Тема: Оставлять ли на передаче автомобиль при стоянке или это недопустимо?

Сообщение от krug.alexandr

Я ставлю в гараж,но а\м не заведешь пока не выжмешь сцепление,причем здесь разбитый бампер?

выжал сцепу,отпустил педаль.Передачу забыли перевести на нейтраль ,мало ли как можно отвлечся

так так господа! кто тут из вас права покупал?! вы вспомните правила парковки на уклоне и на спуск!!!! что там про руль и бардюры нам втерали? все это порнография полнейшая,что колодки примерзают! если вы ездите на машине каждый день,то ни как они не примерзнут,ну а если иногда,то потрудитесь башмаки подкладывать. ставить на передачу,это наверно еще закалка 70-80-х годов,когда жалко было тянущихся тросиков,и просто сложно было их купить,дифецит однако!

В журнале За Рулем за Август, упоминается этот момент. Рекомендуют всегда ставить на ручник, иначе может произойти, что написал автор.

я ставлю сначала ручник, потом на передачу заднюю, т.к. стоит замок на МКП. Не забывать это делать позволяет увиденный случай на 308 пыжике и частые рассказы знакомого автомеханика. Тема актуальная, только знать бы реальную статистику по шкодам, насколько это часто происходит

Можно ли оставлять коробку DSG в положении "паркинг", при очень легком уклоне, без ручника?

Нахрена? Ручником пользоваться кому-то религия не позволяет?

Сообщение от Lextrime

Наткнулся на стороннем форуме на такое изречения, друзья не подскажите, на сколько правдиво?

В двигателе VAG 1.4Т используется цепь ГРМ с гидравлическим натяжителем. Свободный ход плунжера натяжителя слишком велик. У стоящей на передаче машины - небольшой поворот коленвала в отсутствие противодавления масла натягивает цепь и вдавливает плунжер до упора.
При запуске цепь перескакивает и гнет клапана.

Есть такое дело.

Ручник нужно привить в привычку.

В сузуки гранд витара есть табличка что надо ставить на скорость.

Чего-то, видимо я не понимаю..., ну и что, что оставил на передаче. Пришел, выжал сцепление, завел. Причем тут перескок цепи? Вы на включенной передаче что ли двигатель заводите))? Да и правильно (писали выше) ручник -то нахрена тогда?

всегда ставил на передачу просто, даже под уклон. начитавшись форум, теперь ставлю на пару щелчков ручника (фиксирует процентов на 80, ибо от этого растянулся, на ровной поверности хватает) и затем на передачу.

про перескок скажите, опасаться нужно вообще оставлять на передаче, или только если какой-нить м....к толкнет/пихнет/дёрнет машину и она с выключенным мотором на передаче будет подвинута с места?