У меня тоже началась вибрация при переключении на 2-ю и 3-ю передачи, где-то с 27тыс.км. Пожаловался дилеру во время планового ТО2, отправили запрос в VAG, пришел положительный ответ - замена сцепления. Мне также предложили подождать до НГ и поменять на другую коробку целиком (6АКПП, не ДСГ). Вот думаю менять сцепу или коробку...
Я тебе в другой теме на похожий вопрос ответил. и скажу меняй. Проблем будет меньше, точнее они будут но на пробегах более поздних.Сообщение от _Dimitrius_
С какой радости должны появиться проблемы на АКПП, пусть даже не больших пробегах?
Почему подшипники стераются? Почему бензин кончается? почему машины греются?
Вопрос был про проблемность АКПП относительно DSG7, а не про подшипники, бензин и т.д.
ндаа...что-то я всё больше и больше прихожу к решению продавать авто :-(
Даже и не думай машина хорошая. Если почитать другие форумы, там проблем не меньше, да и не все люди при поломках бегут отписаться в форум а не решать поломку.
А на АКПП тоже бывают проблемы я на пыжике 307 на пробеге в 15 000 км. гидроблок менял. А на вольве 40 один даун буксовал (все под замену АКПП ) да и полно просто мелких косяков. На фокусе АКПП начал дергать передачи, как оказалось перебой в работе свечей зажигания. Замена свечей и все Ок.
а есть какая-то альтернатива за такие деньги?
А я машиной и работой DSG доволен и продавать не собираюсь еще лет 5. Только один минус для себя нашел греется зимой очень долго.
Сколько ты на ней проехал?
Ваши права
5Likes
Ответить с цитированием