Езжу месяц уже скоро 1500 км будет, динамикой очень доволен.
Так как с ручкой дружу, пересел после двух лет езды на автомате и не особо напрягаюсь, хотя ход сцепления длинноват, но привыкаешь быстро.
Расход пока приличный держится 12-13л, но всему виной пробки, зима. В выходные по городу когда катаюсь за 8 литров не выскакиваю. На трассе с 6ой передачей вообще будет минимум.
В плане надежности конечно пока машина чуть пугает, гремит периодически в разных местах, гайки отваливаются и тп)
Пересел с мерса, купил 10 дней назад, пробег 560 км. Всем доволен.
Мой вывод по авто, максимум на два года. Потом опять мерс но уже новый!
А так обычный авто вроде всего хватает но втоже время чегото не достает.
наклейки "МЕРСЕДЕС"Сообщение от Дмитрий А
Пересел с мерса, купил 10 дней назад, пробег 560 км. Всем доволен.
Мой вывод по авто, максимум на два года. Потом опять мерс но уже новый!
А так обычный авто вроде всего хватает но втоже время чегото не достает.
Скорее прицела перед глазами.наклейки "МЕРСЕДЕС"
согласен наклейки на мерседесах не бывают
Точно прицела
Пробежал 6 с небольшим тыс. - автомобиль радует, на работу езжу по новому (реконструированному) участку дороги длинной 6 км., со скоростью до 180 км/ч, так вот вопрос: после такой топки надо ли перед тем как заглушить двигатель дать ему поработать на холостых? Я лично считаю, что надо, но иногда забываю или опаздываю, подъезжаю на стоянку и сразу выключаю двигатель.
ну а что, двигатель перегревается на большой скорости? или выхлопные газы горячее становятся?
1.4TSI-DSG Elegance WR7
Я о турбинке беспокоюсь, точнее о сроке ее службы, значительно сокращается он или нет после отжигов, если не давать ей охлаждаться на малых оборотах, или охлаждение предусмотрено?.Конкретной информации по этому вопросу не нашел.
охлаждение предусмотрено, но есть мнение что после отжигов неплохо бы постоять
1.4TSI-DSG Elegance WR7
Ваши права
Ответить с цитированием
