А точно у тебя руль туго крутится, не колеса? У меня иногда бывают ощущения, что при выезде со стоянки первые метры колеса как будто хуже крутятся (мож пока смазка не разогреется).
А точно у тебя руль туго крутится, не колеса? У меня иногда бывают ощущения, что при выезде со стоянки первые метры колеса как будто хуже крутятся (мож пока смазка не разогреется).
Я думаю проблемы все-таки нет. Мож умная машина как характеристиками ЭУРа и управляет (в зависимости от чего-то). На скорости например усилие увеличивается. Но я бы не заморачивался. Привыкните и замечать перестанете. Как говорится если долго читать медицинский справочник, несколько диагнозов себе можно поставить :)
Я тоже пересел с машины с ГУРом, там свои особенности были. И жидкость менять приходилось(воняла горелым) и подшипник на насосе и ремень и пр.
Ясно. В любом случае еще два года гарантии ждут. Кстати, продлять ли гарантию за 5 штук в Вентусе до 5 лет без внеплановых осмотров, просто тупо продление и все?
А касательно ЭУР еще вопрос. У ГУРа было нельзя по холоду и не только долго держать вывернутый руль до упора, так как давление жидкости росло сильно. Я правильно понимаю, что ЭУР этим не страдает?
Насчет продления гарантии - насколько мне известно, услуга большой популярностью не пользуется. Но если есть интерес, изучите досконально все условия (и особенно мелкие буковки).
Сильно насиловать ГУРы и ЭУРы наверное не стоит.
Двух лет гарантии обычно достаточно, чтобы повылазило большинство болячек, большие гарантийные сроки устанавливаются с кучей оговорок и не слишком выгодны для потребителя. Это как у КИА - 5 лет, только кроме:.....
Всех приветствую!
В какой-то момент возникало похожее ощущение... Списал на тех. различия ГУРа и ЭУРа (на предыдущей машине был ГУР). С тех пор не заморачиваюсь, жить не мешает.
И тоже только по холоду и после ночи?Сообщение от Alex77
По холоду - не скажу, не помню точно... Но после долгой стоянки точно (как минимум ночь).
Иногда, вроде ощущается небольшое "напряжение" и сейчас, но всё равно уверен - это не косяк, иначе уже крякнул бы ЭУР...
Вот я думаю так. Когда чего то кажется или глючится, я обычно прибегаю к точным наукам. Взять какой нибудь безмен электронный. И через него тягать руль (прав\лев) На горяч и на холодной. (не забыв уровнять давление в колесах) и после этого делать выводы.
А всё же официалам надо бы заявить - пусть посмотрят.
Ваши права
Ответить с цитированием