68Likes
Если у цилиндра эллипс, то масло не вылечит, и новые кольца не прилягут.Сообщение от mekos
Если у цилиндра эллипс, то масло не вылечит, и новые кольца не прилягут.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Добрый день.
Шёл по трассе в горку.
Сначала машина буксанула на ровном асфальте.
Потом загорелся значок "скользкая дорога".
Далее - CHECK ENGINE
Дошёл до дома 150 км.
Код ошибки - P0604. Хулиганит 4 цилиндр.
Попытка поставить новую катушку результат не поменяла.
Заменил свечи, топливный фильтр - всё по возрасту.
Вопросы:
1. К кому можно забежать в Москве.
2. Где копать.
Спасибо
Катушку с коммутатором менял?
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Не могу сказать.
В Авторусь пришёл, воткнули катушку, а с коммутатором или нет - мне не ведомо... Да и поздно спрашивать - закрылись уже они....
Если коммутатор - отдельная запчасть, а не часть катушки - думаю, что нет.
Мне они предложили последовательно:
1. Замену катушки.
2. Форсунки.
3. Проверку компрессии.
Метод маниакального перебора мне не понравился, далее первого пункта решил не ходить.
Вот с кем задачку эту решить - вопрос....
Ещё вопрос?
Откуда информация, что 4 цилиндр хулиганит?
Ошибка p0604 не об этом.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Из листа записи, сделанного в заказ-наряде "Авторуси".
Хронологически ситуация развивалась следующим образом.
Вышел в сторону Москвы.
Через пару километров, в населенном пункте на подъеме машина начала рыскать (обороты 3 000, скорость - 80, перешёл на третью передачу, так как тяга показалась недостаточной)
Заморгала лампа "скользкая дорога".
Затем - CHECK ENGINE.
Выключение - включение зажигания на скорости скидывала табло, повторение - скользкая дорога, ошибка двигателя.
Ошибка двигателя - то горит, то моргает.
Тяги не хватает.
Километров через 50-70 - двигатель работает на 3 цилиндрах, обороты на холостых 700-750-800, вибрация по кузову.
Для трогания в Москве или при движении в пробке на малой скорости пережигаю сцепление.
По этим признакам сам понимаю, что какой-то цилиндр дурачится.
Но - так как ошибками не владею - оперирую данными Авторуси.
В качестве обратной связи.
1. Диагностов в Москве не нашел.
2. Загнал в ту же Русь.
Сделано:
2.1 - промывка инжектора на СТАРЫХ свечах.
2.2. Замена высоковольтных проводов.
Катушку НЕ МЕНЯЛ.
Машина побежала.
Ну надо смотреть ошибки, прежде всего.
Можно даже ELM использовать. Или 1000 рэ придётся отдать за диагностику.
А в целом, ситуация точь-в-точь как умершая катушка зажигания.
Есть катушки с коммутаторами в комплекте, а есть отдельно.
Мы с мои друганом промахнулись... Отдельно поменяли катушку (лопнула изоляция), но и попутно крякнул коммутатор. Его тоже поменяли. Сбило с толку, что у него то дрыгался, то нет. Особенность конструкции такова, что одна обмотка катушки работает на 2 цилиндра. Если мрёт катушка то будет не троить, а двоить.
Однозначно, менять надо в сборе. Ни в деньгах, ни во времени не выиграть.
Больше ничего особенного там нет.
Octavia COMBI 2012 — была когда-то...
Требуется помощь. Не заводится двигатель 1,6 BSE
Здравствуйте! Прошу совета у одноклубников. Машина временами не заводится (двигатель крутит). Через какое то время 5-30 мин. заводится с пол оборота. Без выполнения каких либо манипуляций. Началось зимой месяца три назад сначала бывало редко, сейчас всё чаще. ОД разводит руками говорит привозите когда не заводится. Пригоняю к нему на галстуке он садится машина заводится. Говорит диагностика ошибок не покажет смысла нет, чек не загорается. Предлагает замену блока зажигания как вариант. Учитывая его стоимость сомнительно. Подскажите пожалуйста может кто сталкивался с подобной неисправностью?
сигнализация нештатная стоит?
может быть, она глючит?
Интересы: создание выставочных макетов и действующих моделей, эксклюзивных подарков.
Ваши права
Ответить с цитированием