Тема: Проблемы/вопросы АКБ

Сообщение от alanser

Почитай свои ответы Аркадию. Мне извиняться не за что. Про штатный Баннер и его смерть после глубокой разрядки я со своего опыта пишу, а не по жалобам из интернета.

Что в моих ответах не так? У человека акб работает с 2013 года да ещё с вебасто. Аркадий сказал что батарея гавно. Вы реально считаете что АКБ без внешней зарядки работающая столько лет да ещё с нагрузкой в виде вебасто плохого качества?

Сообщение от Алексеi

Вы реально считаете что АКБ без внешней зарядки работающая столько лет да ещё с нагрузкой в виде вебасто плохого качества?

Человек написал что машину держит в теплом гараже)))
И да, штатный аккум Ca/Ca, иначе пробки не заклеивали бы. Это я про мой штатный, а у Максима похоже вообще AGM, судя по его цене.

Сообщение от Алексеi

Вы реально считаете что АКБ без внешней зарядки работающая столько лет да ещё с нагрузкой в виде вебасто плохого качества?

Я реально считаю, что Banner 5K0 915 105 F - говно, потому что с таким же штатным аккумулятором EXIDE 5K0 915 105 G на моём Супербе и двумя разрядками до состояния незавода авто и последующей зарядкой всё было нормально. Баннеру хватило одной разрядки, чтобы умереть. Ещё вопросы будут?

Сообщение от Aksej

Человек написал что машину держит в теплом гараже)))
И да, штатный аккум Ca/Ca, иначе пробки не заклеивали бы. Это я про мой штатный, а у Максима похоже вообще AGM, судя по его цене.

Нет, штатный АКБ гибрид. В сети где-то было описание. Более того я делал КТЦ несколько раз, всё отлично, ёмкость на месте.
У Максима точно такой-же как и у меня MOLL на 70 А/ч

Сообщение от alanser

Я реально считаю, что Banner 5K0 915 105 F - говно, потому что с таким же штатным аккумулятором EXIDE 5K0 915 105 G на моём Супербе и двумя разрядками до состояния незавода авто и последующей зарядкой всё было нормально. Баннеру хватило одной разрядки, чтобы умереть. Ещё вопросы будут?

У меня к вам был конкретный вопрос о АКБ топикстартера, т.е по теме, вы не посчитали нужным отвечать. Ваш мёртвый баннер меня мало интересует в данном контексте. Хотите мой ответ, ответьте сначала на мой вопрос

Сообщение от Алексеi

Нет, штатный АКБ гибрид. В сети где-то было описание. Более того я делал КТЦ несколько раз, всё отлично, ёмкость на месте.
У Максима точно такой-же как и у меня MOLL на 70 А/ч

"Где-то было" не устроит. На сайте молл кроме AGM и ЕFB других 70-х не нашел.

Сообщение от Aksej

"Где-то было" не устроит. На сайте молл кроме AGM и ЕFB других 70-х не нашел.

Собирался делать КТЦ, поэтому вопрос был принципиальный, ибо са/са делать КТЦ противопоказано. Сам описания не смог найти, обратился на специализированный форум, там ребята помогли найти, вроде даже описание было на англ. языке. По всем признакам это гибрид, и пробки и пусковой ток, у са/са такой ёмкости пусковые токи прилично выше, и этот АКБ обслуживаемый.
Теоритически могу покопать тот форум и найти описание, но ничего нового у уже сказанному добавить будет нечего

Сообщение от Алексеi

У меня к вам был конкретный вопрос о АКБ топикстартера, т.е по теме, вы не посчитали нужным отвечать. Ваш мёртвый баннер меня мало интересует в данном контексте. Хотите мой ответ, ответьте сначала на мой вопрос

Т.е. вопросов больше нет? Ну и хорошо.

Сообщение от Алексеi

Собирался делать КТЦ, поэтому вопрос был принципиальный, ибо са/са делать КТЦ противопоказано. Сам описания не смог найти, обратился на специализированный форум, там ребята помогли найти, вроде даже описание было на англ. языке. По всем признакам это гибрид, и пробки и пусковой ток, у са/са такой ёмкости пусковые токи прилично выше, и этот АКБ обслуживаемый.
Теоритически могу покопать тот форум и найти описание, но ничего нового у уже сказанному добавить будет нечего

Достаточно фото аккумулятора чтобы наклейка читалась.

Максим, и ты тоже выложи фото, если не трудно, чтобы все вопросы снять. Ведь, в конце концов о твоём аккуме речь.

Сообщение от Алексеi

.. Ваш мёртвый баннер меня мало интересует в данном контексте. Хотите мой ответ, ответьте сначала на мой вопрос

Т.е. мой интересует, а его нет?!