Тема: Что-то с ручным тормозом.

Чтобы не плодить темы,пишу здесь!!!

на днях поменял задние колодки(первая замена 75 тысяч) теперь задние колеса в подвешенном состоянии крутятся с трением об тормозной диск,и после скорости 60 км становится слышно сзади шум,по типу резины шумной,раньше не было.Это что тросик надо отрегулировать или цилиндры отжать,с новыми колодками,Подскажите?

Сообщение от Negodyai

на днях поменял задние колодки(первая замена 75 тысяч) теперь задние колеса в подвешенном состоянии крутятся с трением об тормозной диск,

А тему стоило и найти. Иначе подумают в Октавии проблема с ручником. По теме: на данный момент у тебя диск не в идеальном состоянии в отличии от колодок. На 98% притрутся. Согласен с Аркадием.

Сообщение от alexiv

А тему стоило и найти. Иначе подумают в Октавии проблема с ручником. По теме: на данный момент у тебя диск не в идеальном состоянии в отличии от колодок. На 98% притрутся. Согласен с Аркадием.

набрал в поиске задние колодки,нашел четыре страницы,пробежался по схожим названиям,не нашел подходящего ответа,может глаз замылился!!! Ну раз все путем,то тогда ладно!Благодарствую!!!

Сообщение от Negodyai

набрал в поиске задние колодки,нашел четыре страницы,пробежался по схожим названиям,не нашел подходящего ответа,может глаз замылился!!! Ну раз все путем,то тогда ладно!

Да не путем - не должно быть звука при езде. Надо искать причину, почему не размыкаются.

Сообщение от Arkadiy82

Да не путем - не должно быть звука при езде. Надо искать причину, почему не размыкаются.

может жидкость тормозную,как на старых добрых жигулях,немного слить цилиндры и отожмутся немного

Нормально обслужить тормозной механизм - смазать все направляющие и супорта. Тросик непричем. Ща выработка притрется к колодкам и думаю замолчит все.

Сообщение от Arkadiy82

Нормально обслужить тормозной механизм - смазать все направляющие и супорта. Тросик непричем. Ща выработка притрется к колодкам и думаю замолчит все.

Благодарствую,буду иметь ввиду!проведу стадию наблюдения.

У меня дело было в кронштейне, за который цепляется трос ручника. Там закисает ось и усилия возвратной пружины не хватает. Ослабил гайку этого кронштейна, подраскачал его, побрызгал вдешкой и капнул масла. До этого иногда пахло жжёной резиной и наката не было ни какого.

Сообщение от Илья_79

У меня дело было в кронштейне, за который цепляется трос ручника. Там закисает ось и усилия возвратной пружины не хватает. Ослабил гайку этого кронштейна, подраскачал его, побрызгал вдешкой и капнул масла. До этого иногда пахло жжёной резиной и наката не было ни какого.

в этом и есть причина растормаживания ручника.

Возможно, банальный вопрос, но у меня в первый раз, насчёт ручника и мороз...
Мороз -8, машина стояла на ручнике. Когда я его снимал, он как-то легко снялся, но значения не придал. Выехал на шоссе, и довольно быстро загорается значок давление в шинах проверить. Ну ладно, заехал на ближайшую заправку, все колёса проверил, ничего криминального - 2~2.1, для мороза нормально, докачал до 2.1, подержал ту кнопку, что подкачал, чтоб ошибка сбросилась и поехал домой.
Дома хотел на ручник поставить, но заметил, что, то что он снялся больно легко - это теперь люфт ручника в пару сантиметров в начале :( И понял, что загоревшийся индикатор давления в шинах и люфт - вряд ли совпадение :(

Почитал инет, люди пишут, что если не отошла тормозная колодка по причине замёрзшего троса или суппорта - загорается ABS/ESP. Не нашёл чтоб давление в шинах у кого-то загоралась. Или так тоже может быть ? Щелчка при трогании после ручника не заметил, как когда колодки примерзают. На нейтрали тоже норм ехала вроде. Завтра поеду на работу, потрогаю, не греется ли диск какой.

Чем такие случаи заканчиваются обычно ? Тросы под замену без вариантов ? В худшем случае колодки или диски я пожечь успел ?