Тема: а кто наши ближайшие соперники?

Сообщение от Verter

На камри 2.4л имел честь кататься на автомате-не едет он вообще ни как (вялый).До 80 км\ч еще бодренько-потом умирает. Не конкурент. А вот если 3.5л-тот октаху уделает...

конечно имелл ввиду бегемота(теану) и камри с 3.5мотором.у них по 280коней это и понятно....но вес больше+автомат.
может кто по вопросу мне ответит про давление наддува в стоке? т.к. ЧИП я понимаю сводится к увеличению наддува и всё.....или может он что то ещё изменяет?
кто что подскажет?

Сообщение от vova81

конечно имелл ввиду бегемота(теану) и камри с 3.5мотором.у них по 280коней это и понятно....но вес больше+автомат.
может кто по вопросу мне ответит про давление наддува в стоке? т.к. ЧИП я понимаю сводится к увеличению наддува и всё.....или может он что то ещё изменяет?
кто что подскажет?

Где-то видел на РС в стоке дует 0,8 бар, не утверждаю что информация точная. Про 1.8 думаю также или меньше.

Сообщение от vova81

конечно имелл ввиду бегемота(теану) и камри с 3.5мотором.у них по 280коней это и понятно....но вес больше+автомат.
может кто по вопросу мне ответит про давление наддува в стоке? т.к. ЧИП я понимаю сводится к увеличению наддува и всё.....или может он что то ещё изменяет?
кто что подскажет?

Да ладно,земляк(я тоже с 71регионом гоняю), не парься. Бегемотов 3.5 не так уж и много, камрюх ещё меньше. Не в падлу если они нас и "проезжают", всё таки эти авто номинально повыше классом будут. А Баянистов на ручке совсем мало,а так как с автоматом они не так быстры, то они вообще в пролёте. Зато теперь одноклассники не досаждают типа корейцев всяких , пацанчегов с областными номерами на "двенашках" и Приор с "05" регионом.

Сообщение от vova81

может кто по вопросу мне ответит про давление наддува в стоке? т.к. ЧИП я понимаю сводится к увеличению наддува и всё.....или может он что то ещё изменяет?
кто что подскажет?

Стоковый движок дует 0,6-0,8. Чип-тюнинг даст увеличение до 1,0 в пике. С дальнейшей переделкой железа можно поднимать выше.

Чип-тюнинг - это перепрограмирование ЭБУ авто, в которое входят и увеличение наддува, и выставление новых углов опережения зажигания, и другие показатели по бензино-воздушной смеси и прочие-прочие калибровки и отладки стоковой проги.

выбирал долго катался на всем подряд.....конкурент из всех авто за эти деньги уменя 725 ушло только новая джетта....но пустышка не радует и вместительностью

Где-то я читал, что давление наддува до 3000 об\мин одно, а после 3000 уже на 0,3 больше( ну допустим 1,0 до и 1,3 после. может 0,8 и 1,1 - точно не могу вспомнить..)

А есть смысл ставить буст контроллер?

Сообщение от Boshc

А есть смысл ставить буст контроллер?

Буст контроллер имеет смысл ставить только при переделке железа двигла и желании учавствовать в соревнованиях.
На стоковой машине и при обычном режиме движения в буст контроллере нет никакого смысла.

вот здеся реально конкурентов обсуждают!
http://ffclub.ru/topic/264142/jump_3320/#comments
шкода там рассматриваеться как унылый пенсовоз!
почитайте хоть поржете!

А тема то про что