Тема: Поменял 1,4TSI на 1,8TSI: первые впечатления

Сообщение от Дмитрий Иванович

а почему капиталят? что с моторами? где износ?

http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...a-turbina-1-a/
http://www.touran-club.ru/f/obslugiv...25-kvt-170l-s/
http://www.touran-club.ru/forum/view...php?f=5&t=4458
http://www.touran-club.ru/forum/view...php?f=3&t=4661

Ну вот как-то так. Тут-то вывод очевиден: 1,4 выбирать нельзя!
А у нас прям затишье...

Пысы. Яписал "тигуановские", конечно турановские. Потму как было дело и на Туран смотрел. Он новый с мотором 1,4 за 950000 рэ во вкусной комплектации предлагали. Опять же спасибо интернету, отвело.

Вот тут http://forum.skoda-club.ru/viewtopic...80525&start=15 почитаешь, так название темы можно просто наоборот поменять. Поменял 1,8 на 1,4 первые впечатления.
Что не пост, то замена мотора или растущий масложор. Как будто там поголовно сплошной брак.
Потом тут люди будут говорить, что 1,8 - это вещь,тьфу...

Деня ты че тут всех за идиотов держишь? По твоей ссылке все авто 09-10г. Все уже знают что тогда был жор. С конца 11г поменялась ситуация с новой поршневой и натяжником. Сейчас на свежих 1.8 такое редкость. И ненадо опять хвалиться. И так по твоему предложению. Смотрим на год моей машины и читаем вывод на твою тему „ поменял 1.8 на 1.4”. Во первых не поменял бы. Во вторых фу унылое корыто. В третьих другое авто 2.0 и более атмо только не 1.2Т и не 1.4Т. Это мой ответ на предложеную тему. Если дело в расходе топлива то он меня не волнует ваще никак .Напиши еще раз про некосячный 2.0ТФСИ твоих кентов на Ауди которые всего лиш поменяли поршневую , но он не косячный. А вот 1.8 2012г он не жрет и косячный дааааааа. :-)

Сообщение от Perevozchik7

Деня ты че тут всех за идиотов держишь? По твоей ссылке все авто 09-10г. Все уже знают что тогда был жор. С конца 11г поменялась ситуация с новой поршневой и натяжником. Сейчас на свежих 1.8 такое редкость. И ненадо опять хвалиться. И так по твоему предложению. Смотрим на год моей машины и читаем вывод на твою тему „ поменял 1.8 на 1.4”. Во первых не поменял бы. Во вторых фу унылое корыто. В третьих другое авто 2.0 и более атмо только не 1.2Т и не 1.4Т. Это мой ответ на предложеную тему. Если дело в расходе топлива то он меня не волнует ваще никак .Напиши еще раз про некосячный 2.0ТФСИ твоих кентов на Ауди которые всего лиш поменяли поршневую , но он не косячный. А вот 1.8 2012г он не жрет и косячный дааааааа. :-)

Ну что ты опять так разволновался? А надёги мотору твоей машины от этого не добавится. Там ещё кроме масложора подарков судьбы можно получить начиная от маслёнки со странными признаками до отказа натяжителя. Ведь официальных отзывов от VAG так и не было. Ремонтируют только по факту события.
А моё вялое корыто до 100 пока ещё ни один 2,0 атмо не объехал, хотя люди старались. И меня это вполне устраивает, так как запаса тяги за глаза и лишних головняков хапать за свои деньги и 8 после запятой как-то не хоца.
Да никогда я не писал, что 2,0 TSI - верх совершенства, зачем передёргивать? Поршни поставили новые. А больше подарков от этого мотора ждать судя по всему не придётся. Это всяко лучше, чем непонятные маслёнки, прогрессирующий масложор вплоть до замены мотора и т.д.
Очень хорошо, что может с 2012 года что-то изменилось, но на А5 1,8 это уже из истории не смыть, не забыть даже потому, что А5 уже не производят, а на А7 ставят другие моторы, у которых своя история.
Когда будешь свою машину на вторичке продавать, вспомни мои слова. 9 из 10 весь мозг вопросами про масло вынесут. 1,4 будет продать гораздо легче и за интересные деньги.
Хоть не все, но многие интернет всё же курят перед покупками.

Как же здорово, когда на форуме есть такие Дени))) Любо-дорого почитать.

