Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от Arkadiy_82

вот здесь ничуть не сомневался, только на сколько его хватит, учитывая надежность 1,4БиТурбо на WV (двиг один)

это не один двигатель ))) там есть отличия. Я вам больше даже скажу, что 1.4 на тигуане и на джетте немного отличаются... И они убрали уже все косяки!

уверяю,ни кто из находящихся тут людей,совершенно не пытается себя убедить........

Тогда в чём смысл, писать в теме про расход, ТОЛЬКО минимальные показатели при движении по трассе? И утверждать при этом, что разницы в расходе у 1.8 и 1.4 нет.

Сообщение от Vizir

Главное что бы сам в это верил. А 1 секунда это 3-4 корпуса на 402 метра.

402 метра на твоей машине это сколько по скорости 160-170 км.час? ( когда у тебя 270хп)

а для стока 1.8АКПП или 1.4МКПП в условиях города (до 100 км.час) разница несущественная. Просто не надо сравнивать разные вещи....

Сообщение от accent

Плюсану, приятель мне все свой Пассат В6 предлагает за 700 тыс. пробег 115, ДСГ, 1.8, ксенон, алькантара и т.д. На дсг еще 1.5 года гарантии есть... Но я бы не стал рисковать.

тоже хотел брать 2х летний пассат в топе, 70 000 пробег, но побоялся... ((( дорого в обслуживании. Тем более хотел TDI, а это для б.у. вообще лотерея ((

Сообщение от Бикус

Тогда в чём смысл, писать в теме про расход, ТОЛЬКО минимальные показатели при движении по трассе? И утверждать при этом, что разницы в расходе у 1.8 и 1.4 нет.

вы выхватили кусок из темы. все сводится к тому там,что в смешанном цикле,при одинаковых режимах между этими двумя моторами разница аппетита совершенно незначительна. 1-2 литра на сотню. и то о чем ранее Вы написали,что владельцы 1,8 себя убеждают,нет это пошло как раз от владельцев 1,4, -я купил потому что она меньше жрет-.... что тут сравнивать-то и смысл спорить!? каждый берет машину и соответственно мотор под себя и свои условия эксплуатации. я бы может тоже взял 1,4, но у меня есть трасса,дальние поездки. меня улыбают люди,которые пишут,я взял себе 1,4 чтоб ездить,мне достаточно,самое главное экономно..... а потом опаньки и в теме отписывается что хочет чипнуться или уже чипнулся......

Ну не знаю,такие здесь дебаты)....как едет 1.4т знаю(уже гонялся) на трассе с ним.по городу вообще объем не важен,умение и отмороженность,вон как чернота на тазах херачит по Москве....только и раскладываются через одного.
я не взял 1.4т только из за психологического барьера в цифре 1.4.....не было бы у октавии 1.8 что нибудь другое смотрел....но 1.6 не хотел принципиально,даже с буквой Т.
так что каждому свое.для города 1.4т отличный выбор,по трассе подозреваю динамика чуть хуже чем 2.0атмо.или 1.8 атмо

вы выхватили кусок из темы. все сводится к тому там,что в смешанном цикле,при одинаковых режимах между этими двумя моторами разница аппетита совершенно незначительна. 1-2 литра на сотню. и то о чем ранее Вы написали,что владельцы 1,8 себя убеждают,нет это пошло как раз от владельцев 1,4, -я купил потому что она меньше жрет-.... что тут сравнивать-то и смысл спорить!? каждый берет машину и соответственно мотор под себя и свои условия эксплуатации. я бы может тоже взял 1,4, но у меня есть трасса,дальние поездки. меня улыбают люди,которые пишут,я взял себе 1,4 чтоб ездить,мне достаточно,самое главное экономно..... а потом опаньки и в теме отписывается что хочет чипнуться или уже чипнулся......

Так я ничего и не вырывал. Я и писал, что разница 1-2 литра. Эта разница для кого-то существенная, для кого-то нет. Просто она есть и отрицать её бессмысленно. Говорить, что 1.4 экономна, а 1.8 прожорлива-тоже глупость. Но согласитесь, экономия даже в эти 1-2 литра является приятным нюансом. Каждый выбирает по своим критериям, если часто приходилось бы ездить по трассе, то задумался о 1.8, с ней конечно будет комфортнее. А так, о выборе 1.4 ещё не разу не пожалел.

по трассе подозреваю динамика чуть хуже чем 2.0атмо.или 1.8 атмо

Тут можно поспорить конечно, т.к. 1.8 и 2.0 разные бывают. Но в целом, моё мнение, что на трассе 1.4 как раз на уровне среднестатистических 1.8 и даже некоторых 2.0 атмосферников и едет.

Сообщение от Бикус

Так я ничего и не вырывал. Я и писал, что разница 1-2 литра. Эта разница для кого-то существенная, для кого-то нет. Просто она есть и отрицать её бессмысленно. Говорить, что 1.4 экономна, а 1.8 прожорлива-тоже глупость. Но согласитесь, экономия даже в эти 1-2 литра является приятным нюансом. Каждый выбирает по своим критериям, если часто приходилось бы ездить по трассе, то задумался о 1.8, с ней конечно будет комфортнее. А так, о выборе 1.4 ещё не разу не пожалел.

Тут можно поспорить конечно, т.к. 1.8 и 2.0 разные бывают. Но в целом, моё мнение, что на трассе 1.4 как раз на уровне среднестатистических 1.8 и даже некоторых 2.0 атмосферников и едет.

Ну как они разные 1.8 цивик 140,опель астра так же.мазда 3 150сил,фокус около того и т.д.

Сообщение от Деня

Ну да, и бензин вдруг в баке закончился

А передаточные числа коробок у 1,4 и 1,8 одинаковые? Кто знает?

одинаковые!

Сообщение от Бикус

Но в целом, моё мнение, что на трассе 1.4 как раз на уровне среднестатистических 1.8 и даже некоторых 2.0 атмосферников и едет.

По личным ощущениям 1.4 ТСИ поинтереснее 3фокуса двухлитрового едет. А то что 1.4 будет при этом экономичней, даже сомненья нет.