Тема: Зашита картера + дизель

Задавал вопрос http://www.octavia-club.ru/f/a5/1379...di-dsg-6-a/p12 , но так и не увидел однозначного ответа - ставил ли кто защиту моторного отсека на автомобиль с дизельным двигателем и DSG?
Хотелось бы услышать отзывы, конкретные модели от производителей.
На http://www.octavia-club.ru/f/a5/2318...ra-a-stoit-li/ просьба не отсылать! Прочитал всю, от корки до корки!

Сообщение от Wasqer

Задавал вопрос http://www.octavia-club.ru/f/a5/1379...di-dsg-6-a/p12 , но так и не увидел однозначного ответа - ставил ли кто защиту моторного отсека на автомобиль с дизельным двигателем и DSG?
Хотелось бы услышать отзывы, конкретные модели от производителей.
На http://www.octavia-club.ru/f/a5/2318...ra-a-stoit-li/ просьба не отсылать! Прочитал всю, от корки до корки!

Какие отзывы Вы хотите услышать Ставить или нет.. Конечно ставить, если потдон пробить не хотите... Какое у Вас авто? Seat или Skoda? Если Октавия, то можно взять защиту Alf Eco если у Вас подрамник такой же как и на других не дизельных октавиях то подойдёт, на Exist стоит 1200р., цена пусть Вас не смущает, защита хорошая у нас ОД её ставит.

Надо любую приложить по креплениям и посмотреть. Мож сразу подойдет, а мож крепления сразу не так будут. Ну и выбирать что понравится.

Случайно зашел на форум и случайно увидел тему.
Если у вас стоит догреватель, то не оригинальная защита не встанет, т.к. невозможно установить кронштейн защиты - мешает выхлопной патрубок догревателя.





Хуже защиты чем защита АЛЬФЕКО еще не придумали. Она дешевая, со всеми вытекающими последствиями: сделана из фольги, крепеж делают думая только о цене, а не о прочности.
Конкретно на октавии штатный пластиковый пыльник держится надежнее чем защита Альфеко. Что либо защитить эта защита не может.





В лучшем случаи Альфеко это деньги на ветер. В худшем - будет дребезжать.

Сообщение от RAS

Случайно зашел на форум и случайно увидел тему.
Если у вас стоит догреватель, то не оригинальная защита не встанет, т.к. невозможно установить кронштейн защиты - мешает выхлопной патрубок догревателя.

А оригинальной на эту комплектацию не делают...
А у меня как раз с догревателем. Эта дурь от производителя (VW) уже бесит: на VW Touran стояла обалденная заводская защита. Та же самая база, тот же двигатель, та же коробка, тот же догреватель. На VW поставим, а на Skoda - нет!!!
Надо попробовать от Гольфа или Турана, б/у поискать...

Сообщение от Wasqer

А оригинальной на эту комплектацию не делают...
А у меня как раз с догревателем. Эта дурь от производителя (VW) уже бесит: на VW Touran стояла обалденная заводская защита. Та же самая база, тот же двигатель, та же коробка, тот же догреватель. На VW поставим, а на Skoda - нет!!!
Надо попробовать от Гольфа или Турана, б/у поискать...

Штатная защита крепится по другому. От дизельного турана должна подойти.

Сообщение от RAS

Случайно зашел на форум и случайно увидел тему.
Если у вас стоит догреватель, то не оригинальная защита не встанет, т.к. невозможно установить кронштейн защиты - мешает выхлопной патрубок догревателя.





Хуже защиты чем защита АЛЬФЕКО еще не придумали. Она дешевая, со всеми вытекающими последствиями: сделана из фольги, крепеж делают думая только о цене, а не о прочности.
Конкретно на октавии штатный пластиковый пыльник держится надежнее чем защита Альфеко. Что либо защитить эта защита не может.





В лучшем случаи Альфеко это деньги на ветер. В худшем - будет дребезжать.

У меня стоит такая, ничего не дребезжит. А вот на много ли прочнее более дорогие защиты вопрос спорный... по крайней мере не думаю что на столько, на сколько дороже стоят... Реальная защита это лист стали 10 мм усиленый рёбрами жоскости)))

Сообщение от MAX 138

А вот на много ли прочнее более дорогие защиты вопрос спорный... по крайней мере не думаю что на столько, на сколько дороже стоят... Реальная защита это лист стали 10 мм усиленый рёбрами жоскости)))

Ну, над вашими словами можно поспорить. Защиты разные бывают. У меня, еще в древние времена на ВАЗ-2108 стоял дюралевый лист, 6 мм, без каких-либо ребер. Я называл его "утюг". Вообще, все по фигу было! Невозможно пробить было!
По опыту использования оригинальной защиты - так отогнуть её, как показал RAS, было невозможно. Очень добротно была сделана.
Я не ярый сторонник использования оригинальных деталей. Скорее даже, наоборот...
Но, в данном случае, по моему мнению, использование "родной" железки более оправдано.

Сообщение от Wasqer

Ну, над вашими словами можно поспорить. Защиты разные бывают. У меня, еще в древние времена на ВАЗ-2108 стоял дюралевый лист, 6 мм, без каких-либо ребер. Я называл его "утюг". Вообще, все по фигу было! Невозможно пробить было!
По опыту использования оригинальной защиты - так отогнуть её, как показал RAS, было невозможно. Очень добротно была сделана.
Я не ярый сторонник использования оригинальных деталей. Скорее даже, наоборот...
Но, в данном случае, по моему мнению, использование "родной" железки более оправдано.

На фото RAS (только щас заметил) меня смутил один момент, это толщина защиты показанной на фото, может это контрафакт? т.к. защита АЛЬФЕКО производится у нас в Н.Тагиле, и свою защиту я брал непосредственно с завода, моя сделана из холоднокатанной стали и имеет толщину 2 мм. стоит она 1200р....

Сообщение от MAX 138

На фото RAS (только щас заметил) меня смутил один момент, это толщина защиты показанной на фото, может это контрафакт? т.к. защита АЛЬФЕКО производится у нас в Н.Тагиле, и свою защиту я брал непосредственно с завода, моя сделана из холоднокатанной стали и имеет толщину 2 мм. стоит она 1200р....

Не знаю, что продают в Тагиле под маркой Альфеко, но нам в компанию из Тагила поставляют то что на фото. А защита Альфеко, которую вы купите в Экзисте в Москве, будет взята экзистом с нашего склада.
А на шкодах дилеры обычно надевают на переднюю кромку защиты трубку поролона, в котором лобовые стекла на склад поступают. Чтобы не дребезжала.

...я как раз занимаюсь разработкой защит (не Альфеко), так что знаю о чем говорю.