Тема: а кто наши ближайшие соперники?

Сообщение от tuman

я тоже не согласен на счет "внешнего вида", по крайней мере лучше смотрится чем таже джета или гольф(ну конечно у каждого свои вкусы)... и на заправках спрашивают, и на светофорах бывают пристально разглядывают! даже было стоял на парковке перед магазином, с двух сторон в ряд машины всякие разные тоже стоят, а перед нами тротуар и мимо народ ходит туда сюда...три парнишки идут беседуют и один пальцем им вдруг на машину...увидев что в машине кто есть проходят дальше оборачиваясь, ну я так взлядом провел не придав значения,снова парочка проходит и опять пальцем "о, смотри " ну я уже вылез думая или колесо пробил,или что там такое?...ничего все цело, на месте! ничего не отвалилось)) через минут десять снова тоже самое...тогда я понял что это так реагируют на Шкоду Октаху! а рядом кстати стоял Мерин компрессор и Митсубисси Лансер, а вы говорите "Не бросается в глаза"))))

прежде всего бросается в глаза несуразный вид новой октавии :))) фары как у зайца уши. поэтому её и разглядывают...

Сообщение от tuman

я тоже не согласен на счет "внешнего вида", по крайней мере лучше смотрится чем таже джета или гольф(ну конечно у каждого свои вкусы)... и на заправках спрашивают, и на светофорах бывают пристально разглядывают! даже было стоял на парковке перед магазином, с двух сторон в ряд машины всякие разные тоже стоят, а перед нами тротуар и мимо народ ходит туда сюда...три парнишки идут беседуют и один пальцем им вдруг на машину...увидев что в машине кто есть проходят дальше оборачиваясь, ну я так взлядом провел не придав значения,снова парочка проходит и опять пальцем "о, смотри " ну я уже вылез думая или колесо пробил,или что там такое?...ничего все цело, на месте! ничего не отвалилось)) через минут десять снова тоже самое...тогда я понял что это так реагируют на Шкоду Октаху! а рядом кстати стоял Мерин компрессор и Митсубисси Лансер, а вы говорите "Не бросается в глаза"))))

Да и я про тоже .... выбирал между VW в свое время .. .выбрал просто Шкоду ... Да лучше она и снаружи и внутри ... по виду уж точно для МЕНЯ. Выбирал не из понтов, а так для себя. Одно в машине не нравится "прожорливость" )) Вот бы мне 4-5 на сотню в городе ... я б не слезал с нее ... А так конечно для 1,6 нормально ... но хочется ездить не переставая .. и бак быстро пустеет, бьет по карману. (работу меняю недостаток денег)

Сообщение от iskatel007

Одно в машине не нравится "прожорливость" )) Вот бы мне 4-5 на сотню в городе ... я б не слезал с нее ... А так конечно для 1,6 нормально ... но хочется ездить не переставая .. и бак быстро пустеет, бьет по карману. (работу меняю недостаток денег)

Тогда только один вариант - дизель, альтернативы нет. Одно плохо - компания Шкода в отличие от многих других производителей почему-то не везет дизеля в Россию. Остался еще Тур дизельный. Но снимают его с производства, жаль...
А вот европейские производители, уже почти все предлагают на нашем рынке дизеля. Даже французы - самы консервативные в этом плане. А Фольксваген так вообще практически всю гамму двигателей предлагает!
Мне очень нравится Шкода и я согласен со всем вышесказанным в отношении этого автомобиля. Но если к тому моменту, как я собирусь менять мою нынешнюю машину, Шкода так и будет везти дизелей, я точно выберу другую марку.

Сообщение от Dixon77

Одно плохо - компания Шкода в отличие от многих других производителей почему-то не везет дизеля в Россию.

Подожди немного, скоро дизельный Yeti в России появится.

Сообщение от Kolovrat

Подожди немного, скоро дизельный Yeti в России появится.

на ручке небось... я тут залез в ети - вроде все ничего, тока блин съекономили на пластмассе. попроще отделка чем в окташе - особенно подоконники пластмассовые непонравились... я думал примерно как в тигуане должна быть обстановка - нифига.

Сообщение от Kolovrat

Подожди немного, скоро дизельный Yeti в России появится.

Откуда инфа? Последнее, что я читал про Йети (2 месяца назад), это то, что компания Шкода пока не планирует поставку дизельного варианта в Россию.

да ладно чушь нести!такие фары не только у Октавии...а скоро и остальные подтянутся:)

на своей я делаю Аккорд Type-s-200л.с.

У меня была не одна бескомпромиссная гоночная машина.
Скажу честно - надоело.
Если не гонять, то на что она нужна? Таки гоняешь? Получи:
1. Бенз жрет, как испуганная, это все знают. Но при том 98 бенз, то есть канистра 20 на литров всегда с собой. Карта заправок с 98 в голове как клеймо - навечно.
2. Подвеску либо ставь почти профессиональную раллийную (к примеру на бюджетную Шкоду такая от полутора килобаксов), либо забудь о скорости за "80" на большинстве мелких московских дорог.
3. Резина горит от буксов и проскальзываний, а еще больше при оттормаживании.
4. Диски строго ковка (править можно, они почти вечные) + дорогая резина, иначе пол кайфа мимо тебя.
5. Парковаться и одновременно говорить по телефону невозможно.
6. Машин как у тебя мало, но сервисов еще меньше.
7. Не турбовый бескомпромиссный мотор при оборотах до 1200 - глохнет в пробках, на любом моторе при оборотах за 5000 в салоне говорить нельзя даже с самым тихим прямотоком.
8. Тяга от 4000 - 5000 тысяч оборотов, будь в тонусе, держи ногу на сцеплении, движку в зоне под началом тяги.
9. Сцепление держит могучий момент, а нога могучую пружину. В пробке освоил медленно трогаться с правой ногой на сцеплении и без газа.
10. И последнее. Когда выходишь из машины чувство, что ты - герой, ты - доехал. Но иногда так нагоняешься, что надпочечники ломит от постоянного выброса гормонов, соответственно драйва на остальную жизнь может и не хватать. А не гонять бескомпромиссные машины не могут, иначе это уже овощи.

Это было вступление. )))
И вот я хочу что-то гражданское и открываю авто-ру. Сколько новых автомобилей на автомате с приличным клиренсом, разгоном а-ля "быстрее соседа", расходом до 10 по городу, с климатом, парктроником и дизайном, который не будет резать глаз через 5 лет? За 810 000 рублей нет других предложений. Спасибо друг-инженер подсказал, я раньше в сторону Шкоды и не смотрел.
Мораль: нету конкурентов. Наслаждаюсь...

И это - правильно!