Тема: Машину трясет, горит чек и EPC

Сообщение от Вальдемар

Каюсь, невнимательно прочитал, но оскорбления соклубникам не допускал. Это для особо одарённых. Что касается манагеров у ОД, то очень редко кто из них отвечает про обороты, на которых достигается максимальная мощность. И это у узконаправленных ОД, про остальных даже говорить не буду. Да и на самом деле, редко отвечают на обычные вопросы, а не только на каверзные и с подковыркой.

на все отвечают что машина супер берите. Про DSG мне сказали что вообще до 300000 км не ломается.

Сообщение от podzemka

на все отвечают что машина супер берите. Про DSG мне сказали что вообще до 300000 км не ломается.

Ахахахахаххаха во бред то они несут. Откуда такие цифры про 300 000 не спрашивали их?:))) Я не к тому что обязательно сломается раньше, но так смело утверждать да еще и в цифрах, они бы хоть ради приличия для начала форумы почитали.

У жены на Фабии,тоже загорелось.потом.погасло,поменяли свечи,на диагностике в техцентре сказали,что это пропуски зажигания,опасны тем,что бензин не до конца сгорает,можно погубить катализатор.

Выскакивала ошибка EPC. В моем случае это был баг прошивки. Перепрошили движок - ошибка ушла. Такая же тема была у VW на этих же движках.

Ездил к ОД с таким вот вопросом. Провели диагностику. Результат следующий - калильное зажигание по причине плохого бензина. Посоветовали сменить заправку. Заправлялся на МТК 95-м, стал заправлять на БиПи 98 алтимэйт. Уже три раза зажигалась ЕРС, смена бензина не помогла. Собираюсь поехать и заставить их перепрошить двигатель, не исключаю ошибку управления зажиганием, что и приводит к перегреву в камере сгорания. И свечи пусть проверят.

Сегодня после заправки на BP 95 ultimeit тоже на пару секунд загорелся датчик. Замануха.

Сообщение от Волк

Ездил к ОД с таким вот вопросом. Провели диагностику. Результат следующий - калильное зажигание по причине плохого бензина. Посоветовали сменить заправку. Заправлялся на МТК 95-м, стал заправлять на БиПи 98 алтимэйт. Уже три раза зажигалась ЕРС, смена бензина не помогла. Собираюсь поехать и заставить их перепрошить двигатель, не исключаю ошибку управления зажиганием, что и приводит к перегреву в камере сгорания. И свечи пусть проверят.

Да да, именно тоже самое было и у меня. После перепрошивки проехал 5.5 тыс. Ошибки нет. И похоже не будет. Но есть одно но - увеличился расход. На трассе на 0.8-1л, в городе на 1-1.5литра. Через тысячу будет ТО - заменю свечи. Если расход не вернется значит дело в прошивке.
Вот и думай - прошиваться или нет. А вообще эта ошибка жить не мешала. Машина ехала без изменений.

Позавчера опять заметил, что EPC загорелось в тот момент, когда стрелка указателя топлива подошла почти к красному сектору. Произошло это уже в 3-й раз, по мере выработки 3-х последних баков топлива.
Закономерность или случайность?

Я заметил загорается на пару секунд при интенсивном разгоне с последующим сбросом газа.

У меня Октавия FL 09г. При пробеге около 30000 км загорелся ЕРС на МКАДе в пробке. Глушу движок, газ в пол и завожу с 3-10 раза гаснет едим дальше. Диагностика ОД, "бэнзин плёхой нуда харощий". Лью 92 на нем расход меньше, но проблема не решилась. Звоню к другому ОД и записываюсь на выезде от дома горит ЕРС, ASR, Скольская дорога, ВЕСЕЛО, но доехал.По прибытию к ОД горит только Скольская дорога. ГРАМОТНЫЕ ПАРНИ НАШЛИ причину после 3(трех) часов. Все просто шлеф дросельной заслонки плохой контакт.
Сейчас пробег 110000км, было ещё один раз поправил шлеф и всё П О Е Х А Л И !!! До этих парней было два ОД у всех ответ один бензин.