Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Если "авось" связан с последним предложением моего поста, то это к слову пришлось. Буду точнее: пациент мертв.

Разгвор начинает напоминать тему "Octavia VS Focus":)...на этом форуме или соседском, не помню.
Закончим пожалуй,...защита выбор каждого. Хочет человек - ставит, не хочет не ставит.

Сообщение от Ivan Goncharov

я поверю в это только если защита оригинальная, но думаю, что тут не все ставят именно оригинал....

господи, еще один .....
объясните тогда нам, желательно с цифрами-выкладками, чем оригинальная защита отличается от способу крепления от неоригинальной? может быть оригинал крепится на болты М3, а неоригинал на болты М20 и его хрен оторвешь
придется вас разочаровать- оригинал от неоригинала по способу крепления НЕ ОТЛИЧАЕТСЯ НИЧЕМ, а значит и та защита и та одинаково успешно оторвутся при ударе от точек крепления
а сам материал защиты, его толщина и форма не играют в этом плане абсолютно никакой роли

Сообщение от Ivan Goncharov

как только деформация кузова при фронтальном ударе доходит до двигателя, то происходит следующее: деформация несущих элементов происходит так, что двигатель смещается вниз и уходит под днище. Если ему помешает защита картера, то деформация пойдет не по расчетной траектории, а бог знает как либо сорвет эту защиту либо в салон по ней пойдёт, бог его знает....

наверняка вы имеете в виду оригинальную защиту айайай, инженеры шкоды то оказывается идиоты, защиту примастрячили, а то что она угробит всех в машине- не предусмотрели.......

Сколько людей- столько и мнений. Тема как называется? Ответ мой: нет не стоит. Обосновал своё ИМХО?! обосновал. это моё мнение. Вы мне так же цифры или факты не привели, поэтому будем считать не одну теорию не доказанной...........

Обосновал своё ИМХО?! обосновал

Не видел обоснования. Для чего тогда шкода изготавливает оригинальную защиту для октавии?

Сообщение от Ivan Goncharov

Сколько людей- столько и мнений. Тема как называется? Ответ мой: нет не стоит. Обосновал своё ИМХО?! обосновал. это моё мнение. Вы мне так же цифры или факты не привели, поэтому будем считать не одну теорию не доказанной...........

ничем вы его не обосновали, ваше пустое "ИМХО"- это не обоснование
если нечего сказать- сливайтесь хотя бы молча

вначале ставить не хотел
но потом "решился"
и не пожалел
пока привыкал к клиренсу несколько раз чиркал защитой
а один раз сел на нее - передок в колею стащило зимой

сейчас после нескольких месяцев эксплуатации уже привык к машине, но защиту снимать таки не буду :D

Сообщение от Ivan Goncharov

а я не надеюсь на авось, я хочу что бы моя машина отвечала тем параметрам безопасности которые заложили на заводе опытные проектировщики концерна ВАГ, а не васи из гаражей..........

Не знал, что оригинальную защиту проектировали и испытывали на предмет безопасности не опытные проектировщики концерна VAG, а Вася из гаража.
Спасибо, что предупредили.

Сообщение от mole

картер вроде страховой случай по каско - может в сад эту защиту?

Конечно в сад! КАСКО Вам, безусловно, гораздо больше поможет, чем защита. Особенно где-нибудь километрах в 200 от Москвы (или в 500, или еще дальше).
Ведь так приятно путешествовать на эвакуаторе - можно и пивка выпить по дороге.