почему гонщики, во время обгона по трассе очень напрягает когда знаешь что она может, а не едет и идет затуп 1-1.5 сек в результате чего создается аварийная ситуация.
почему гонщики, во время обгона по трассе очень напрягает когда знаешь что она может, а не едет и идет затуп 1-1.5 сек в результате чего создается аварийная ситуация.
Я себе на чипованый 1.8 tsi ещё и джеттер 3-х режимный поставил.Так вот при включённом джеттере на 2-м режиме затупа нет вообще,педаль реагирует моментально.
1.8 tsi мкпп чип revo
Такой затуп "пауза" обычно бывает на автомате при резком ускорении, да и растянута она там по времени, но у Вас наверно DSG как и у меня, и прям критической паузы нет. Нет, она конечно есть но чтобы прям вот совсем, нет. Да, это не ручка, где заблоговременно воткнул пониженную и вдавил газ в пол. Пауза скорей всего связанно с работой DSG и настройками режима драйв, в режиме "спорт" пауза меньше, но тоже есть... привыкаешь делать запас по времени, ну или подкручивать обороты перед обгоном педалькой газа.
у меня 1.6 мкпп. Тоже это не нравится. Сдавал на права на 2114, потом ездил на автомате, и вот взял ручную, чтобы не было затупов автомата, ну и вообще, чтобы чувствовать лучше машину, а тут такая ерунда. На сколько знаю, PetranVAG исправляет это, но я так ещё и не доехал к нему.
Есть несколько способов.
1) сток (объяснять не надо)
2) полу сток настройка затуп меньше ровно в половину.
3) совсем плавная педалька, но пропадает эффект вжатия в седло, я оставил для себя 2-й вариант)
Последний раз редактировалось XFXF; 12.03.2014 в 22:46.
На 1.8 и 2.0 TSI затуп устраняется перекодировкой через VAG. У меня на 1.8 + DSG заработало на ура.
Детальное расписано здесь:
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=328.0
- Перенастройка педали газа с целью устранения затупа (Доступно только для 1.8 TSI и 2.0 TSI !!!)