Я ж написал в чем дело было при осмотре...Сообщение от Arkadiy_82
Масло с патрубка выливается сейчас.
А до того все было в пределах нормы - до 400 гр расход примерно, может и меньше.
Мой вопрос про масло на патрубке, а про поршневую читал уже все подробно. Это не про то.
Ну а в патоубке (если действительно льет) масло из турбины - можешь менять
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Что-то ничего не понял, если честно.
Что менять? Масло?) Или турбину, или патрубок, или лучше уж машину целиком...=)
Объясни, пожалуйста, что именно имелось в виду.
Менять турбину. Я машину поменял, о чем ничуть не жалею.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Понял, благодарю за ответ.
Для начала задиагностируй сколько бар она дует.
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Тогда вопрос: сколько должна дуть?
И даже если получится, что дует она нормально (что может быть вполне, т.к. по поведению машины, тяге не скажешь что что-то не так), то почему оно оттуда плюет - мне не понятно.
До этого были машины на турбине, такого не было ни на одной.
Должна дуть столько, сколько мозги запрашивают в идеале, в твоем случае хотябы половину от запроса. Изучи подробно через что турбина масло кидает и поймешь. Тут у Algo турбина умирала, как раз масло кушать начала, правда не в таких количествах. Поменял - жОр ушел. У тебя свечи чистые?
Октавия А5 FL 1,8 DSG в прошлом
Свечи не проверял.
Кстати,товарищи,кто какие свечи пользует? И какие присоветуете?
Ваши права
655Likes
Ответить с цитированием