Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Сообщение от Vasja

Привет всем. Принимайте в свои ряды.

Привет! может 1,6 TDI?

Сообщение от Vladimir.fin

а посмотри фотки вскрытых фильтров на ваге, они почти все чистые. Он просто почти не нужен, все в сетке долбанной остается. Вот поэтому на мкуби и убрали фильтр, экономят. Кстати там насос такой же как у нас, даж номера такие же. Я больше на фильтр меньше чем за 100тыс даже не посмотрю, Менял на 80 тыс при покупке, чистый был. И еще, ваг обязал лить G17 на ТО, так как видимо хоть как то разжижает срань в сетке.

Ну да, я тоже при замене обратил внимание что снятый фильтр такой же легкий как и новый, грязный тяжелее становится. А эта G17 форсунки очистить в силах, интересно?

Сообщение от Vladimir.fin

В общем отписываюсь, много было раньше вопросов по дерганью и что глохнет. Инженеры - гады. Пробег около 120тыс. Залез сегодня в бак. По вину должен стоять 1K0919051DB, но стоит 1K0919051CL. Неразборный. Машина до 80тыс ездила на финском бензине, теперь 40тыс уже на российском, в основном несте с питера, но и много в глубинках. Сетка чернющая. В стакане песок, волосинки, и т.д. Ломать не стал. Также не понятно про штырек на пружинной ноге, там типа распила или кернения, попробовал пассатижами, туго, не стал. Сетку замачивал в керосине, потом баллон карбклинера. Сетка посветлела, но не стала белой. Из нее вымывалось оооочень много грязи, коричневая. Чистил зубной щеткой. В баке слизи не было, но много коричневого песка. На дне бензин был коричнево-черного цвета. Все отмыл. Собрал. Была одна ошибка по разрыву цепи топливного реле, удалил. По расходу также все, на горячую мгновенный 0,7, но стала подхватывать мгновенно и никаких рывков при разгоне, и тем более при почти пустом баке, а то стало частенько в последнее время. Итог - нужен разборный насос, за номер ориг или заменителя буду благодарен.

Вот вам и __________ гейропеский бензин. За 160к бак и фильтр были как в операционной до операции, заправка только Лук.

Сообщение от Denis Turbo Union

Тяжеловато видимо с памятью ... Началось все с этого
"Теперь ты знаешь как будет себя вести мотор когда отклеится задний сальник колен.вала или отломанная тяга оси заслонок впускного коллектора" ,т.е. я сказал что симптомы с открытой крышкой СХОДНЫЕ с описанными неисправностями .. Далее были описано влияние эффектов и накладывание одного на другое ..
Прежде чем кидаться такими словами -предоставьте примеры своей работы , или мы только можем Суслика цитировать ... Честно говоря ,я стараюсь обойтись без таких резких высказываний ,но всему есть предел не находите ?

И где тут про вгк? Ты установил неисправность исправного мотора! сервис-шняга! Давай свой предел!

Сообщение от Arkadiy_82

Вот вам и __________ гейропеский бензин. За 160к бак и фильтр были как в операционной до операции, заправка только Лук.

Не факт. Я бензонасос на 2112 "положил" одной заправкой после бензовоза. Сначала одну сетку поменял, потом вторую дней через 5, потом снимали бак, но было уже поздно - бензонасос положенное ему давление уже не качал...

Сообщение от Vladimir.fin

Привет! может 1,6 TDI?

Привет.
Hyv? ett? huomasit.

Всем привет, горел чек, прочитал ошибки: пропуски зажигания 1,3 цилиндров причем сильные, до 200 шт на холостых, свечи новые менее 5000 назад ставил, сервис мен говорит что катушки зажигания, прав ли он? Да кстати он сказал, что когда идут пропуски пахнет бензином из глушителя, и еще при всем отключенном электрооборудование в т.ч. климате, расход на холостых 1,2-1,3 литра в час, хотя раньше был точно меньше литра примерно 0,8-0,9. Если это все таки катушки то покупать 2 или все таки 4? На холостых машину колбасит сильно, но это он сказал что чек удалил, сказал поездишь мозги адаптируются к пропускам, чек загорит опять, и вроде можно ездить дальше)))))

Сообщение от Elkinam

Всем привет, горел чек, прочитал ошибки: пропуски зажигания 1,3 цилиндров причем сильные, до 200 шт на холостых, свечи новые менее 5000 назад ставил, сервис мен говорит что катушки зажигания, прав ли он? Да кстати он сказал, что когда идут пропуски пахнет бензином из глушителя, и еще при всем отключенном электрооборудование в т.ч. климате, расход на холостых 1,2-1,3 литра в час, хотя раньше был точно меньше литра примерно 0,8-0,9. Если это все таки катушки то покупать 2 или все таки 4? На холостых машину колбасит сильно, но это он сказал что чек удалил, сказал поездишь мозги адаптируются к пропускам, чек загорит опять, и вроде можно ездить дальше)))))

На таких пропусках ездить нельзя! У тебя не просто чек горит, а отключены два цилиндра. и ты ездишь на двух и не чувствуешь? Катушки надо поменять местами с "хорошими" и если покажет пропуски в других цилиндрах, то катушки. Если менять на новые, то все 4 ИМХО. Есть 3 б/у катушки - обращайся, вышлю.

Хорошо попробую перекинуть, если катушки, то закажу новые 4 шт. Кстати немного проехал, чек загорел машина ведет себя хорошо, иногда на малых оборотах до 1500 незначительно дернется и все. Спасибо Аркадий.

Сообщение от Arkadiy_82

На таких пропусках ездить нельзя! У тебя не просто чек горит, а отключены два цилиндра. и ты ездишь на двух и не чувствуешь? Катушки надо поменять местами с "хорошими" и если покажет пропуски в других цилиндрах, то катушки. Если менять на новые, то все 4 ИМХО. Есть 3 б/у катушки - обращайся, вышлю.

Сообщение от Vasja

Привет.
Hyv? ett? huomasit.

хотел поправил на А с точками, не дает. Сегодня гулял по Выборгу, так ваши жители и особ таксисты говорят лучше финнов)) Все поголовно предлагают алкоголь, сигареты и носки, не успеешь выйти из машины.
Как греется кстати 1,6? по идее должен стоять фен в базе.