Тема: Проблемы с 1.6 MPI (BSE)

Давай масло в теме про масло?
В будущем, такие вещи просто мимо пропускать нельзя... Я бы даже смотреть машину дальше не стал бы... Понять состояние мотора по его виду, его остаток ресурса сложно.

Сообщение от Деня

Давай масло в теме про масло?
В будущем, такие вещи просто мимо пропускать нельзя... Я бы даже смотреть машину дальше не стал бы... Понять состояние мотора по его виду, его остаток ресурса сложно.

Я так понял, что он решил, что за ту цену которую он купил, если что он откапиталит и мотор...

Сообщение от Деня

Давай масло в теме про масло?
В будущем, такие вещи просто мимо пропускать нельзя... Я бы даже смотреть машину дальше не стал бы... Понять состояние мотора по его виду, его остаток ресурса сложно.

Так не пишите про масло с ошибками, корректировать будет нечего. После года плотно на ойл клубе, вопросов по маслу у меня нет.
Ну я мог конечно купить за 650 тыс. с одним владельцем, пробегом якобы 55 и своевременными ТО. Но ради чего переплачивать 150 тыс я не увидел.

Сообщение от Arkadiy_82

Я так понял, что он решил, что за ту цену которую он купил, если что он откапиталит и мотор...

Точно, об этом я не подумал

Возвращаясь к поднятой раньше теме по поводу маслозаливной горловины http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/21...p57#post965443
Сделал капельный тест масла.
Фото прилагаю
23nwPM-XW2g.jpg

Фото крупнее здесь: https://pp.userapi.com/c841223/v8412...3nwPM-XW2g.jpg
Масло - кастрол едже 5w30. Каков пробег на данном масле - неизвестно.
Попробовал салфеткой на палочке достать до дна маслозаливной горловины, черный шлам убирается. Будто грязь там. Но нормально ничего не вычистить. Кто что скажет? Хочу залить эту промывку http://liquimoly.ru/item/1990.html и поменять на масло Лукойл Генезис Армортек 5в40

Промой и увидишь, благо глазом все видно

Спустя почти год действительно появилась небольшая ржавчина на окантовке масляного фильтра, очень странно, на других авто такого не видел, да и тут никто не говорил что окантовка может ржаветь

Сообщение от Алексеi

Спустя почти год действительно появилась небольшая ржавчина на окантовке масляного фильтра, очень странно, на других авто такого не видел, да и тут никто не говорил что окантовка может ржаветь

Меняй фильтр - палёный.

Сообщение от Деня

Меняй фильтр - палёный.

Сам ты палёный
фильтр точно оригинал

Не видел ни разу ржавеющего фильтра. Извини.
Даже если фильтр менялся по феншую, то резинку мазали маслом. А значит и масло попало на край корпуса. Откуда ржавчина? С мылом что-ли мыл после установки?

А-а-а, Или просто себя успокаиваешь...? Тогда ладно...

Сообщение от Алексеi

Сам ты палёный
фильтр точно оригинал

а в курсе, что vag маслофильтры куча реально поддельных. А определяется только если два рядом поставить.