Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Бляха, страница не обновилась...

Мой ранний вопрос:
Octavia A5 FL 2013 - BSE 1.6 - пробег 55 ткм - какое масло лить в допусках 504/507?
Порекомендуйте, пожалуйста, варианты с оптимальным соотношением цена/качество.
Спасибо.

Mobil1 ESP Formula 5W-30?
какие аналоги есть?

Сообщение от stas141730

...
Mobil1 ESP Formula 5W-30?
какие аналоги есть?

Выбор 504 допуска это осознано, окончательно и бесповоротно?

Сообщение от stas141730

Бляха, страница не обновилась...

Мой ранний вопрос:
Octavia A5 FL 2013 - BSE 1.6 - пробег 55 ткм - какое масло лить в допусках 504/507?
Порекомендуйте, пожалуйста, варианты с оптимальным соотношением цена/качество.
Спасибо.

Mobil1 ESP Formula 5W-30?
какие аналоги есть?

вальволин 5-30 504/507, кастрол 5-30 504/507, ликви 4200 5-30 504/507.

Сообщение от stas141730

Бляха, страница не обновилась...

Мой ранний вопрос:
Octavia A5 FL 2013 - BSE 1.6 - пробег 55 ткм - какое масло лить в допусках 504/507?
Порекомендуйте, пожалуйста, варианты с оптимальным соотношением цена/качество.
Спасибо.

Mobil1 ESP Formula 5W-30?
какие аналоги есть?

Чего этот мобил не нравится?

да нравится.
может, подешевче чё есть?

Сообщение от Dens33

Нужно менять вакумный усилитель, или сначала поменять шланг который от него идет? И вообще ремонтируется сам вакумный усилок?

Всё зависит от поведения свиста.
Может просто негерметичность, а может трещина в сильфоне.
Вакуумник не ремонтируют, но и ломается он очень редко.
Шланги при таком раскладе непричем. Подсос может происходить по штоку, когда на педаль тормоза нажимаешь, далее этот воздух попадает во впускной коллектор, происходит изменение состава смеси, и обороты ХХ увеличиваются. А еслиб мотор был карбюраторным, то холодный он просто глох при нажатии на тормоз.
Т.к. Я езжу бывает очень далеко, то я бы поменял проблемный узел, но при этом сначала нашёл бы место подсоса.

Сообщение от stas141730

да нравится.
может, подешевче чё есть?

Веретёнка.

С этой разновидностью мобила для BSE будь осторожнее. Если есть намёк на расход хотя бы литра на 15000 км, то кольца с ним залягут на ура. Из мобилов лучше смотреть в сторону Mobil1. Остальные все более простые разновидности.

Сообщение от stas141730

да нравится.
может, подешевче чё есть?

400р за литр.Куда еще дешевле?
Хотя в 1.6 я б и Лукойл лил-насрать,там даже нет 16в

Спасибо за советы,подкоплю деньжат буду менять жаль вот ток аналогов нет ток оригинальный,странно вродь стиль у меня неагресивный езды хотя много по городу может уже срок подошел 90000 пробег

Сообщение от Деня

Всё зависит от поведения свиста.
Может просто негерметичность, а может трещина в сильфоне.
Вакуумник не ремонтируют, но и ломается он очень редко.
Шланги при таком раскладе непричем. Подсос может происходить по штоку, когда на педаль тормоза нажимаешь, далее этот воздух попадает во впускной коллектор, происходит изменение состава смеси, и обороты ХХ увеличиваются. А еслиб мотор был карбюраторным, то холодный он просто глох при нажатии на тормоз.
Т.к. Я езжу бывает очень далеко, то я бы поменял проблемный узел, но при этом сначала нашёл бы место подсоса.

Сообщение от Деня

Веретёнка.

С этой разновидностью мобила для BSE будь осторожнее. Если есть намёк на расход хотя бы литра на 15000 км, то кольца с ним залягут на ура. Из мобилов лучше смотреть в сторону Mobil1. Остальные все более простые разновидности.

Ты че несешь? Мы и говорим о М1. Это Дэнс33 в САХА льет Мобил3000!