у меня 1.6 мкпп. Тоже это не нравится. Сдавал на права на 2114, потом ездил на автомате, и вот взял ручную, чтобы не было затупов автомата, ну и вообще, чтобы чувствовать лучше машину, а тут такая ерунда. На сколько знаю, PetranVAG исправляет это, но я так ещё и не доехал к нему.
Есть несколько способов.
1) сток (объяснять не надо)
2) полу сток настройка затуп меньше ровно в половину.
3) совсем плавная педалька, но пропадает эффект вжатия в седло, я оставил для себя 2-й вариант)
Последний раз редактировалось XFXF; 12.03.2014 в 22:46.
для 1.6 это не страшноСообщение от XFXF
Что нужно сделать, чтобы получить второй вариант? :)
На 1.8 и 2.0 TSI затуп устраняется перекодировкой через VAG. У меня на 1.8 + DSG заработало на ура.
Детальное расписано здесь:
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.0
- Перенастройка педали газа с целью устранения затупа (Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI !!!)
А я привык) на пол секунды раньше на пидальку нажимаешь и всё хорошо)
Мне например как-то обидно заплатить 800 тыщ и потом "на пол секунды раньше" нажимать, считаю что VAG просто унижает покупателей своими инженерными ухищрениями. Мне технический директор Автопраги признался что VAG специально сделал такое Г на Октаваии, чтобы Ауди не перестали покупать. Плэтому призываю всех игнорить этого монополиста и покупать авто других производителей, что собственно я сейчас и делаю
Я не готов отказать от машины только из за того, что "на пол секунды раньше". К этому привыкаешь и всё делаешь автоматически.
Мне кажется "задержка" у создателя темы и у модераторов, которые ее оставили
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
А я все в сток вернул. Была акпп прошита под ауди ТТ и педаль газа тоже под ауди прошита вернул все в сток и кайфую, задолбала дерготня,
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием
