ST 2 REVO (APR carbonio intake, кастом даунпайп)
Вilstein B6, РС пружины, залупа из Ингольштадта на кулисе аля турбоворкс.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
Думаешь у меня по другому?)))) Я уже сижу и всякие грязные мыслишки в голову лезут типа "слить" Ноут жены и купит Пайп) а жена...а че жена, пусть вон на домашнем сидит))) Сам сижу уже свой айфон 4 в руках верчу, думаю, нахорена мне такой телефон, я же только звоню, слить его и на впуск деньги появятся, а сам заберу вон из ящика старый самсунг слайдер и буду с ним гонять)))))
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.
Это только если их складывать? Так их выворачивает?
тоже чешка. никуда не уводит.
самое интересное не написал, как динамика после 1.4т?
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
Он написал, что снаряд))) Я тоже кстати так думал раньше. пока не сталкивался с проблемой, если начинаешь валить на все деньги. то мощности не хватает...у меня порой вознркал такой вопрос: "И это ВСЕ?" жмешь на тапку и понимаешь, что она в полу уже и быстрее машина не поедет, а тебе нужна дополнительная мощность) Короче мощности хватает, пока педаль гладишь или едешь чуть активно, когда нужен жесткий напор, то мотора уже мало конечно)
Турбо-улитка на драйве! Чип E-tuners АИ98, Eibach Pro Kit -30 + Bilstein B6, Yamato + Bridgestone Potenza RE11A, Custom Downpipe + Custom Catback Magnaflow 3` раздвоенный!, Короткая кулиса by GT House, Распорка Custom передняя, впуск APR Carbonio, Пайпы Spulen, Интеркулер Audi S3, Турбокит IHI VF54, Cцепление Clutch Masters FX350, Bozarto Brake Disc (slot+perf) 312mm.