Тема: Тепло зимой?

Есть среди форумчан, кто ездил на Октавии (новая которая, не тур) с двиглом 1.6 ЗИМОЙ? Причем холодной зимой (у нас в Новосибе например -20 - это норма, за мороз не считается, а мороз - это, скажем, -30). Ответьте пожалуйста. Если вы завели машину в таких условиях, поехали на ней, прогревая двиг на ходу, как тут советуют в FAQ, вам ТЕПЛО в конечном итоге становится? Ногам, в частности. И второй вопрос, не менее важный. Если вы теперь остановитесь и решите постоять с заведенным двиглом длительное время, ожидая пока супруга совершает свой шопинг (ну например), вам по-прежнему будет ТЕПЛО? Или вы будете вынуждены все время газовать, чтобы не замерзнуть

Автомобиль я еще не купил, но уже заказал. Октавия просто покорила мое сердце. Но потом наткнулся на отзыв сибиряка, который хаял октавию именно за собачий холод в салоне. Я очень расстроился и даже начал подумывать, не отказаться ли мне от покупки. Так что ваши ответы для меня очень важны.

Сообщение от бармалей

Есть среди форумчан, кто ездил на Октавии (новая которая, не тур) с двиглом 1.6 ЗИМОЙ? Причем холодной зимой (у нас в Новосибе например -20 - это норма, за мороз не считается, а мороз - это, скажем, -30). Ответьте пожалуйста. Если вы завели машину в таких условиях, поехали на ней, прогревая двиг на ходу, как тут советуют в FAQ, вам ТЕПЛО в конечном итоге становится? Ногам, в частности. И второй вопрос, не менее важный. Если вы теперь остановитесь и решите постоять с заведенным двиглом длительное время, ожидая пока супруга совершает свой шопинг (ну например), вам по-прежнему будет ТЕПЛО? Или вы будете вынуждены все время газовать, чтобы не замерзнуть

Автомобиль я еще не купил, но уже заказал. Октавия просто покорила мое сердце. Но потом наткнулся на отзыв сибиряка, который хаял октавию именно за собачий холод в салоне. Я очень расстроился и даже начал подумывать, не отказаться ли мне от покупки. Так что ваши ответы для меня очень важны.

двигло 1.8 но думаю с т.з. отопления пофигу: ездил зимою в Финку из москвы - мороз был всю дорогу от - 20 до - 34 - тепло и стоя и едя - можно сделать жароко - запас большой, т.к. после прогрева машинки всегда потом убавлешь - на максимуме слишком жарко становится и невозможно находиться... да и вообще - эта зима была холодная в москве - все нормуль - у меня нету нареканий...

[QUOTE=бармалей;29170]Есть среди форумчан, кто ездил на Октавии (новая которая, не тур) с двиглом 1.6 ЗИМОЙ? Причем холодной зимой (у нас в Новосибе например -20 - это норма, за мороз не считается, а мороз - это, скажем, -30). Ответьте пожалуйста. Если вы завели машину в таких условиях, поехали на ней, прогревая двиг на ходу, как тут советуют в FAQ, вам ТЕПЛО в конечном итоге становится? Ногам, в частности. И второй вопрос, не менее важный. Если вы теперь остановитесь и решите постоять с заведенным двиглом длительное время, ожидая пока супруга совершает свой шопинг (ну например), вам по-прежнему будет ТЕПЛО? Или вы будете вынуждены все время газовать, чтобы не замерзнуть

У нас тоже -20 тепло))) Рейстал, 1,6 с климатом. Если исходить, что на х/х расход 0,6-0,8 л/ч по бортовому, то зимой при -20-30, считаю, при показаниях в 1,0-1,2 л/ч можно начинать движение, при этом воздух идет немного прогретый (по крайней мере хватает лобовое отогреть). Климат при -20 снаружи ставлю на +22, тепла хватает за глаза (газовать при этом не надо (пока супруга совершает свой шопинг))) При -30 ставлю в салоне +24, не мерзнут ни ноги, ни все остальное. А ваще - климат-контроль, хорошая вещь!

Сообщение от бармалей

Есть среди форумчан, кто ездил на Октавии (новая которая, не тур) с двиглом 1.6 ЗИМОЙ? Причем холодной зимой (у нас в Новосибе например -20 - это норма, за мороз не считается, а мороз - это, скажем, -30). Ответьте пожалуйста. Если вы завели машину в таких условиях, поехали на ней, прогревая двиг на ходу, как тут советуют в FAQ, вам ТЕПЛО в конечном итоге становится? Ногам, в частности. И второй вопрос, не менее важный. Если вы теперь остановитесь и решите постоять с заведенным двиглом длительное время, ожидая пока супруга совершает свой шопинг (ну например), вам по-прежнему будет ТЕПЛО? Или вы будете вынуждены все время газовать, чтобы не замерзнуть

Автомобиль я еще не купил, но уже заказал. Октавия просто покорила мое сердце. Но потом наткнулся на отзыв сибиряка, который хаял октавию именно за собачий холод в салоне. Я очень расстроился и даже начал подумывать, не отказаться ли мне от покупки. Так что ваши ответы для меня очень важны.

Привет ! В одном регионе живем знаю холодно блин у нас:) Недавно в Красноярске несколько дней под -40 давило .... я хоть и ставлю машинку на теплую парковку но приходится выезжать по работе и оставлять ее на 2 ,3 часа и более , прогрева и вебаста соответственно нет . Короче делаю так - выхожу завожу , благо заводится машина хороше не как субари , грею двигло 5 мин до его более менее рабочего состояния . Пока грею спасаюсь только сиденьем с подогревом , хочется с головой туда залезть :). Начинаю движение, включаю на ручном режиме третью передачу и гоняю на ней при скорости 60 км.ч. авто держит приблизительно 3000 об. нагревается полностью мин за 10 -15 благо в такой мороз заторов почти нет . Ну и конечно приколхозил картоночку во весь радиатор ))) . Как вариант ещо можно прикупить термоодеяло для моторного отсека стоит примерно 1500 руб помогает на все 100 , проверено ,у дружбана хонда Интегра DC5 он купил ,+ в том что машина не только дольше остывает ,но и на ходу гораздо теплее , ну а хонды то те ещо колотушки. Кстати в октавии воздух в ноги с печки дует на стопу ноги а не на голень и это есть хорошо .
А вот ещо хотел спросить у форумчан , может кто знает ? я тут залез посмотреть на днище и заметил в пластиковой защите прорезь для вентиляции , чего там охлаждается ? На поддон мотора не похоже , думаю мож коробка DSG эта модная ? и можно ли заделать на морозы , теплее станет ?

И ещо . В прогретой машине тепло ......но печка сильно горячим не дует . Даже при нулевой температуре . Летом не ездил ещо :))