Поменять в связи с предыдущим постом выше:ВСЕМ ВНИМАНИЕ ! При появлении этих признаков глушим мотор и везем машину на замену масла !! Утром было тоже самое , на щупе масло как сгущенка и это при -14 !! На сервисе сказали ,что я за утро 10Й с этой темой. P.S. У " Фордов " с утра та же хрень .
но человек пока не ответил на мой вопрос,помогло или нет!Возможно и на другой "сорт"!)
нда, дела... я перед морозами, хоть и не планировал, но все-таки решился и поехал слил заводской кастрюсь при пробеге 7к. мастер сказал, что в том году повально на эвакуаторах привозили замороженные моторы. у автора масло 100%, тут даже к бабке не ходи.
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
кстати, тут тогда совет один: при сильном морозе вытащить чуп и проверить вязкость масла. если как пластелин, тут лучше даже не пробовать заводить.
REAL MEN USE THREE PEDALS.
APR
мне когда забирал машину из салона сказали залит Shell
типо Кастрола левака очень много и они отказались от него
Мда......ну и дела.ну не знаю....в том году в феврале был мороз -28 масло залито с завода был шелл.тьфу,тьфу,тьфу все ок было.
сейчас уже мотюль залит-аналогично.
A5 ФЛ 1.8т МКПП,Elegance+WR6.
GО APR. K04 333 силы и 498 момента.
ХМ, и у меня такая же фигня. Только вот пробег у меня 42 000 и масло свое привозил - Кастрюлю 5ц30, купленую в Экзист.
Бросая мусор на улице, не забудь хрюкнуть!
Машина куплена в апреле, менеджер говорил что залито Shell!!! При пробеге 7500 в октябре залил свежего масла Shell Helix Ultra extra 5W-30 и поменял масляный фильтр при -16 нормально заводится вроде!