Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Всем привет, такая хня произошла, сложил я сегодня зеркала на обеде, вечером поехал домой раскладываю их а они раскладываются очень сильно, прям против "шерсти", как бы рабочее положения проходя и в сторону капота. Стоял минут 30 складывал раскладывал не фига не помогло, на улице минус 25, замёрз как черт. Решил короче руками поставил их в рабочее положение, но они неплотно стоят,болтаются. Вопрос как мне их вернуть электроникой именно в рабочее место, чтоб не болтались, и никогда, никогда в жизни их больше не складывать.

сложи руками и открой с ручки управления зеркалом - встанет на место. на морозе стандартная процедура у нас.

Че то туплю, я складываю руками когда селектор в положении складывания?- но ведь тогда они сами складываются. Потом поворачиваю на положение "0" они опять вперёд уходят, перепрыгивая рабочее положение. Не понимаю объясни не умному, в каком положении надо их вручную сложить и из какого положения, чтобы потом включить "0" они встали на место?

Хочу купить Октавию 2011 - 2012 года с двигателем 1.6. Допустим пробег у нее будет 80.000 + . Что обычно надо менять к этому пробегу? Как обстоят дела с подвеской? Много где читал, что движок этот надежный и это для него не пробег. Так ли это? Буду очень благодарен за любую информацию, т.к это моя первая иномарка и хотелось бы, что бы вложения в нее были минимальные.

Сообщение от Elkinam

Че то туплю, я складываю руками когда селектор в положении складывания?- но ведь тогда они сами складываются. Потом поворачиваю на положение "0" они опять вперёд уходят, перепрыгивая рабочее положение. Не понимаю объясни не умному, в каком положении надо их вручную сложить и из какого положения, чтобы потом включить "0" они встали на место?

Поиск рулит: http://www.octavia-club.ru/f/a5fl/21...hivayutsya-na/

Сообщение от 4POKER

Хочу купить Октавию 2011 - 2012 года с двигателем 1.6. Допустим пробег у нее будет 80.000 + . Что обычно надо менять к этому пробегу? Как обстоят дела с подвеской? Много где читал, что движок этот надежный и это для него не пробег. Так ли это? Буду очень благодарен за любую информацию, т.к это моя первая иномарка и хотелось бы, что бы вложения в нее были минимальные.

Для начала выяснить, какое ТО последнее делали и когда, что менялось из расходников, жидкостей. Отсюда и плясать. По идее тут должно быть ТО4 на носу, регламентные работы указаны: http://www.skoda-avto.ru/service/Doc...ite_tables.pdf Остальное - по результатам диагностики.
По движку - скорее всего ничего ещё делать не надо. :) Ну может быть разве что будет актуальной чистка дроссельной заслонки... И да - это не пробег вообще :)

Сообщение от Elkinam

Че то туплю, я складываю руками когда селектор в положении складывания?- но ведь тогда они сами складываются. Потом поворачиваю на положение "0" они опять вперёд уходят, перепрыгивая рабочее положение. Не понимаю объясни не умному, в каком положении надо их вручную сложить и из какого положения, чтобы потом включить "0" они встали на место?

вот когда их вывернуло наружу - сложи руками, сложи с ручки, открой с ручки. порой надо проделать пару-тройку раз. я поначалу тоже так остро реагировал, потом забил - просто ставишь в положение чтобы видеть в зеркало и едешь, несмотря на то что оно не зафиксировано, оно стоит на месте. либо найди теплую стоянку/гараж - само пройдет после прогрева.

Спасибо за ответы, а то думал ночь спать не буду.

Сообщение от 4POKER

Хочу купить Октавию 2011 - 2012 года с двигателем 1.6. Допустим пробег у нее будет 80.000 + . Что обычно надо менять к этому пробегу? Как обстоят дела с подвеской? Много где читал, что движок этот надежный и это для него не пробег. Так ли это? Буду очень благодарен за любую информацию, т.к это моя первая иномарка и хотелось бы, что бы вложения в нее были минимальные.

Вложения будут. По подвеске: посмотреть сайлентблоки (особенно задние передних рычагов (шестигранники), задних рычагов). Если автоматическая коробка-менялось ли в ней масло.
У меня 1.6 BSE АКПП 09G, пробег 90000. к данному пробегу помимо регламентных работ по ТО у оф.диллера было сделано, поменяно:
1.опоры передних стоек вместе с подшипниками и самими стойками
2.масло в АКПП с фильтром
3.передние рычаги в сборе с сайлентблоками (из за износа шестигранника)
4.пыльники внутренних трипоидов со смазкой
5.уплотнения и пыльники задних суппортов (заклинило левый суппорт, сгорели колодки, грелся диск)
6. регулярно стойки переднего стабилизатора.
7.обе опоры двигателя ( стучала левая опора, поменял обе)
Все ставил оригинальное. На ТО 6 официалы приговорили к замене АКБ, дома сделал цикл разряд-заряд, пока живет. У жены на такой же октавии 11-го года и пробегом 25000 км. под замену ремень ГРМ из за трещин по наружной стороне.

Сообщение от 4POKER

Хочу купить Октавию 2011 - 2012 года с двигателем 1.6. Допустим пробег у нее будет 80.000 + . Что обычно надо менять к этому пробегу? Как обстоят дела с подвеской? Много где читал, что движок этот надежный и это для него не пробег. Так ли это? Буду очень благодарен за любую информацию, т.к это моя первая иномарка и хотелось бы, что бы вложения в нее были минимальные.

У меня Октавия А5, двигатель 1,6 BSE, МКПП. Пробег 120 тыс. км. За всё это время, кроме регламентных работ, заменил трос ручника. Всё! Так что если пробег у машины не смотан, 80тыс.км-это практически обкатка.

Сообщение от Васильич32

У меня Октавия А5, двигатель 1,6 BSE, МКПП. Пробег 120 тыс. км. За всё это время, кроме регламентных работ, заменил трос ручника. Всё! Так что если пробег у машины не смотан, 80тыс.км-это практически обкатка.

Ремень ГРМ на каком пробеге поменял?