Тема: Прогрев на холостых

Сообщение от moff

Ну, Октавию ведь не специально для России делают, а такой "дубовый" климат только у нас, европейцы не страдают от жутких морозов, поэтому специально с расчетом на нас никто не будет заморачиваться с системой отопления.

С ППД почему-то заморочились...

Ну ППД ставили и на Фольксвагены, так что это не эксклюзивная опция Октавии.

Сообщение от moff

Ну ППД ставили и на Фольксвагены, так что это не эксклюзивная опция Октавии.

А вагены тут причем? Я о том, что с удовольствием бы купил машину со штатно установленым автономным подогревателем, пускай даже идущим опцией в составе пакета.

Сегодня утром долго счищал снег, он завалился в багажник и на полку, выгребал от туда. Короче, потратил на это 14 мин. В итоге, машина прогрелась на холостом ходу до 70гр. где-то. Видимо это так работает прошивка для прогрева. Правда на улице было -1, как будет в -20 посмотрим))

Почтение всем! У меня это вторая шкода, но история та же. На холостых оборотах в мороз -10 и ниже греть можно до "китайской пасхи", но если держать педалью газа обороты около 1200-1500, то через 10-15 минут нагревается до 80 градусов. Но вот думаю: не грозит ли такой прогрев какими нибудь проблемами?

Не грею на холостых никогда ни одну машину. Всегда завёл, подождал устойчивых оборотов и поехал.

Сообщение от ernesto

Почтение всем! У меня это вторая шкода, но история та же. На холостых оборотах в мороз -10 и ниже греть можно до "китайской пасхи", но если держать педалью газа обороты около 1200-1500, то через 10-15 минут нагревается до 80 градусов. Но вот думаю: не грозит ли такой прогрев какими нибудь проблемами?

Ну как девица красная))) В разных ветках одним вопросом на комплимент напрашиваться)))
Действительно, делема - самый сильный износ двигателя - холодного. На холостых греется оч. долго... износ... Сильно крутить холодный двигатель - плохо! Потому оптимально, ИМХО, минутку разогнал масло и потихоньку (без нагрузок) поехал. Ну... или... тапка в пол до 1500 об пока не прогреется)))
Так что все Ок. 5+.

Сообщение от Петрович 161 rus

Ну как девица красная))) В разных ветках одним вопросом на комплимент напрашиваться)))
Действительно, делема - самый сильный износ двигателя - холодного. На холостых греется оч. долго... износ... Сильно крутить холодный двигатель - плохо! Потому оптимально, ИМХО, минутку разогнал масло и потихоньку (без нагрузок) поехал. Ну... или... тапка в пол до 1500 об пока не прогреется)))
Так что все Ок. 5+.

Когда - 10, то реально, когда - 30, то жду, пока печка плюсовую (рука тепло должна почувствовать) не погонит. Если ждать по датчику температуры, то пока не начнешь двигаться, не поднимается.

тюменский электроподогрев+сигналка с автозапуском в любые морозы, за 20 мин на холостых 70 градусов, сел и поехал, на ходу махом прогревается, без подогрева в мороз хрен за сутки двигатель прогреешь до рабочей температуры

Сообщение от Петрович 161 rus

Ну как девица красная))) В разных ветках одним вопросом на комплимент напрашиваться)))
Действительно, делема - самый сильный износ двигателя - холодного. На холостых греется оч. долго... износ... Сильно крутить холодный двигатель - плохо! Потому оптимально, ИМХО, минутку разогнал масло и потихоньку (без нагрузок) поехал. Ну... или... тапка в пол до 1500 об пока не прогреется)))
Так что все Ок. 5+.

Да нет не девица, просто застенчивый я.))) Вся дилема в том, что пока она на ходу нагреется, дети по дороге в школу околевают.)) Ну вот я и приспособился...