Тема: Стоит ли ставить автозапуск на 1,6 mpi?

DiRectX а в европе а в германии. Что вы только на штрафные санкции равняетесь. Вы бы взяли равнение на уровень жизни, на зарплаты на выходные пособия и т.д. Я понимаю ваша квартира расположена вдали от крупной транспортной артерии. Поэтому и давит на вас работающая машина во дворе. Живя там где машины и днем и ночью ездят, уже пофиг на те машины которые во дворе. У нас в лефортовском тонеле если встанешь в пробке, угареть можно на раз. Кто стоял понимают о чем я. Голова сразу болеть начинает.

Fludik
уважаемый вы о чем?причем тут штрафные санкции,з/п,моя квартира и т.п. вещи,я высказал свое имхо что не имеет смысла ставить и вовсе не потому что я живу "вдали от крупной транспортной артерии"

Я о том что вы больше ссылаетесь на опыт европы и германии в аспекте наказаний. Но там многое по другому, поэтому и штрафы такие и подходы к многим вопросам другие. Вот это я о чем. Помню как давным давно мусолили о платной околобардюрной парковке в центре. И с радостью говорили что стоимость ниже чем в европе. Кстати если у вас недалеко дорога, то что так нервничать по поводу автозапуска? От дороги вреда в сотни раз больше чем от 1-3 машин с автозапуском хоть каждый день под окном. Или вы думаете что с дороги не долетает

Сообщение от Fludik

Я о том что вы больше ссылаетесь на опыт европы и германии в аспекте наказаний.

где?когда?

Почему я установил сигнализацию с функцией дистанционного запуска двигателя.
1. В условиях сильных морозов (например у нас в Сибири от минус 28 до минус 44, которые могут длиться 2 или 3 недели), такая функция очень нужна.
Мои сослуживцы, у которых нет этой функции, вынуждены ходить на улицу и прогревать машину 2-4 раза за один день. Эту операцию приходится совершать и ночью. Поверти, мало радости спускаться в морозную ночь и "танцевать" возле машины.
2. Действительно установленная сигнализация нарушает заводскую систему безопасности, но у нас ни когда не возникали проблемы со страховыми компаниями.
3. В моей машине механическая коробка передач, но это ни чуть не усложняет использование данной функции (дистанционного запуска двигателя).
4. Согласен с тем, что машину (салон) не прогреть, однако, я такую задачу и не ставлю..ГЛАВНОЕ масло в двигателе поддерживать в "нормальном" температурном состоянии.
Думайте сами, решайте САМИ, иметь или не иметь.

http://www.octavia-club.ru/f/a5/4028...imoi-v-salone/ Если порыться,там несколько вариантов прогрева 1,6 без автозапуска.Сам его (автозапуск) сознательно не поставил,но правда у меня попогрей есть.

Пишут не надо те, кто не поставил по определенным причинам, основная это деньги, либо нет свободных денег на автозапуск, либо бояться, что их авто угонят, но нет денег на КАСКО, есть еще те кто считает, что им реально не нужен автозапуск, но половину из них скрытые по первому пункту. У меня деньги ограниченны, но автозапуск даже не обсуждался, на всех предыдущих авто стоял автозапуск.
+
1. При +5 до -20 завелся с теплого помещения, подождал 5-15 минут вышел, сел и поехал в теплом авто (попогрей уже прогрелся, климат переведен в ручной режим, вент на 1, направление стекло+ноги.)
2. При -20 до -40, поставил на ночь автозапуск по таймеру каждые 2 часа, климат стоит в положении указанном выше, также утром завел, вышел, сел в теплое авто и поехал.
3. При +27 до +40, завел авто с прохладного помещения, подождал 10 минут, вышел в жару, сел в прохладное авто и поехал.
Теперь опровергнете, владельцы 1,6 у кого стоит автозапуск и вы жалеете, именно те у кого стоит автозапуск, а не те кто пытается себе доказать, что нет денег на автозапуск - поэтому он не нужен.
-
1. Нельзя управлять климатом в авто на расстоянии
2. Еще один брелок таскать))