Ох и Деня. А 2.0 знали что ты гоняешся? Любой 2.0 мощнее твоей. Я имею ввиду гольф класс. Фокус, Мазда3, Лансер Х. Лансу ты сольеш сразу и со старта и с ходу без вариантов. Или ты с Теаной гонялся. Тогда может быть. Это равносильно Гольфу 1.6. По поводу остальных косяков на 1.8 масленок и т.д. скажу машинку надо вовремя а то и раньше обслуживать и все ОК будет. Я на своей например за 14000км масло 3 раза поменял. Все чистенькое в моторе все отлично работает. У меня есть возможность . А за деньги как и ты детям покупаю что пожелают :-)

Сообщение от bazil

Как же здорово, когда на форуме есть такие Дени))) Любо-дорого почитать.

+1 )))

Владельцы 1.8 на этом форуме, как стая шакалов. Только и ждут, как на кого-нибудь накинуться)))

С конца 11г поменялась ситуация с новой поршневой и натяжником. Сейчас на свежих 1.8 такое редкость.

Редкость не редкость, но в теме про жор масла регулярно отписываются люди с машинами 12-го года, которым приходится лить масло. Да, процент брака снизился, наверно даже существенно. Но ситуация имеет место быть. Тем более, только время покажет, что будет с модернизированными движками после приличного пробега. Пока статистики нет никакой.
P.S. Дайте угадаю, наверняка сейчас в багажничке канистрочка с маслом лежит?! А вдруг маслице уйдет, правда?

Сообщение от Бикус

Владельцы 1.8 на этом форуме, как стая шакалов. Только и ждут, как на кого-нибудь накинуться)))

Редкость не редкость, но в теме про жор масла регулярно отписываются люди с машинами 12-го года, которым приходится лить масло. Да, процент брака снизился, наверно даже существенно. Но ситуация имеет место быть. Тем более, только время покажет, что будет с модернизированными движками после приличного пробега. Пока статистики нет никакой.
P.S. Дайте угадаю, наверняка сейчас в багажничке канистрочка с маслом лежит?! А вдруг маслице уйдет, правда?

Не шакалов а волков в овечей шкуре. Шакалы те которые послабее и подтявкивают но сделать ничего не могут.Общались бы нормально без подколов с людьми никто бы вас не трогал. Владельцы 1.6 вам респект. Каждый выберает машину по желанию и возможности. И мы не против более слабых собратьев и только ЗА. По поводу масла в багажнике. НЕ вожу не возил и небуду возить. Если что Авито.ру в помощь. И авто другой марки однозначно. Слабый машин с никаким дизайном не моё. Я не фанат марки. Легко возьму другую . Но с прущим мотором.

Сообщение от Perevozchik7

Ох и Деня. А 2.0 знали что ты гоняешся? Любой 2.0 мощнее твоей. Я имею ввиду гольф класс. Фокус, Мазда3, Лансер Х. Лансу ты сольеш сразу и со старта и с ходу без вариантов. Или ты с Теаной гонялся. Тогда может быть. Это равносильно Гольфу 1.6. ...

Я никогда ни кого не подстрекаю.
Обычно наоборот находятся разные муд@ки, которые хотят догнать и "по-учить". Потому тут я уверен, что у оппонентов желание догнать было. Один раз по дороге на работу стало самому интересно зацепиться за хвост 1,8. Товарищ торопился. Я и не думал, что он воспримет это как вызов, но тем не менее. Его объехать не получилось (вполне логично), но до 135 он далеко не ушёл дистанция была метров 40-50, что мне достаточно, чтобы понять различия между 1,4 и 1,8 в жизни.

Не смогли с 0 до 100:
Камри 2,4
Гольф 1,6
Раф4 в предыдущем кузове (3 попытки)
Теана мотор х.з. сколько
Киа Спортэйдж 2,0 (зимой со своим полным приводом).
На фокусы и их производные (мазды всякие) даже внимания не обращаю.
Это из тех, что я запомнил.
Что такое ЛАнсер х - х его знает. Никогда живъём не касался. Видимо у этих машин просто водители не муд@ки.

Сообщение от Perevozchik7

...Я на своей например за 14000км масло 3 раза поменял. Все чистенькое в моторе все отлично работает. У меня есть возможность ...

Я на своей менять масло раньше 10000 км не собираюсь. Тут дело не в возможностях, а эффективности - не эффективно. Всё такое же чистенькое и ни капли масла ни на патрубках, ни сальниках.

Вот потому менять 1,4 (3-4 летку) на 1,8 - пустая затея. Мало того, что продав 1,4 просто на ветер выбросишь около 40% стоимости, так ещё и за 1,8 придётся доплатить по меньшей мере 30000 - 40000 плюсом. За такие бабки можно уже посмотреть что-то классом по-выше и отъездить на ней 7-8 лет с кайфом и удовольствием.