Тема: Проблемы с 1.6 MPI (BSE)

Сообщение от Сергей1961

Скатался в очередной раз на Азовское море (3 350 км суммарный пробег) в итоге получил расход масла чуть меньше 0,5 литра на 1 000 км ... и думаю - много? Или нормально?

Мой BSE прошлым летом слопал примерно 1л масла за поездку в Абхазию и обратно. И это не удивительно. т.к. практически всю дорогу обороты были больше 4000. В обычном же режиме ел примерно 0,5л от ТО до ТО.

Сообщение от Васильич32

Мой BSE прошлым летом слопал примерно 1л масла за поездку в Абхазию и обратно. И это не удивительно. т.к. практически всю дорогу обороты были больше 4000. В обычном же режиме ел примерно 0,5л от ТО до ТО.

Васильич32, скажите пожалуйста, какое масло заливали/заливаете в свой BSE?

Сообщение от AleksZ

Васильич32, скажите пожалуйста, какое масло заливали/заливаете в свой BSE?

В BSE лил Shell Helix Ultra ECT C2/C3 0W-30. Да и сейчас продолжаю лить в свой 1,4.

Сообщение от Сергей1961

Скатался в очередной раз на Азовское море (3 350 км суммарный пробег) в итоге получил расход масла чуть меньше 0,5 литра на 1 000 км ... и думаю - много? Или нормально?

Расскажи это в ветке про расход масла моторами CDA*...
Там тебя успокоят. Они масло с бензином заправляют каждый раз.
Если разменял вторую сотню, то можно допустить. Тем более, что ехал не 80 км/ч? А передач всего 5... :-(

Не жидковато? Я лил кастрол 5w-30, тысяч 30 назад, когда заметил, что масло стало больше уходить, перешёл на Shell Helix Ultra 5W-40. Сейчас после замены поршневых колец в раздумьях, какое масло лить (было залегание м/с колец на поршне 4 цилиндра). Что посоветуете? Блин, сейчас пошлют в флудилку чувствую, в профильную тему. Пробег на момент ремонта 126 500 км. 70% город, 30% трасса.

Сообщение от AleksZ

Не жидковато? Я лил кастрол 5w-30, тысяч 30 назад, когда заметил, что масло стало больше уходить, перешёл на Shell Helix Ultra 5W-40. Сейчас после замены поршневых колец в раздумьях, какое масло лить (было залегание м/с колец на поршне 4 цилиндра). Что посоветуете? Блин, сейчас пошлют в флудилку чувствую, в профильную тему.

Я бы вас послал в ойл клуб, отличное место, зависаю там постоянно и уже спец в маслах. Лейте например шелл пожиже.

Сообщение от Алексеi

.. Лейте например шелл пожиже.

Чем аргументировано? Это подходит под мой режим поездок 70/30?

Сообщение от AleksZ

Чем аргументировано? Это подходит под мой режим поездок 70/30?

подходит под любой режим. Более жидкое масло легче пуски, меньше расход. Хотя сами смотрите у хеликс ультра 5-40 вязкость при 100 градусах 13.2 а у HX-8 5w-30 12.1 сантистокс. Не велика разница. Это уже в более дорогих вариантах 30-ки будут с вязкостью меньше 10.

Сообщение от AleksZ

Чем аргументировано? Это подходит под мой режим поездок 70/30?

Ничем не аргументировано. Надо давать мотору работать, а если не получается, то лить малозольники с более частой заменой. Других рецептов продлить молодость нет.

Сообщение от Деня

лить малозольники с более частой заменой. Других рецептов продлить молодость нет.

не факт, что малозольники увеличат ресурс, зато перекат для них критичен ибо антиизносных и моющих присадок в 2 раза меньше