Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Чем замечательна алюминиевая?

Сообщение от trurl

Сегодня ставил защиту картера в неофф сервисе. Мастер очень долго парился, курил, матюгался и тп...) В итоге поставили. Более часа ковырялся. Не знаю в чём была проблема, в крепеже защиты или руках мастера, но если чё защита Шерифф.

Тебе еще снимать ее не раз придетсяи опять обратно ставить

Сообщение от mish

Тебе еще снимать ее не раз придетсяи опять обратно ставить

Да там трудности были - закрепить к лонжерону. При снятии защиты, крепление её к лонжерону не снимается.

Сообщение от Евгенй

Чем замечательна алюминиевая?

вес меньше соответственно разгон быстрей))) я теперь тоже борюсь с лишним весом))))

ААА... понятно.

а я пока решил не ставить-обойдусь заводским пыльником.мой пробег 90% город-10% область.На предидущих авто защиты стояли,но практически не пригождались.Чиркал канэшн несколько раз ими,но только если в говна всякие по дурости лазить.Ежели с умом все,то защита не нужна.)))

сегодня поставил защиту стакльную не оригинал ...цена 1,5 килорублей установка минут 25-30 есть отверстие под сливную пробку но оно много правее пробки...
а перед установкой я пробил поддон ... он этот поддон варится плохо, по сварному шву потеет буду узнавать сколько стоит лобовуху уже поменяли цена вопроса 8 рублей
так что парни мой совет не жалейте денег

у дилера урвал нахаляву композитную, на ощупь твёрдая, было дело даже чирканул разок - царапина.

Стальную ставить не буду.

Никогда бы себе эту ерунду не поставил. во первых из соображений безопасности, что бы там мне не говорили и какую лапшу не вешали, но при лобовой авварии упаси господь, лучше что бы движку ничего не мешало отвалиться вниз. во вторых есть каска и если что случится, то можно по ней отремонтероваться... Но самое главное- это ноги друзья мои. подумайте...

Сообщение от Ivan Goncharov

Никогда бы себе эту ерунду не поставил. во первых из соображений безопасности, что бы там мне не говорили и какую лапшу не вешали, но при лобовой авварии упаси господь, лучше что бы движку ничего не мешало отвалиться вниз. во вторых есть каска и если что случится, то можно по ней отремонтероваться... Но самое главное- это ноги друзья мои. подумайте...

Я считаю что защиту ставить надо, она спасет двигатель и КПП во многих не критичных случаях. Если дойдет до такого момента (не дай Бог), когда движок будет отваливаться вниз, то никакая защита (2мм на нескольких болтиках) не помешает ему это сделать, ровно как и не спасет его (двигатель) при хорошем ударе, ИМХО. Я на ТАЗу 21083, в свое время, разнес КПП при стоящей стальной защите. А из соображений безопасности-нужно брать более безопасный авто, защита здесь не причем, ИМХО.