Тема: Странная работа климат-контроля

Сообщение от Wascez

А что не так с этим режимом? За 2 года ни разу его не выключал.

Выставлено 21 к примеру, за бортом ниже 0: заводишь авто и вентиляторы херачат, стараясь быстрее достигнуть заданной температуры, а толку? ДВС дольше прогревается, шум от вентиляторов

Сообщение от Vladimir.fin

В режиме авто оч плохо в ноги дует, особенно пока не прогрета

А зачем хорошо дуть в ноги, пока не прогрета?

Сообщение от Vladimir.fin

я авто не пользуюсь, вентилятор на повышенной скорости работает, а мне это не нравится.

Есть 2 режима Auto: в одном из них вентилятор работает сильнее, в другом слабее.

Сообщение от Mr.X

А зачем хорошо дуть в ноги, пока не прогрета?
Есть 2 режима Auto: в одном из них вентилятор работает сильнее, в другом слабее.

У меня до ФЛ, только один режим авто.

Сообщение от chestaproject

Ребят, подскажите по 2ум вопросам. Значит заметил, что когда включая чтоб дуло и на ноги, то в районе рычага переключателя передач и колена ( где-то эта область ) начинает слегка дуть холодный воздух, обдув ног выключаешь и проходит... ну а ноги естественно в холоде тогда.
Второй вопрос: у всех в режиме auto климат система вообще не включает обдув на тело и на ноги? А то если в авто стоит, то только на стекла..., просто некоторые люди вообще кроме авто ничего не используют, как тогда ездить...

Езжу только на Auto. Зимой ставлю +21, летом, если жарко, ставлю +20, а то и +19.
Никакого дискомфорта не испытываю. Даже и не знаю, как и куда включаются обдувы. Просто по мере прогрева двигателя в салоне становится теплее. И ногам, и рукам, и телу.

Да климат реально странный. для меня комфортная температура 20, 21 уже жарко становится. Тогда не понятно для чего вообще сделаны температуры в 26градусов...

По мне так замечательный климат у Октавии. Ставлю +20 зимой и +22 летом в авто режиме. Никакого дискомфорта не испытываю. До этого ездил на Suzuki SX4 - ставил те же температуры и разницы не заметил с октавией.

Сообщение от XFXF

Да климат реально странный. для меня комфортная температура 20, 21 уже жарко становится. Тогда не понятно для чего вообще сделаны температуры в 26градусов...

А у меня тепло только когда ставлю МАХ температуры, но становится скоро слишком жарко...ставлю Т 26...дует ТОЛЬКО холодный воздух...кондишн отключен естественно....не теплый, а именно холодный...и сразу становится холодно. Я думал у всех так, пока не наткнулся на эту тему...зимой приходится ездить с максимальной температурой и открытым окошком. Еще подумал, фигасе, ни на одной моей машине подобного не было, правда и климата не было...может это условия работы климата? Но нет
Сейчас 200 км осталось до ТО 1, задам вопросик ОД

Сообщение от Ром Мамин

А у меня тепло только когда ставлю МАХ температуры, но становится скоро слишком жарко...ставлю Т 26...дует ТОЛЬКО холодный воздух...кондишн отключен естественно....не теплый, а именно холодный...и сразу становится холодно. Я думал у всех так, пока не наткнулся на эту тему...зимой приходится ездить с максимальной температурой и открытым окошком. Еще подумал, фигасе, ни на одной моей машине подобного не было, правда и климата не было...может это условия работы климата? Но нет
Сейчас 200 км осталось до ТО 1, задам вопросик ОД

Все правильно по идеи, т.к. когда ты поставил max, а потом 26, то датчики реагируют что температура в салоне выше чем 26 на климате и начинает дуть холодным чтобы температура стала 26. Это если климат в режиме авто вкл естественно,а если ты заслонки сам в ручную открываешь, то такого не должно быть по-идеи. А так диагностика должна показать косяки.

Сообщение от XFXF

Все правильно по идеи, т.к. когда ты поставил max, а потом 26, то датчики реагируют что температура в салоне выше чем 26 на климате и начинает дуть холодным чтобы температура стала 26. Это если климат в режиме авто вкл естественно,а если ты заслонки сам в ручную открываешь, то такого не должно быть по-идеи. А так диагностика должна показать косяки.

да...я забыл добавить...все это в режиме ручного управления, а не АВТО...в том то и дело

ладно бы если просто цифры на климате не соответствовали реальной температуре, можно было бы приноровится, а вот то что температура в салоне меняется сама по себе, без вмешательства, вот это уже не приятно, приходится постоянно что-то крутить, тогда возникает вопрос, на хрена климат вообще нужен? ездил год на машине с обычным кондиционером, так даже там температуру поставил и больше не трогал
дилер естественно ни каких проблем и ошибок в системе не нашел, так что привыкаю