3Likes
тут вариантов нет при любом раскладе. если тапок в пол - жорево бенза и масла по любому. :)
тут вариантов нет при любом раскладе. если тапок в пол - жорево бенза и масла по любому. :)
Координатор клуба Ретро Мобиль ;)
После ремонта двигателя понакатал 870 км. Расход масла - 0.
кто знает закономерность расхода масла?
вчера на трассе 260км проехал - долил примерно 100 граммов
сегодня 450км катанул масло не убыло
скоростной режим одинаково 120-140 (благо дорога позволяет), по загруженности трассы тож примерно одинаково(обгоны были но не сказать что фуры прям задрали)
Замер необходимо производить при одинаковых условиях, на одном и том-же месте.Сообщение от председатель
кто знает закономерность расхода масла?
вчера на трассе 260км проехал - долил примерно 100 граммов
сегодня 450км катанул масло не убыло
скоростной режим одинаково 120-140 (благо дорога позволяет), по загруженности трассы тож примерно одинаково(обгоны были но не сказать что фуры прям задрали)
так я на том же месте и мерял....у дома
Если на одном и том-же месте и на горячем двигателе после остановки через 10 минут, при разных пробегах в одинаковых скоростных режимах, то это не нормально.так я на том же месте и мерял....у дома
Последний раз редактировалось gakaren; 12.02.2011 в 23:01.
За 10 мин все масло в картер не успеет стечь.
мерял утром на холодном моторе ......... с чем связать разницу?
я что то всегда думал, что наоборот надо масло мерять на холодном моторе, это не так
конечно на холодномя что то всегда думал, что наоборот надо масло мерять на холодном моторе, это не такдля верности, а то здесь рассуждают 10-15 минут, да оно за это время не успевает стечь в поддон в который собсна щуп упирается
была Октавия, теперь - хонда
Ваши права
Ответить с цитированием