Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Да

Я на ФФ1 менял щетки в РР, процедура не сложная. Как правило сам РР, исправен, но к ~150т.км изнашиваются токосъёмные кольца и щётки, всё подлежит ремонту, недорого.
Подобрал щётки от Ваз 01, всё ОК было.)) Цена 5р.)
Кольца меняют в большинстве сто по ремонту ген. Цена 1500р.
Если руки растут как надо, то пробуй.
При замене РР объязательно обрати ВНИМАНИЕ на состояние токосъёмных колец, иначе замена бесполезна!!!

Сообщение от alanser

Т.е. регулятор и щётки одним узлом выполнены?

Тут все видно

Сообщение от Сейм

При замене РР объязательно обрати ВНИМАНИЕ на состояние токосъёмных колец, иначе замена бесполезна!!!

Я пока поменю РР в сборе. Так как неясно из-за чего просадка идет. А там посмотрим. Снять - поставить недолго в принципе. дольше разбирать- менять.

Сообщение от valeo

Я пока поменю РР в сборе. Так как неясно из-за чего просадка идет. А там посмотрим. Снять - поставить недолго в принципе. дольше разбирать- менять.

Вы не понял), прежде чем менять РР, посмотри в каком состоянии ТОКОСЪЁМНЫЕ кольца, иначе новый РР выбросишь через 100 км.
Какой пробег?пробега.

Сообщение от Arkadiy_82

Тут все видно

Я вижу там реле напряжения стартера, а дискуссия вроде как про генератор

Если там стоит Бошевский генератор такого прямо страшного на токосъемных кольцах мы не увидим ,выработка будет ,посадка некоторое время щеток по канавке будет ))

Сообщение от Denis Turbo Union

Если там стоит Бошевский генератор такого прямо страшного на токосъемных кольцах мы не увидим ,выработка будет ,посадка некоторое время щеток по канавке будет ))

Увидим не увидим =)), я и обращаю внимание, что надо увидеть, т.е. проверить состояние колец, зачистить, промыть и если всё норма, тогда ставить новый РР.
Пишу из личного опыта((. Тоже поменял щётки и радостный поехал за 100 км. Щётки кончились (((..........приехал на буксире, ВОТ радость с поспешностью.

В окне можно увидеть износ и даже замерить глубиномером , профилактику колец сделать можно , но убрать канавку не разобрав генератор и не сняв ротор не получится..

Сообщение от Denis Turbo Union

В окне можно увидеть износ и даже замерить глубиномером , профилактику колец сделать можно , но убрать канавку не разобрав генератор и не сняв ротор не получится..

Не знаю толщину колец на ген Октавии ( может подскажете?), но на ФФ1, мне кажется ~ 3 мм, что очень огорчило, убирать канавку смысла нет т.к. после проточки кольцо "исчезнет"=)), думаю "шаркнуть" нулёвкой , протереть бензином , да и всё.
В окне смотрел износ ( речь о гене ФФ1 ), видел канавку, но то, что кольцо " штрих-пунктирное" не увидел, диэлектрик чёрный и след от щёток тоже=))). Щетки изнашиваются как на наждаке.