Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Aleksss

... Не открывается передняя пассажирская дверь, ни ручкой снаружи, ни ручкой изнутри. Может кто уже сталкивался с таким

А при снятии с охраны в этой двери слышится второй щелчок?

Сообщение от Петрович 161 rus

А при снятии с охраны в этой двери слышится второй щелчок?

Там только звук от активатора при снятии и постановке. Ни каких щелчков больше не слышно

Сообщение от Aleksss

Там только звук от активатора при снятии и постановке...

Я и имел ввиду работу активатора. У меня такая проблема с задней левой. При снятии с охраны слышна работа замков во всех дверях, а следом срабатывает еще раз в заблокированной. Такое впечатление, что эта дверь снова ставится на охрану))) Был у ОД. Сказали только замена замка (активатора). Открывал дверь одновременным частым подергиванием внутренней ручки и частым нажатием кнопки разблокировки дверей. После открытия двери проблема пропадала от нескольких закрытий до нескольких месяцев. Потом снова заблокировалась. Это контактная болезнь, и где искать этот плохой контакт сам хотел бы знать...)))

Сообщение от Петрович 161 rus

Я и имел ввиду работу активатора. У меня такая проблема с задней левой. При снятии с охраны слышна работа замков во всех дверях, а следом срабатывает еще раз в заблокированной. Такое впечатление, что эта дверь снова ставится на охрану))) Был у ОД. Сказали только замена замка (активатора). Открывал дверь одновременным частым подергиванием внутренней ручки и частым нажатием кнопки разблокировки дверей. После открытия двери проблема пропадала от нескольких закрытий до нескольких месяцев. Потом снова заблокировалась. Это контактная болезнь, и где искать этот плохой контакт сам хотел бы знать...)))

Нет, такого нет, что б следом срабатывал активатор. Завтра попробую подергать )))) А так надо как то дверь вскрывать, что б добраться до замка и открыть ее

Сообщение от Marshal06

По умолчанию
А где искать на форуме? Я хочу у неофициалов сделать ТО, т. к. машина уже не на гарантии.

Тут можно посмотреть http://www.octavia-club.ru/f/diskontnaya-programma/ Ну иещё в р других разделах.

Сообщение от Arkadiy_82

Дык я же не знаю с какого у тебя года. Все ездят 1,9 на дорогах. Жаль ты свою не уберег.

Почему? Уберёг. О масле, поршнях и прочем - не болт совсем.

Сообщение от alanser

Гольф6 1,4 CAXA - 46000 км - 2 замены турбины, Авди 1,4 САХА - 37.000 км - наелась ДСГ. А у меня за 2 года 10 месяцев и 65.000 пробега только замена 5 лампочек. Кагбэ есть чему завидовать...

Поведай миру, как ДСГ влияет на надёжность CAXA? То,что DQ250 - го..но, давно известно: http://www.rekpp.ru/remont-dq250-02e.html хотя бы.
Ну а то, что при пробеге 46000 заменили аж 2 турбины, говорит только о том, что спецы те были ни в зуб ногой, потому из пушки по воробьям и палили. Думаю, что это единственный случай на весь мировой интернет.
На одной рабочей А5 с 1,4 с 2009 года пробег турбины уже за 120000 км. Ни масла, ни провалов. При 90000 заменили патрубок с вейст гейт клапаном. Сказали на газ активнее нажимать, чтобы вал не закисал (там у нас паренёк оч спокойный ездит). Можно было и расходить, но ДЦ этим не занимаются. А сама улитка без проблем.
У меня Октава пока на 75000 км. Тоже всё в ажуре.

Сообщение от Aleksss

Нет, такого нет, что б следом срабатывал активатор. Завтра попробую подергать )))) А так надо как то дверь вскрывать, что б добраться до замка и открыть ее

Мое мнение, что механизм замерз в двери - Архангельск все-таки. Было такое на пред пассате...

Сообщение от Arkadiy_82

Мое мнение, что механизм замерз в двери - Архангельск все-таки. Было такое на пред пассате...

День в теплом боксе простояла, ничего не оттаяло

Сообщение от Aleksss

День в теплом боксе простояла, ничего не оттаяло

Теплый это +? Вообще у нас еще жгут проводов перетирается в двери...Но тут чисто механика должна быть, либо ЦЗ ее заблокировал и контакт пропал...

Сообщение от Деня

Поведай миру, как ДСГ влияет на надёжность CAXA? То,что DQ250 - го..но, давно известно: http://www.rekpp.ru/remont-dq250-02e.html хотя бы.

Читай внимательно! Я пишу об автомобилях в общем. Зависть владельцев CAXA владельцам CDAB в каждом твоём сообщении в теме про жор масла на 1,8...

Сообщение от Деня

Ну а то, что при пробеге 46000 заменили аж 2 турбины, говорит только о том, что спецы те были ни в зуб ногой, потому из пушки по воробьям и палили. Думаю, что это единственный случай на весь мировой интернет.

Все ОД производят крупноузловую или агрегатную замену. Для тебя это откровение?

Сообщение от Деня

У меня Октава пока на 75000 км. Тоже всё в ажуре.

Так и у многих на 1,8 всё в ажуре, сколько бы ты пеной не брызгал, доказывая что купил супернадёжный автомобиль