наконец-то доехал вариант с кнопкой включения. блок включения какой-то игрушечный и сделан бумерангом. ну да ладно. поменяли джеттер на кнопочный без проблем. доплатил 500 ру. когда выехал из ателье, выключил джеттер и поразился: каким же "деревом" была машина без девайса!!!!
Октавия - самая дешевая среди дорогих и самая дорогая из дешевых!
А ты думалпоздравляю с приобретением, скоро зима и вариант с отключением самый разумный
Сегодня прислали джеттер,поставил,всё ОК,но он не перепрошитый,а просто новый,теперь всё стало на свои места,спасибо Мидии за помощь в приобретении и обмене.Сообщение от Мидия
Хм...мне сказали что перепрошьют, ну видимо решили новый отправить
кстати
поставил вчера джеттер который у меня стоял на предыдущей 1.6 10 года и после покупки нового авто валялся в подлокотнике
БК задолбал сообщениями об ошибках, то все нормально то СНЕК вылазит
снял
хотя прет тачка с джетером ваще нипадецки, теперь турбояма пропала, затупления на низах нет вообще, больше чем на пару см педаль газа прижимать нет необходимости, иначе на Д крутит до 4-5 тыщ если давить как обычно
может эти ошибки- фича новых мозгов 11 года? на прошлой тачке все было ровно
Для механики и автомата разные маркировки джеттера,может в этом причина?,или 1.6 тож автомат была?
Подскажите, а джеттер можно сделать чтобы запоминал последний вариант и при следующем запуске двигателя заново не включать его, как в педальбустере?
Нет.,но можно купить включенный.
ой....я не знал
1.6 была на палке
А пытался кто переделать этот брелочек под шкодовскую кнопку типа старт/стоп и установить в штатное место?
Ваши права
3Likes
Ответить с цитированием
