Тема: салентблоки кто менял ?

Сообщение от ЁжикВТумане

т.е. когда ты доверил мастерам замену только резинки сайлента(которой даже в оригинальном каталоге нет), а не сайлентблока в сборе - это не экономия. А когда кто-то поставил разных производителей на лево и на право в сборе - это значит экономия ?

Менялись сайленты в сборе. А так можно и один тормозной диск поставить АТЕ, а другой ТРВ... Тормозить будет)..

Сообщение от ЁжикВТумане

Собираюсь менять задний сайлентблок переднего правого(левого) рычага . В некоторых источниках пишут, что болты крепления (3штуки) надо тоже менять одновременно. У кого какой опыт? Если кто-то имеет доступ к ELSA что пишут там по этому поводу а также момент затяжки ? Заодно может кто поделится надежными вариантами самого сайлент-блока (кроме оригинала), я пока остановился на FEBI

Завтра в ельзе посмотрю, что пишут и момент. А что дорогие болты, может и экономить не стоит.

Сообщение от alexiv

Завтра в ельзе посмотрю, что пишут и момент. А что дорогие болты, может и экономить не стоит.

спасибо заранее. болты оригинальные наверняка дорогие. заводские они надежнее.

Сообщение от ЁжикВТумане

спасибо заранее. болты оригинальные наверняка дорогие. заводские они надежнее.

100 руб болт дорого... Тем более второй раз тянуть будешь.

Сообщение от ЁжикВТумане

спасибо заранее. болты оригинальные наверняка дорогие. заводские они надежнее.

А заводские не оригинальные?)

Сообщение от 301963

А заводские не оригинальные?)

Дорогой мой чел, ты наверняка пользовал жигули или ладу, И не обращал внимание на их рекомендации замен болтов и прокладок. Я в том числе, а у Ваза была замена после использования..
Меня нет.

Сообщение от alexiv

Дорогой мой чел, ты наверняка пользовал жигули или ладу, И не обращал внимание на их рекомендации замен болтов и прокладок. Я в том числе, а у Ваза была замена после использования..
Меня нет.

А что ВАГ советует по этому поводу? Не ВАЗ же)

Сообщение от 301963

А заводские не оригинальные?)

рофлишь слабо. под заводскими имелись ввиду установленные на заводе. То, что тебе продают сейчас под видом оригинальных не факт, что = заводские, поскольку право на их производство могли передать другому производителю.

Сообщение от ЁжикВТумане

рофлишь слабо. под заводскими имелись ввиду установленные на заводе. То, что тебе продают сейчас под видом оригинальных не факт, что = заводские, поскольку право на их производство могли передать другому производителю.

Ты хочешь этим сказать, что Ваг делает болты из другого металла и были тебе известны случаи их срывания? Так раскрой секрет не качественных, нам чего гадать.

Сообщение от ЁжикВТумане

рофлишь слабо. под заводскими имелись ввиду установленные на заводе. То, что тебе продают сейчас под видом оригинальных не факт, что = заводские, поскольку право на их производство могли передать другому производителю.

Согласен. Но Ваг не дурак, есть тех условия по каждой детали и Катай по дешевле не катит)