Тема: 6МКПП механизм переключения передач

Сообщение от sanjanelidovo

посмотри как балансир прикручен.бывает что сжирает шлицы на самом механизме переключения передач или на балансире.ну и пластиковые хрени к которым троса подходят тоже бывает очень люфтят.я заказал всю эту шляпу.жду когда придет чтоб заменить.

Ваша проблема решилась заменой пластиковых деталей? До сих пор ищу ответы. Был в хорошем сервисе и даже там мастера ни разу не сталкивались с подобной проблемой. Проверили тросы, они ходят абсолютно безо всяких препятствий. Авто механизм переключения очень туго движется вверх/вниз.
Длительные поиски в интернете выдали мне следующие причины. Кто-нибудь сможет подтвердить или опровергнуть данные причины проблемы?:
- проблема с рабочим цилиндром, подклинивает поршень;
- проблема с вакуумным усилителем связанная со шлангами и/или его разгерметизацией
- выход из строя подшипников в МКПП

еще раз уточню. Проблема возникает исключительно после прогрева. В холодную погоду проявляется чуть дольше благодаря более низкой температуре окружающей среды. Переключение по оси включения передач происходит идеально, проблема с движением рычага только по оси выбора передач (влево/вправо)