоза ATE Power Disk + колодки ATE (обычные, не керамик), а на задней оси стоят Отто Циммерман + колодки TRW
ничего не скрипит, тормозит замечательно.
я не агитирую, но выбор за вами.

Хм, тормоза, тормоза... Сегодня утром влетел на перекрестке в шевроле орландо, он резко оттормозился, и я тоже. Но мне не хватило полметра. Мокрая жижа была, у меня липучка. Думаю, тут не в тормозах дело было. Отделались легкими потертостями, разъехались полюбовно )
Это я так, к слову про торможение ))
Задние диски замерю, как только слякоти поменьше будет. Однако если там также как и на передних, не получится. На передних диск надо снимать, чтобы замерить, я уже пробовал и штанген-циркулем и монетки подкладывал, там к противоположному концу диска не подберешься, ступица мешает. Надеюсь на заднем другая система.
В общем передние диски буду брать ATE. Колодки, наверное, тоже ATE, просто для разнообразия, чтобы и их попробовать. Сзади сделаю замер, если износ большой, то диски тоже ATE возьму, если нет, то задние диски не меняю, колодки назад TRW у меня есть уже. Не было бы, купил бы колодки ATE назад. Верно мыслю?
С точки зрения замены(ну там жидкость тормозная, мне ее через 10 тысяч менять все равно), может проще сразу заменить все диски, все колодки и тормозуху? Или это не очень связано?

Если тормозуху в сервисе будешь менять, то без разницы вместе с колодками иши отдельно - даже колеса не снимают.

Сообщение от thunderbeat

Хм, тормоза, тормоза... Сегодня утром влетел на перекрестке в шевроле орландо, он резко оттормозился, и я тоже. Но мне не хватило полметра. Мокрая жижа была, у меня липучка. Думаю, тут не в тормозах дело было. Отделались легкими потертостями, разъехались полюбовно )
Это я так, к слову про торможение ))
Задние диски замерю, как только слякоти поменьше будет. Однако если там также как и на передних, не получится. На передних диск надо снимать, чтобы замерить, я уже пробовал и штанген-циркулем и монетки подкладывал, там к противоположному концу диска не подберешься, ступица мешает. Надеюсь на заднем другая система.
В общем передние диски буду брать ATE. Колодки, наверное, тоже ATE, просто для разнообразия, чтобы и их попробовать. Сзади сделаю замер, если износ большой, то диски тоже ATE возьму, если нет, то задние диски не меняю, колодки назад TRW у меня есть уже. Не было бы, купил бы колодки ATE назад. Верно мыслю?
С точки зрения замены(ну там жидкость тормозная, мне ее через 10 тысяч менять все равно), может проще сразу заменить все диски, все колодки и тормозуху? Или это не очень связано?

АТЕ и ТРВ тема, бери и не очкуй, на порядок выше всяких брембо и т.д. только свои суппорта почисть, чтоб все было хорошо. (если не имеешь опыта, в личку, расскажу)

Сообщение от Дмитрий Иванович

АТЕ и ТРВ тема, бери и не очкуй, на порядок выше всяких брембо и т.д. только свои суппорта почисть, чтоб все было хорошо. (если не имеешь опыта, в личку, расскажу)

Насчет брембо,не соглашусь,у меня задние колодки брембо,тысяч 10 ходят уже,не жалуюсь и торможение и по скрипу нет вопросов. Передние ТРВ,все гуд. АТЕ бренд тоже раскрученый и качество как повезет.По поводу колодки быстро изнашиваются,кто выше писал,одно дело колодки заменить по деньгам,другое диски,так что вопрос срока службы,что важнее диски или колодки,каждый жертвует чем считает нужным.

Сообщение от Negodyai

Насчет брембо,не соглашусь...

Премьеры?

Значит диски точно ATE. А колодки спереди либо ATE, либо TRW. Как я понял из ваших сообщений, TRW жестче и стирваться будет медленее, зато диск будет быстрее стираться. А колодки ATE будут стираться быстрее, но диск ATE медленее, чем с колодками TRW. В итоге торможение лучше когда колодки жестче или мягче? Мне кажется, что, наверное, когда мягче.
И еще я понял, что в принципе спереди и сзади могут стоять совершенно разные колодки и диски, необязательно, чтобы спереди и сзади стояли диски/колодки одного производителя. Поэтому диски назад под вопросом(после замера будет видно менять ли их вообще), а колодки TRW. Еще попрошу почистить супорта. Все равно все буду в сервисе делать(неофициальном). Сам возиться с этим не буду. Хватит мне хлопот с предстоящей заменой поршневой, чтобы с тормозами еще носиться ))

Сообщение от Arkadiy_82

Премьеры?

Brembo P 85 114

Сообщение от Negodyai

Brembo P 85 114

Фу ты, я с Ферродо попутал...

Сообщение от Algo

Ты ему предлагаешь сначала дырочку просверлить?))

Зачем снаружи, а внутреннюю на ощупь если не получится штангелем.