Тема: КУШАЕТ МАСЛО

Сообщение от specialist

Ест...

У мну не ест, от замены до замены на одном уровне тьфу,тьфу,тьфу... так и вожу канистру с остатком масла без надобности.
Меняю каждые 7500, масло Valvoline Sun Power MXL 5w30
пробег 16500

8500 км. В итоге подлил поллитра. Шелл 5*30. Подливал по уровню щупа. датчик ни разу не загорался.
За 15 000 по моим расчетам как раз уйдет литр масла. Ниочем :)
Ах да стиль езды, полвремени по пробкам, полвремени по КАДу

Сообщение от Мигрень

Подскажите,вчера доливал масло,на рифлённую зону пришлось где-то 500 гр.

Я у дилера спрашивал, так мне сказали, что разница между мин.уровнем щупа и макс. - 200гр. Т.е. одноразовый пластиковый стаканчик. Я всегда по нему и заливаю...

Сообщение от БорисеныЧ

8500 км. В итоге подлил поллитра. Шелл 5*30. Подливал по уровню щупа. датчик ни разу не загорался.
За 15 000 по моим расчетам как раз уйдет литр масла. Ниочем :)
Ах да стиль езды, полвремени по пробкам, полвремени по КАДу

За 15000- литр масла ни о чем я в шоке!!! у меня VW B3 1992г.в. меньше жрал!
Эт мое ИМХО! У каждого свои мерки!

не стоит сравнивать турбо с атмой....

Сообщение от БорисеныЧ

Я у дилера спрашивал, так мне сказали, что разница между мин.уровнем щупа и макс. - 200гр. Т.е. одноразовый пластиковый стаканчик. Я всегда по нему и заливаю...

нет там 200мл от мин до макс. ОД наверное только продают...нихрена не знают....сам доливал 300мл было чуть выше середины рифлёной зоны,стало по максимуму.
от мин до максимума не скажу точно но от 700мл и может больше..по моим наблюдениям.

Сообщение от geolog

не стоит сравнивать турбо с атмой....

Пардоньте, милостивый государь!Турбу нана тоже смазывать и обороты там другие, заметь! далее: VW passat B3 1992г.в. был далек от турбы, мотор был модификации ABS 1,8 моновпрыск с 400000 пробега, без переборки,заменены были только гидрики, так вот сей аппарат в моих руках потреблял 0,5л за 12000км жижи с названием Лукойл!!!

ну у меня мм 2-3 до минимума было... дык долил 350-400гр... стало под максимум... диллеры и вправду никакие у нас... хотя думаю сами механники знают) а вот мастера по приемке и выдачи авто тупят..

Сообщение от ARHANGEL

ну у меня мм 2-3 до минимума было... дык долил 350-400гр... стало под максимум... диллеры и вправду никакие у нас... хотя думаю сами механники знают) а вот мастера по приемке и выдачи авто тупят..

ну не знаю......как вы доливали..у меня у знакомого один в один как у меня только с DSG,он ездит всегда до лампочки........спрашивал у него как и что.в общем когда маслёнка загорится жёлтая.....он туда ровно 1ЛИТР долил масла....и чутка можно было бы ещё до MAX.
никаких не 300-400мл.

Сообщение от Farik_F1

Пардоньте, милостивый государь!Турбу нана тоже смазывать и обороты там другие, заметь! далее: VW passat B3 1992г.в. был далек от турбы, мотор был модификации ABS 1,8 моновпрыск с 400000 пробега, без переборки,заменены были только гидрики, так вот сей аппарат в моих руках потреблял 0,5л за 12000км жижи с названием Лукойл!!!

так и я о том же - турба будет больше масла жрать нежели атмо!!!!!