16Likes
Встречный вопрос. Зачем вообще выключать климат-контроль? Он для того и предназначен, чтобы зимой было тепло, а летом прохладно. У меня 2-й год включен постоянно в режиме АВТО и ни малейших проблем. Попробуй-понравится!Сообщение от сергей_н
Встречный вопрос. Зачем вообще выключать климат-контроль? Он для того и предназначен, чтобы зимой было тепло, а летом прохладно. У меня 2-й год включен постоянно в режиме АВТО и ни малейших проблем. Попробуй-понравится!
Октавия А5 FL (1,6 BSE МКПП) пробежала 145тыс. км.(продана)
Октавия А7 (1,4 TSI МКПП) пробежала 124тыс. км (продана)
Если температура на улице комфортная, я езжу просто с приоткрытым окном.
Но вопрос в другом - почему вдруг начинает дуть теплый воздух при выключенном климате? Похоже на неисправность. Бывает у кого-то так же?
Блин, тоже никогда не замечал и по той же причине, что у Василича :) Но так если прикинуть - вероятнее всего воздух "самотёком" идёт благодаря движению автомобиля (или когда авто стоит - тоже идёт?). Ну а тёплый - вероятно от двигателя :) - нагревается, пока проходит.
А на сколько "вдруг" он начинает именно тёплый идти? Едешь себе (скажем километров 20 уже) и вдруг раз - идёт тёплый, потом раз - не идёт (или идёт холодный) - так? Или постепенно по мере прогрева двигателя начинает идти тёплый и уже не переставая идёт до момента включения климата или остановки авто\глушения двигла?
ЗЫ
Не моё дело, конечно, но во-первых, открытое окно - это пыль и кака с улицы - если салон и лёгкие не жалко - не вопрос (если дело в притоке - это же можно включить\выключить). Во-вторых, климату в принципе полезнее работать, чем бездействовать - по крайней мере в таком режиме он дольше проживёт - проверено. Ну и в-третьих, в таком режиме никогда не возникнет подобных вопросов, так как дуть будет лишь то, что заданно режимом. :)
Вдруг именно вдруг, т.е. проехав скажем 10-15 км. начинает дуть теплый воздух, сразу идет теплый, а не постепенно нагревается. И дует так пока не остановишься и не заглушишь машину или можно на ходу включить кондей и сразу выключить его, тогда начинает дуть опять прохладный воздух = t окружающей среды.
у меня просто отключился однажды,
за окном +30 а я как дурак без кондея,
в мэйджоре просто сделали диагностику,
нашли ошибку - сбросили,
все работает и по сей день.
Всем привет. Подниму тему.
Столкнулся со следующей проблемой климата на Октавии 2012 года. Был свист моторчика печки, я как и написано везде почистил его и смазал. Дней через 5 стал плохо работать климат. На заведенной машине какую бы я скорость вентилятора не включал печка очень слабо дует. По ощущениям максимум второе-третье положение, обычно вообще не сильнее первого. Если двигатель заглушить, то климат начинает работать с 1 по 4 положение корректно, а дальше скорость потока воздуха не увеличивается. Грешил на себя, что что-то накосячил с моторчиком печки, когда его снимал. Разобрал снова, все еще раз почистил, посмотрел как он работает неустановленным в корпус. Работает также, не крутится быстро на заведенной машине, так что вряд ли проблема с тем, что я что-то поломал.
Адаптацию заслонок проводил, не помогло.
Климат сошёл с ума
Здравствуйте, подскажите пожалуйста, проблема в том , что замечаю иногда в машине ни с того ни с сего начинает дуть холодный воздух , на прогретом двигателе, кондиционер при этом выключен. Если температуру ставлю 22- 24-25-26, воздух дует холодный. Теплый начинает дуть только в крайнем положении. Потом через какое-то время все приходит в норму, а иногда пол дня проездишь а воздух так и продолжает дуть холодным. В чем может быть проблема? Может датчик температуры в салоне глючит? Заранее спасибо!
У меня на всех авто так было. Считаю это норм.
Дует слегка , особо не ощущается , если руку поднести тока .
То есть это нормальная работа климата? Он сам считает когда холодно или жарко , и тем самым охлаждает салон если считает что жарко?
Тогда почему и для чего его назвали климат-контроль, а не просто кондей где сам ручку крутишь?
ST1 REVO Прошивка педали от ауди, прошивка руля от гольфа R.
Ответить с цитированием
