Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Сообщение от Мари

у меня защита металлическая, пластиковую вообще не понимаю...

Сколько раз в Москве цеплял защитой колеи?

Установил Шериф 21.1988 закрывает коробку и двигатель, встает на родные крепления.

Так что всётаки предпочесть композит или металл? Диллер просит за первое 7400 за второе 6550. То что она нужна, это полюбасу. Но вот цена у ОД напрягает. Да и какую брать тоже вопрос

Ставить защиту у ОД - абсурд! Защиту можно найти от 1500р. Железяка. Ну а уж прикрутить несколько хаек - это вообще смех. А остаток денежных средств можно просто отнести к ОД в конвертике. Надежней и безопасней будет.

[QUOTE=hart;144586]

Сообщение от Kolovrat

Штатная стальная защита по форме полностью идентична пластиковой, так что от пыли и грязи сталь тоже защищает. А про первый серьезный удар Dixon77 подробно описал.[/QUOT

Скажите пожалуйста, где вы видели "штатную, родную,оригинальную" металлическую защиту картера? Подходящая по форме не значит оригинальная! Только в России их выдают за оригинальные, тот же производитель "Щит" или "Шериф" ставит на них наклейки оригинальные и они становятся оригинальными. Очень хотелось бы узнать проводили ли краш тесты с так называемыми оригинальными защитами, которые многие так любят у нас?

Представляете, а такие действительно бывают. Это те изделия, которые ставят непосредственно на заводе, а не те которые дилер за типа оригинальные выдает. Отличить их очень просто - как раз по форме и качеству изготовления. Сделайте это хоть раз и увидите, что шериф, щит и оригинал в данном случае разные вещи.
В эксплуатации и установке изделия также разнятся.
Хотя дилеры многих автопроизводителей действительно выдают колхоз за оригинал. Например, Ситроеновские продавцы такое делают.

у меня стоит заводская пластиковая. толстая,около 3мм .
прикручена по-взрослому.
фото не знаю ка вставить

Сообщение от jeedai

У меня железка с низу стоит,а пластик мне кажеться фуфел...,к примеру в снег и минус этак 2-3 градуса,ехать за грузовичком многотонником и как вылетит у него из под крыла обледенелый кусок снего-льда,а у тебя скорость 80 км,пипец твоему пластику,как минимум вогнет тебе его в картер!!!
Это моё личное мнение,если нет бабла,то бери так но поменяй в будущем,как Эдуард написал,хватит одного удара и около 30 тыс. рубликов из кармашка фыть...!

а если этот кусок на 80-ти полетит тебе в лобовое ?
лучше вместо защиты держать дистанцию
4,5 года отъездил на ниссане 136000км , там даже пластиковой защиты не было, ни и не понадобилось

В салоне поставили защиту картера, 3600 отдал. Дорого, но оно того стоит. Штука очень полезная!

http://video.yandex.ru/users/yuliyaershov/view/1/#

Польша, Европа, ребята домой из Чехии возвращались. Без металлической защиты пришлось бы пешком идти.
По факту, весь удар на себя взяла защита. Была замята, что привело к зажатию жизненно важных патрубков. Помимо этого загнут рычаг колеса и покоцан бампер. Без защиты удар был бы непосредственно в движок.
....
Можно 4,5 года держать дистанцию, а потом попасть, или раньше.

Сообщение от Koshma

http://video.yandex.ru/users/yuliyaershov/view/1/#

Польша, Европа, ребята домой из Чехии возвращались. Без металлической защиты пришлось бы пешком идти.
По факту, весь удар на себя взяла защита. Была замята, что привело к зажатию жизненно важных патрубков. Помимо этого загнут рычаг колеса и покоцан бампер. Без защиты удар был бы непосредственно в движок.
....
Можно 4,5 года держать дистанцию, а потом попасть, или раньше.

я 15 лет за рулем. много машин сменил
у меня лично не было ни одной аварии где бы защита хоть какую то роль с играла
но я ни кого не отговариваю. если есть желание то ставьте конечно