Тепло.
Тепло.
1,6 движок, на улице -19, в салоне комфортно! тепло! через 10 минут после поворота ключа зажигания) что на октавию бочку катят...зажрались зажрались
Все что написано выше над линией - неправда!
А при -225-30 как в салоне?
Друзья, скажите пожалуйста, насколько целесообразно после нескольких минут прогрева двигателя (на морозе) начинать движение на спорт-режиме?
Прогреется наверное быстрее, но насколько это вредно??
Никто не ответит точно насколько вредно, или не вредно.Сообщение от pahen4ik
Простые факты:
- самый сильный износ двигателя - холодного;
- дольше греется - больше износ;
- на холостых греется дольше;
- на холодную крутить обороты вредно;
Вот и думай...
ИМХО: 1-2 минуты на холостых разогнать масло, дальше движение без нагрузок с оборотами до 2000 (или придави тапку на месте), стрелка t двинулась - можно ехать (тогда и режим S можно для скорейшего прогрева до 90).
Но и это спорно...
Думаю минут 10 (минут 15 при сильных морозах) стоит ехать в D, т.к. в S комп может крутить движок до 5000, а масло ещё очень вязкое для нормального охлаждения турбины.
Всё ИМХО.
Катался на Акценте 2 года 4 месяца и 5 дней - продал.
Привет ! В одном регионе живем знаю холодно блин у нас:) Недавно в Красноярске несколько дней под -40 давило .... я хоть и ставлю машинку на теплую парковку но приходится выезжать по работе и оставлять ее на 2 ,3 часа и более , прогрева и вебаста соответственно нет . Короче делаю так - выхожу завожу , благо заводится машина хороше не как субари , грею двигло 5 мин до его более менее рабочего состояния . Пока грею спасаюсь только сиденьем с подогревом , хочется с головой туда залезть :). Начинаю движение, включаю на ручном режиме третью передачу и гоняю на ней при скорости 60 км.ч. авто держит приблизительно 3000 об. нагревается полностьюЕсть среди форумчан, кто ездил на Октавии (новая которая, не тур) с двиглом 1.6 ЗИМОЙ? Причем холодной зимой (у нас в Новосибе например -20 - это норма, за мороз не считается, а мороз - это, скажем, -30). Ответьте пожалуйста. Если вы завели машину в таких условиях, поехали на ней, прогревая двиг на ходу, как тут советуют в FAQ, вам ТЕПЛО в конечном итоге становится? Ногам, в частности. И второй вопрос, не менее важный. Если вы теперь остановитесь и решите постоять с заведенным двиглом длительное время, ожидая пока супруга совершает свой шопинг (ну например), вам по-прежнему будет ТЕПЛО? Или вы будете вынуждены все время газовать, чтобы не замерзнуть
Автомобиль я еще не купил, но уже заказал. Октавия просто покорила мое сердце. Но потом наткнулся на отзыв сибиряка, который хаял октавию именно за собачий холод в салоне. Я очень расстроился и даже начал подумывать, не отказаться ли мне от покупки. Так что ваши ответы для меня очень важны.мин за 10 -15 благо в такой мороз заторов почти нет . Ну и конечно приколхозил картоночку во весь радиатор ))) . Как вариант ещо можно прикупить термоодеяло для моторного отсека стоит примерно 1500 руб помогает на все 100 , проверено ,у дружбана хонда Интегра DC5 он купил ,+ в том что машина не только дольше остывает ,но и на ходу гораздо теплее , ну а хонды то те ещо колотушки. Кстати в октавии воздух в ноги с печки дует на стопу ноги а не на голень и это есть хорошо
.
А вот ещо хотел спросить у форумчан , может кто знает ? я тут залез посмотреть на днище и заметил в пластиковой защите прорезь для вентиляции , чего там охлаждается ? На поддон мотора не похоже , думаю мож коробка DSG эта модная ? и можно ли заделать на морозы , теплее станет ?
И ещо . В прогретой машине тепло ......но печка сильно горячим не дует . Даже при нулевой температуре . Летом не ездил ещо :))
тепло, сухо и комфортно
Причем тепло начнает идти задолго до движения стрелки термометра ))
Ваши права
Ответить с цитированием
