Тема: Проблемы с 1.6 MPI (BSE)

Сообщение от lehastom1

Хлопок , это дверь в доме закралась от ветра , а мыл машину руками без керхера , на мотор вода не попадала , звук напоминает как будто реле какое то трещит , звук электронный .

может в генераторе что коротило щётки на обмотку, воды немного попало, а когда завели вы его просто просушили. главное всё путем у вас. тем более тачка наверно на гарантии у вас с таким пробегом, если что сразу алё алё в шкода асистенс.
у меня пробег 23 тыр, парит тока запотевание дросселя, катаю в среднем как раз до 5 тыр оборотов, наверно из за масла то что оно на уровне макс, и обороты, за счет разряжения масло и летит туда т.к. в картере давление а в ресивере разряжение, такой болячки наверно в турбомоторах нет, т.к. турба нагоняет избыток давления и компенсирует разряжение - чисто мнение.
был старый ваз, тайота, бмв, всё конечно старое, но у всех были подтеки и запотевания дросселя. - но они были все б\у, а тут новая тачка и сопли во впуске... пакость блин.

Сообщение от lehastom1

Сегодня столкнулся вот с таким странным звуком http://www.youtube.com/watch?v=XOtM2...ature=youtu.be , приехал с речки помыл машину , открыл капот и услышал этот чудо звук , исходит он в районе гениратора или где то в этом районе , затем машину завел и заглушил звук пропал . Что бы это могло быть ? Пробег 18000 км .

У меня мотор другой, но с таким же писком абсорбер иногда разговаривает. По видео я его заметил слева от генератора. Может это от него звук?

Абсорбер так пищит самого начала, но только на холостых.

Сообщение от MaDoX

может в генераторе что коротило щётки на обмотку, воды немного попало, а когда завели вы его просто просушили. главное всё путем у вас. тем более тачка наверно на гарантии у вас с таким пробегом, если что сразу алё алё в шкода асистенс.
у меня пробег 23 тыр, парит тока запотевание дросселя, катаю в среднем как раз до 5 тыр оборотов, наверно из за масла то что оно на уровне макс, и обороты, за счет разряжения масло и летит туда т.к. в картере давление а в ресивере разряжение, такой болячки наверно в турбомоторах нет, т.к. турба нагоняет избыток давления и компенсирует разряжение - чисто мнение.
был старый ваз, тайота, бмв, всё конечно старое, но у всех были подтеки и запотевания дросселя. - но они были все б\у, а тут новая тачка и сопли во впуске... пакость блин.

Сегодня заметил тоже масляное пятно, хотел бы уточнить , что планируете делать? У меня скоро ТО, дилера помучаю конечно, но не уверен, что решат проблему. Сам планирую залить масла 4.2 л. и почистить ДЗ или их уломать проделать эту процедуру.

Сообщение от JAY DI

Сегодня заметил тоже масляное пятно, хотел бы уточнить , что планируете делать? У меня скоро ТО, дилера помучаю конечно, но не уверен, что решат проблему. Сам планирую залить масла 4.2 л. и почистить ДЗ или их уломать проделать эту процедуру.

проблема решается если держать масло на среднем уровне, на ТО диллера просить заливать 4.1-4.3 масла и всё, они льют 4.7 это выше максимума вот дроссель и засирает при высоких оборотах, т.к. происходит разряжение в впуске - всё засасывает., я держу щас уровень в среднем, прокатил 1000км как тупо протер дроссель, подтеков вроде нет.

Сообщение от MaDoX

проблема решается если держать масло на среднем уровне, на ТО диллера просить заливать 4.1-4.3 масла и всё, они льют 4.7 это выше максимума вот дроссель и засирает при высоких оборотах, т.к. происходит разряжение в впуске - всё засасывает., я держу щас уровень в среднем, прокатил 1000км как тупо протер дроссель, подтеков вроде нет.

Буду иметь ввиду, а Вы дилеру предъявляли подтеки, что они сказали?

Сообщение от JAY DI

Буду иметь ввиду, а Вы дилеру предъявляли подтеки, что они сказали?

нет, т.к. ТО не было ещё, через пару тыш тока, да и предъявить щас нечего, дроссель протер всё вроде чисто, но просто при ТО попрошу не лить как они любят.
всё таки для 1,6 движки конечно не хватает 6 ой передачи, на трассе при 130 конечно бенз то подъедает, обороты высокие. - да и вот и засирает дроссель.

У меня при замене даже 4,0л не лезет, обычно 3,8-3,9. Может если всю ночь ждать пока накапает/ на сухой мотор... Куда вы там 4,7 заливаете?
пробег 55т км, один раз доливал гр 200 и то был бутылочный кастрюл, перешел на бочковой от диллера WV и забыл про долив.

На прошлой неделе на ТО спросил у дилера по поводу этих подтеков. Говорит : Да сапун... срет у всех... Дроссель иногда промывать и ОК!

Масло по середине по щупу, пробег 1500 км, полёт нормальный, дроссель не сопливит, как протер перед поездкой, в таком же виде и остался, трассу катил 130-150 на нашей движке от 4 тыр оборотов и выше.
по регламенту движки масло в него лезет 4,6-4,7 это льет диллер, говорят чтобы было середина щупа лить надо 4,1 примерно.

Сообщение от EgorovPS

На прошлой неделе на ТО спросил у дилера по поводу этих подтеков. Говорит : Да сапун... срет у всех... Дроссель иногда промывать и ОК!

тока сапун срет от косяков диллера т.к. они льют в отметку выше максимума, мне менял ОД и по щюпу смотрел выше на 3 мм максимума, грех не срать если маслу деваться некуда.