Тема: а кто наши ближайшие соперники?

Сообщение от vova81

наверное после гарантии ......езда не возможна)))

ну может и возможна, но не многие с TSI и DSG на нее решаются )))

вот к примеру:
в 2010 году человек еще пел дифирамбы в этой теме

Сообщение от Anderoid

Из шкоды никто идола и не создает,просто объективно она лучше своих соперников(имею ввиду по цене) как по практичности,надежности,сравнительно недорогой обслуге,так и в инновационном плане.

в 2011 ему опечатали мотор в связи с расходом масла почти 1л на 1000км

Сообщение от Anderoid

Всех приветствую,мне на той неделе в пеликане (тот что на ул острякова находится) тоже опечатали двигатель, в связи с высоким расходом масла (800 гр на 1000 км),сказали что это не нормально и как только загорится лампочка сразу ехать к ним без всякой записи.Коробку тоже перепрошили пару дней поездил все вроде бы хорошо,потом опять началась вибрация (когда коробка переключает со 2 на 3 передачу)в общем невзуха какая то.

а в 2012 он уже не написал на этом форуме ничего. видимо в связи с окончанием гарантии реализовал по-быстрому свой, по началу столь достойный и как будто бы даже не имеющий аналогов (см. начало данной ветки) инструмент укрощения аккордов 2.4 на ручке ))

Сообщение от tutukata

а в 2012 он уже не написал на этом форуме ничего. видимо в связи с окончанием гарантии реализовал по-быстрому свой, по началу столь достойный и как будто бы даже не имеющий аналогов (см. начало данной ветки) инструмент укрощения аккордов 2.4 на ручке ))

не повезло что ж ещё сказать.....соглашусь 1литр на 1000км это перебор!!!

Сообщение от Бикус

Lexus, а почему у вас в конце гарантийного срока на картинке нарисован кирпич?

потому что у него DSG 7

потому что у него DSG 7

Так ДСГ и 1.4 вроде дружат, не?

to all , это так, для шутки. Нарисовал бы ограничение скорости 200 км/ч - подумали бы, что идиот какой-то. А тут целая полемика развернулась! :-)
Пока пробежал 13 тыков - очень даже дружат. А кирпич - условно назовем "въезд к ОД, после окончания Г - запрещен". В планах эксплуатировать октаху лет 5 (пять) и я не собираюсь сливать ее нытикам, что дсг гумно, с хорошим дисконтом после окончания гарантии.
Мне машина очень нравится, и даже, если у меня наестся сцепление после окончания гарантии - заменю и буду кайфовать дальше!

Пусть поджигатель кричит и вопит
Голубь летит...

Тема конечно интересная, но я так понял, что многие хают Камри, Теану и Аккорд, все наверное имели в кармане 1.2-1.3 млн. руб., но японцы оказались отстоем, поэтому они купили Октаху, смешно конечно читать эти посты))). Мне кажется надо сравнивать машины стоимостью от 600 до 900 тыс. руб. Все рвут с места, лишь бы других порвать)))

Сообщение от Искандер

Тема конечно интересная, но я так понял, что многие хают Камри, Теану и Аккорд, все наверное имели в кармане 1.2-1.3 млн. руб., но японцы оказались отстоем, поэтому они купили Октаху, смешно конечно читать эти посты))). Мне кажется надо сравнивать машины стоимостью от 600 до 900 тыс. руб. Все рвут с места, лишь бы других порвать)))

С удовольствием кубил бы аккорд(низато тиану и камри), но пожадничал....

Сообщение от Искандер

Тема конечно интересная, но я так понял, что многие хают Камри, Теану и Аккорд, все наверное имели в кармане 1.2-1.3 млн. руб., но японцы оказались отстоем, поэтому они купили Октаху, смешно конечно читать эти посты))). Мне кажется надо сравнивать машины стоимостью от 600 до 900 тыс. руб. Все рвут с места, лишь бы других порвать)))

Именно. Беру Октавию за 1,25 ляма, и японцы(новые) за эти деньги действительно отстой.

Сообщение от Arkadiy_82

С удовольствием кубил бы аккорд(низато тиану и камри), но пожадничал....

Хочется потошнить на разжиревшем атмоовоще? А потом еще заплатив 100к за страховку, ездить на метро по случаю его угона...

Аккорд прикольная тема, мне нравится, но для 2.4 200 сил он слабо едет, разгон до 100 км\ч в районе 10 секунд. Моя Октавия 1.4 ТСИ так же разгоняется ))

народ по-моему дело не в разгоне, а в ощущениях при езде, я лично кипятком ссу от вольво s60, имеем на данный момент пассика сс, после обкатки было дело заморачивался и иногда тягался на ней, потом как-то не нужно стало что-ли, сейчас получаю комфорт от..., просто езды, кайфово в ней спорт сиденья в базе рулят + др приблуды... да и внешний вид радует ---- ИМХО. гонятся охота попробуйте картинг, не зря гонщики формулы-1 практически все начинали и продолжают баловаться, адреналина пипец сколько и мастерство своё покажите, если кишка не тонка, я лично любитель, но дух захватывает, так,что))))))))))))))))))))))))))

но я о другом, заказал рабочую окту, сел в неё мне понравилось, больше, чем в новой джетте ИМХО. думал по-правде говоря и о мондео 934 тыра со скидоном и не плохим фаршем авт., но решил, если 2-й бизнес, то вольвец 1,6т, золотистого цвета, не путайте кислое с длинным, бизнес это и обслуга + ощущения, не нравятся авто побольше, да не вопрос был в италии тама народ преимущественно на смартах ездет, с парковкой беда.

окта качество+цена мне 1,8авт эл обходится 801 тыр для работы самое оно, тож не дёшево для работы, но пока самое оно, внутри комфортно за эти деньги, динамика присутствует, думал чиповать или нет после обкатки, решил на данный момент кому чего доказывать --- точка а,б,в и тд., бабло пойдёт либо тигуна, но всё таки вольвец, думаю самое оно и пох, если меня на рыси будут подзадоривать, по СС-хе дошло, что доказывать никому ничего не нужно, она есть и ты в ней рулишь, короче дас авто ИМХО!!!

Пы.Сы. можете закидывать тухлыми яйцами, мне пх!!!!!