Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Все эти классы и группы это условности...придуманые маркетингом... Есть еще Д+ класс..есть С+ класс и т.д. Я суперБ не взял..потому что понял..что нет смысла воздух возить,один все равно езжу,да и парковаться легче,чем на лодке этой.Что притягивало,так это внутренняя обивка,торпедо,нормальная кожа и т.д. В итоге понял что ту же кожу и в Октаве перешить можно.

Сообщение от ВасяВасин

Я суперБ не взял..потому что понял..что нет смысла воздух возить,один все равно езжу,да и парковаться легче,чем на лодке этой.

А я Суперб не взял по двум причинам:
1. Не нравится...хоть убей
2. Нет денег

Сообщение от ВасяВасин

В итоге понял что ту же кожу и в Октаве перешить можно.

вообще легко..и даже лучше чем с завода).....и по деньгам вполне адекватно.

Сообщение от ВасяВасин

В итоге понял что ту же кожу и в Октаве перешить можно.

Я в нескольких темах про кожу задавал вопрос: а как сработают боковые подушки безопасности в спинках сидений, зашитых кожей?
И все торговцы, как один, мой вопрос проигнорировали.
Поэтому я "в итоге понял" (с): перешивая сиденья в кожу, взамен получаешь вероятное несрабатывание боковых подушек. Не дай бог понадобится, конечно.

Сообщение от Mr.X

Я в нескольких темах про кожу задавал вопрос: а как сработают боковые подушки безопасности в спинках сидений, зашитых кожей?
И все торговцы, как один, мой вопрос проигнорировали.
Поэтому я "в итоге понял" (с): перешивая сиденья в кожу, взамен получаешь вероятное несрабатывание боковых подушек. Не дай бог понадобится, конечно.

В местах подушек делается специальный шов, которых расходится при срабатывании подушек и в НОРМАЛЬНОЙ конторе по перешиву это делают. У нас есть очень солидная чирма ЧАК в городе, уже много лет перешивает авто и делает чехлы, а так же мебель перешивает, я у них спрашивал, салон кожей перешить (чтобы и внутри и по бокам кожа, причем хорошая, итальянская) 55 тысяч, про швы спросил, сказали сделают там, где надо, мол не учи отца и баста.

Сообщение от Стронглав

В местах подушек делается специальный шов, которых расходится при срабатывании подушек и в НОРМАЛЬНОЙ конторе по перешиву это делают. У нас есть очень солидная чирма ЧАК в городе, уже много лет перешивает авто и делает чехлы, а так же мебель перешивает, я у них спрашивал, салон кожей перешить (чтобы и внутри и по бокам кожа, причем хорошая, итальянская) 55 тысяч, про швы спросил, сказали сделают там, где надо, мол не учи отца и баста.

Очень суровый и доходчивый аргумент, особенно про мебель и про отца! А ты думал, они тебе скажут, что подушки могут и не открыться как положено?
Надрезы на штатной коже обоснованы реальными крэш-тестами с раскрытием подушек при боковом ударе. А их поделки, видимо, "обоснованы" опытом перешивки мебели и клятвами типа "бля буду" и "зуб даю".
ХЗ, но я не готов рискнуть.

Сообщение от Mr.X

Очень суровый и доходчивый аргумент, особенно про мебель и про отца! А ты думал, они тебе скажут, что подушки могут и не открыться как положено?
Надрезы на штатной коже обоснованы реальными крэш-тестами с раскрытием подушек при боковом ударе. А их поделки, видимо, "обоснованы" опытом перешивки мебели и клятвами типа "бля буду" и "зуб даю".
ХЗ, но я не готов рискнуть.

Зато, судя по всему, уже морально готов столб обнять, раз так на подушки молишься. Давай не будем сильно озабоченными там, где это не требуется...со светофора вперед всех улететь, подрезать впотоке и вилять из ряда в ряд, по трассе шпилить под 200...это все геройство, это все так надо...(не тебя конкретно имею ввиду), а как дело до перешива салона дошло, сразу ООООО а подушки то сработают?...надо о безопасности зреть в корень (ездить правильно в первую очередь), а не о подушках думать, продолжая при этом "творить" на дороге)))

ну а понта с этого D-класса?..имею ввиду минималку.только больше места для задних пассажиров,так я же уже уточнял,я не вип-такси,мне возить клиентов сзади не надо.
далее-по оснащённости что есть в D-классе чего нет у меня?...ничего или пара каких-либо мелочей.
динамика-вот здесь D-класс половина точно курит нервно.....
так что смысл в этой базе?..спереди мне в С-классе очень удобно.

Исходя из твоей логики, можно опять возвратиться к хот хетчу В класса. Оснащение есть, динамика более чем, а до задних пассажиров дела нет. Всё, машина превратилась в D.

Сообщение от Бикус

Исходя из твоей логики, можно опять возвратиться к хот хетчу В класса. Оснащение есть, динамика более чем, а до задних пассажиров дела нет. Всё, машина превратилась в D.

ну 4 и тем более 5 человек ты загнул как и про Е-класс,багажника-нет.
динамика-да,цена-нет. любой заряженный Б-класс это лям.
опять минусов больше,чем плюсов.
п.с. заряженный Б класс-не на повседнев,больше чем уверен,но это на любителя конечно.

ну 4 и тем более 5 человек ты загнул как и про Е-класс,багажника-нет.

Да нет, до Октавии владел Гетцем. Там сзади сядут свободно двое средних мужиков в пуховиках и даже коленками в сидушки не упрутся или летом три стройные девушки. Да, багажник весьма мал. Но т.к. чаще всего я ездил один или вдвоём с женой, то при сложенных задних спинках, получался солидный багажник в который помещались весьма габаритные грузы. Так что это вариант, либо, 4 места для пассажиров, либо 2+огромный багажник. Просто многие заблуждаются, делая ошибочный вывод, глядя со стороны. Гетц одна из тех машин, которая снаружи меньше чем внутри. И кстати, по динамике она тоже вполне. Гетц с 1.6 на механике до сотни разгоняется за 9.6 сек. Что я считаю очень неплохо для этой маленькой машинки.