У меня за 7 лет и 80.000 пробега был заменен датчик давления наддува турбины (на втором году жизни, заменен по гарантии) и стартер (на 5-м году жизни). И пока все! Тьфу-тьфу-тьфу! :))
У меня за 7 лет и 80.000 пробега был заменен датчик давления наддува турбины (на втором году жизни, заменен по гарантии) и стартер (на 5-м году жизни). И пока все! Тьфу-тьфу-тьфу! :))
И у меня! Может я чего не так делаю?Сообщение от viza
Лучше взять Koenigsegg - вот это вещь! Проблем не будет и мощи всегда хватает!!!
Такая тачка редко ломается, но если сломалась, то ...
что за название темы? куда более говрящее название "..ля"
у товарища на рэнжровере за хрензнаетсколькобобла коробка полетела спустя 1500 км. ждал пока привезут новую 4 месяца. матерился. привезли новую. спустя полгода снова полетела.
и чего?
блин, тут кому как повезет.
У меня на новой Королле за 14 тыс. пробега: 2 раза замена рулевого вала, 2 раза проклейка торпедо, глюкнула магнитола( 95.000 руб. по Екзисту), отвалилась краска с 5 копеечную монету на переднем бампере , вся машина в сколах. Вот японская сборка!
Ну Александр, вы вероятно совсем не сталкивались в своей жизни со спортивными автомобилями. спортивные авто, тем более тот, о котором вы говорите, это очень и очень хрупкие автомобили.
Рад, что развеселил многих... ))
Но повторяю еще раз: - Реально загорелся покупкой Октавии! Потому и возник интерес о надёжности тачана! Японская сборка - давно уже не панацея, как в прочем и немецкая! Однако хочу заметить, что за 71 т. км пробега на SX4 венгерской сборки поменял лишь 2 раза лампочки габаритного света и расходники - масло, колодки. И всё!!! Тот же Черик 3.7 из пиндосии с пробегом за сотню - вообще неубиваем!!! Ну а о сыпучей подвески Ауди и БМВ наверняка знаете и без меня. Но признаюсь честно, отзывы о поломках Октавии меня реально огорчили! То что ломаются все тачки для меня совсем не новость, но не настолько , как отписано в теме шкода-клуба...
И даже после всего этого, Октавия для меня пока всё еще кандидат №1 на последующую покупку )))
У меня кум взял А5 как только они пошли в январе 2005 года, и отъездил на не до марата этого года, при это было заменено за 150 000 пробега:
- лампочки в обеих фарах
- габоритные 2 и одна стоаная
- в ходовой два небольших рычага
- ну и конечно расходники (типа масло, колодки ит.д.)
При том что машина эксплуатировалась не бережно - он заядлый рыбак и охотник.
Теперь купил Шкоду Скаут и доволен как удав, и я посмотрев на качество Шкоды тоже купил А5 пока дорестайленговую и доволен как удав.
ХЗ. Ничё не ломаецо
Вот две оценки надежности Октавии:
1. 71 -е место в райтинге надежности TUV-2010 среди 2-хлеток (Октавия делит его с мерседесом S-класса !!! )http://auto.ironhorse.ru/tuv-2010-2_995.html/2 - 5,4% отказов.
2. За последние 2 года на форуме клуба 222 темы по поломкам, т.е. 111 поломок в год. В клубе 6500 членов т.е. 111 х 100/6500 = 1,7% отказов. А если учесть возраст машин с отказами (большинство до 2006 года), то ещё меньше.
Кстати, Сузуки SX-4 вообще не вошел в 1-е 125 машин!
Последний раз редактировалось viza; 20.09.2010 в 19:59.
Ваши права
Ответить с цитированием