Тема: задиры в целиндрах 1.8tsi помогите советом

Сообщение от SKODA07

Главное это купи симку. А после продажи выкинь ее. Продовай и не парься. Я в жизни столько хлама впаривал. Главное настрой что тачка супер. Ищи лоха, их много.

По ... настучать бы тебе за это. Сам когда-нибудь наступишь на эти грабли.

Ну все парни, теперь получается любая продаваемая Окта 2010г.1.8tsi на DSG черная под подозрением)
А если серьезно то такую тачку нужно брать только проехав на ней километров 500 дав под сраку, уровень на ощутимые миллиметры ушел - не вариант. Компрессию померить.
А как иначе, я прям не знаю. Я вот не думаю что такого лоха много. Это уже не лох, это информационно сильно ограниченный товарищ получается, прямо совсем на глухо.
Ну а как иначе то. Иначе я бы не рискнул.

Сообщение от shkodnik25

свечи на турбовых моторах должны ходить 20000 ну 30000 это край

Чушь.
44500 км и поехал дальше к 60000 -ти на заводских свечах. В ДЦ тест изоляции и сопротивления электрода делают и привет.

Если нормальный бенз с фирменных заправок и при нормальной работе двига без сильного жора масла и перебоев в электрике то свечи живут 60000 вполне нормально без проблем.

Сообщение от Zoric80

Ну все парни, теперь получается любая продаваемая Окта 2010г.1.8tsi на DSG черная под подозрением)
А если серьезно то такую тачку нужно брать только проехав на ней километров 500 дав под сраку, уровень на ощутимые миллиметры ушел - не вариант. Компрессию померить.
А как иначе, я прям не знаю. Я вот не думаю что такого лоха много. Это уже не лох, это информационно сильно ограниченный товарищ получается, прямо совсем на глухо.
Ну а как иначе то. Иначе я бы не рискнул.

У меня вообще любая с мотором CDAA, CDAB в чёрном списке. И моих знакомых тоже.

Сообщение от Alex_37

По ... настучать бы тебе за это. Сам когда-нибудь наступишь на эти грабли.

Себе настучи. ))
Не исключино, но надо головой думать , а не тем местом ...
На рынке два дурака один покупает другой продает.

Сообщение от Zoric80

Ну все парни, теперь получается любая продаваемая Окта 2010г.1.8tsi на DSG черная под подозрением)
А если серьезно то такую тачку нужно брать только проехав на ней километров 500 дав под сраку, уровень на ощутимые миллиметры ушел - не вариант. Компрессию померить.
А как иначе, я прям не знаю. Я вот не думаю что такого лоха много. Это уже не лох, это информационно сильно ограниченный товарищ получается, прямо совсем на глухо.
Ну а как иначе то. Иначе я бы не рискнул.

Да тут таких немеряно с вопросами типа "когда менять ремень на 1,8ТСИ", или "ГРМ у нас или цепь", у кого-то балка на А5 стоИт и все такое...

Про свечи по ходу человек написа, у самого машинка наверное 12года масло совсем не кушает,вот и поехал дальше к 60т.км. может мне и не менял ОД на 60000,надули как с акумом,через месяц после ТО постоял на габаритах часик и умер акум,,подумал странно до этого и по два часа стоя и нормально все было а когда стали прикуривать смотрю а там какойто желтый стоит вместо моего черного родного, да и много случаев было по ихним заменам,,

Сообщение от shkodnik25

Про свечи по ходу человек написа, у самого машинка наверное 12года масло совсем не кушает,вот и поехал дальше к 60т.км. может мне и не менял ОД на 60000,надули как с акумом,через месяц после ТО постоял на габаритах часик и умер акум,,подумал странно до этого и по два часа стоя и нормально все было а когда стали прикуривать смотрю а там какойто желтый стоит вместо моего черного родного, да и много случаев было по ихним заменам,,

у меня масла ест 400 гр / 1000 км. Свечи менял один раз на 60 тыс. Свечи обычного песочного цвета при замене были. Так что живут они нормально при таком расходе масла, главное, чтобы бензик был нормальный.

Сообщение от Rodion 1

у меня масла ест 400 гр / 1000 км. Свечи менял один раз на 60 тыс. Свечи обычного песочного цвета при замене были. Так что живут они нормально при таком расходе масла, главное, чтобы бензик был нормальный.

ну что тут сказать, повезло тебе с машиной.