Тема: Плохо крутится руль на новой А5

А как колеса могут туго крутиться? Ну на месте я пробовал и при небыстром движении. В движении, понятное дело, легче все. Но при прочих равных до прогрева туже чем после минут 5 поездки. Может, для объективности, надо будет на холодную на снегу или льду проверять, чтобы мерять именно руль, а не колеса?

Кстати, тов.Дынин, я заметил что в принципе как-то по-разному усилитель работает даже на прогретой машине. То есть может вращаться туже, может легче. Проверял в пробке после часа езды. Но это незначительно, но разница вполне уловима. Это я заморачиваюсь. В любом случае у меня на Киа церато ГУР был, он на новой машине легко работал, а потом, через пару лет тугой стал, и так и был всегда. Зимой в сильный минус как-будто вообще ГУРа не было, а потом появлялся. А на новом Сиде, кстати, регулируется усилие руля, и на самой легкой настройке пальчиком крутится во всем диапазоне на месте ))

Я думаю проблемы все-таки нет. Мож умная машина как характеристиками ЭУРа и управляет (в зависимости от чего-то). На скорости например усилие увеличивается. Но я бы не заморачивался. Привыкните и замечать перестанете. Как говорится если долго читать медицинский справочник, несколько диагнозов себе можно поставить :)
Я тоже пересел с машины с ГУРом, там свои особенности были. И жидкость менять приходилось(воняла горелым) и подшипник на насосе и ремень и пр.

Ясно. В любом случае еще два года гарантии ждут. Кстати, продлять ли гарантию за 5 штук в Вентусе до 5 лет без внеплановых осмотров, просто тупо продление и все?

А касательно ЭУР еще вопрос. У ГУРа было нельзя по холоду и не только долго держать вывернутый руль до упора, так как давление жидкости росло сильно. Я правильно понимаю, что ЭУР этим не страдает?

Насчет продления гарантии - насколько мне известно, услуга большой популярностью не пользуется. Но если есть интерес, изучите досконально все условия (и особенно мелкие буковки).
Сильно насиловать ГУРы и ЭУРы наверное не стоит.
Двух лет гарантии обычно достаточно, чтобы повылазило большинство болячек, большие гарантийные сроки устанавливаются с кучей оговорок и не слишком выгодны для потребителя. Это как у КИА - 5 лет, только кроме:.....

Всех приветствую!
В какой-то момент возникало похожее ощущение... Списал на тех. различия ГУРа и ЭУРа (на предыдущей машине был ГУР). С тех пор не заморачиваюсь, жить не мешает.

Сообщение от Alex77

Всех приветствую!
В какой-то момент возникало похожее ощущение... Списал на тех. различия ГУРа и ЭУРа (на предыдущей машине был ГУР). С тех пор не заморачиваюсь, жить не мешает.

И тоже только по холоду и после ночи?

Сообщение от thunderbeat

И тоже только по холоду и после ночи?

По холоду - не скажу, не помню точно... Но после долгой стоянки точно (как минимум ночь).

Иногда, вроде ощущается небольшое "напряжение" и сейчас, но всё равно уверен - это не косяк, иначе уже крякнул бы ЭУР...

Вот я думаю так. Когда чего то кажется или глючится, я обычно прибегаю к точным наукам. Взять какой нибудь безмен электронный. И через него тягать руль (прав\лев) На горяч и на холодной. (не забыв уровнять давление в колесах) и после этого делать выводы.

А всё же официалам надо бы заявить - пусть посмотрят.