Тема: Вопрос-Ответ по А5 FL

Так не интересно, совсем с юмором тут никак. Это пиндосы за тобой следят!

Привет.
После недельного вынужденнлго простоя обнаружил сегодня утром замерзшее лобовое стекло. Изнутри. Прогрев минут 10, удалось микрофиброй очистить маленькое окошко. Дорога не дальняя, минут 15-20, к концу поездки не растаявшей осталась полоса см10 вверху лобового. Ранее иногда был иней, но он быстро таял, сегодня прям слой льда. Кто сталкивался, как лечить?

Общаясь сегодня с коллегами, узнал что у реношников есть рекомендация менять фреон раз в год. Ничего подобного у нас не встречал.
Есть какая информация/рекомендация на эту тему?
Спасибо

Сообщение от Strangers

Привет.
После недельного вынужденнлго простоя обнаружил сегодня утром замерзшее лобовое стекло. Изнутри. Прогрев минут 10, удалось микрофиброй очистить маленькое окошко. Дорога не дальняя, минут 15-20, к концу поездки не растаявшей осталась полоса см10 вверху лобового. Ранее иногда был иней, но он быстро таял, сегодня прям слой льда. Кто сталкивался, как лечить?

Всё просто и банально. Много сырости в салоне. Возможно за неделю был перепад температур : растаяло - замерзло.

Смена хладагента в климате не повлияет. Кондиционер тут не при чём. Он после +5 не включается в работу. Просто лампа в кнопке светит. Да и менять его надо только если была разгерметизация или есть желание обновить масло в компрессоре.

После поездки оставь двери открыты минут на 5 на морозе.

Тоже самое у меня было в Октаве последний год, когда ей пользовались раз в неделю.

Сообщение от Деня

Всё просто и банально. Много сырости в салоне. Возможно за неделю был перепад температур : растаяло - замерзло.

Смена хладагента в климате не повлияет. Кондиционер тут не при чём. Он после +5 не включается в работу. Просто лампа в кнопке светит. Да и менять его надо только если была разгерметизация или есть желание обновить масло в компрессоре.

После поездки оставь двери открыты минут на 5 на морозе.

Тоже самое у меня было в Октаве последний год, когда ей пользовались раз в неделю.

Все бы ничего, но вчера вечером было тоже самое. Специально вечером завел машину, прогрел, растопил, просушил на максимуме обдува и температуры, полчаса катался по улице, затем минут двадцать охлаждал машину со всеми отрытыми дверями. На улице было -15.

Сообщение от Strangers

Все бы ничего, но вчера вечером было тоже самое. Специально вечером завел машину, прогрел, растопил, просушил на максимуме обдува и температуры, полчаса катался по улице, затем минут двадцать охлаждал машину со всеми отрытыми дверями. На улице было -15.

В любом случае не климате в дело.
Иней на стекле - замёрзшая вода. Найдется источник воды - исчезнет и проблема.
Посмотри, возможно салонный фильтр пришёл к концу. Из-за него влажность в машине повышается постоянно, пока мы там сидим.

Сообщение от Деня

А что не так?
Или ты на 10 копеек дороже?

Я на машине просто ежу...

Кто ты такой чтобы перед тобой отдуваться?
И не ездишь ты уже на машине, слил, причем раньше чем те, кто на 1,8 ездит))

Сообщение от Strangers

Все бы ничего, но вчера вечером было тоже самое. Специально вечером завел машину, прогрел, растопил, просушил на максимуме обдува и температуры, полчаса катался по улице, затем минут двадцать охлаждал машину со всеми отрытыми дверями. На улице было -15.

салонный фильтр поменять на сухой, постараться влагу выгнать из салона, а это коврики, поджопники и т.д. Далее правильно настроить климат. И опять же, если повышенная влажность , сыпет снег мокрый , да и просто, или дождь, то тоже начинает подзатягивать боковые и чуть лобовое. Климат прихходится ставить наверх. Хотя все исправно и чисто

Вот у меня сегодня после работы на стекле вот так было. Тоже толстый иней изнутри. В салоне много снега оттаяло. 1518110413072.jpg

Сообщение от Strangers

Общаясь сегодня с коллегами, узнал что у реношников есть рекомендация менять фреон раз в год. Ничего подобного у нас не встречал.
Есть какая информация/рекомендация на эту тему?
Спасибо

Зачем менять фреон, если кондей работает нормально? Я на А5FL отъездил более 6 лет, ни разу фреон не менял и никаких проблем с работой климата не было. Вообще ничего не менял в климатической системе, кроме электродвигателя печки.