Сообщение от eldars

Пишут не надо те, кто не поставил по определенным причинам, основная это деньги, либо нет свободных денег на автозапуск, либо бояться, что их авто угонят, но нет денег на КАСКО, есть еще те кто считает, что им реально не нужен автозапуск, но половину из них скрытые по первому пункту. У меня деньги ограниченны, но автозапуск даже не обсуждался, на всех предыдущих авто стоял автозапуск.
+
1. При +5 до -20 завелся с теплого помещения, подождал 5-15 минут вышел, сел и поехал в теплом авто (попогрей уже прогрелся, климат переведен в ручной режим, вент на 1, направление стекло+ноги.)
2. При -20 до -40, поставил на ночь автозапуск по таймеру каждые 2 часа, климат стоит в положении указанном выше, также утром завел, вышел, сел в теплое авто и поехал.
3. При +27 до +40, завел авто с прохладного помещения, подождал 10 минут, вышел в жару, сел в прохладное авто и поехал.
Теперь опровергнете, владельцы 1,6 у кого стоит автозапуск и вы жалеете, именно те у кого стоит автозапуск, а не те кто пытается себе доказать, что нет денег на автозапуск - поэтому он не нужен.
-
1. Нельзя управлять климатом в авто на расстоянии
2. Еще один брелок таскать))

Зато пишут "надо" только те,кто поставил,и слегка недоговаривает.Не знаю,как влияет автозапуск на попогрей,но у меня после того как ключ из замка вытащил,попогрей потом надо снова включать. Я понимаю,что в Казани тоже возможно бывают крепкие морозы,но при -20 при включенном климате за 5-15 минут ну ни как не прогревается до состояния "тёплая",потому как токо до 50 движок прогрелся,сразу климат дует сильнее и двигло охлаждается.Сегодня провёл эксперимент -25 включен климат +23 вентилятор 1 деление.Итог 30 мин.-движок до 50 не дошёл, вент уже на 4 делении,стёкла отошли на половину.А сколько работает двигатель на автозапуске?На предыдущей машине у меня 15 минут.Но она действительно до 80 минимум успевала прогреться(Мицубиси Каризма)Так там и обороты до 2200 доходили при -35.Всгда при-20 и ниже делаю так:завёлся климат офф, попогрей вкл.Пока обметал-брызгал-скрёб(примерно5-7 минут) ОЖ уже около 60,седло теплое,стекла чистые.Так,что деньги здесь отнюдь не самое главное(если не хочешь их на ветер выкинуть)А если есть на запуск,то напрягись(чуть-чуть)и поставь РТС.На ТО-1 поставлю,это точно.

Сообщение от Сергей813

Зато пишут "надо" только те,кто поставил,и слегка недоговаривает.Не знаю,как влияет автозапуск на попогрей,но у меня после того как ключ из замка вытащил,попогрей потом надо снова включать. Я понимаю,что в Казани тоже возможно бывают крепкие морозы,но при -20 при включенном климате за 5-15 минут ну ни как не прогревается до состояния "тёплая",потому как токо до 50 движок прогрелся,сразу климат дует сильнее и двигло охлаждается.Сегодня провёл эксперимент -25 включен климат +23 вентилятор 1 деление.Итог 30 мин.-движок до 50 не дошёл, вент уже на 4 делении,стёкла отошли на половину.А сколько работает двигатель на автозапуске?На предыдущей машине у меня 15 минут.Но она действительно до 80 минимум успевала прогреться(Мицубиси Каризма)Так там и обороты до 2200 доходили при -35.Всгда при-20 и ниже делаю так:завёлся климат офф, попогрей вкл.Пока обметал-брызгал-скрёб(примерно5-7 минут) ОЖ уже около 60,седло теплое,стекла чистые.Так,что деньги здесь отнюдь не самое главное(если не хочешь их на ветер выкинуть)А если есть на запуск,то напрягись(чуть-чуть)и поставь РТС.На ТО-1 поставлю,это точно.

Все правильно написано, но я писал, что климат стоит в ручном режиме, и вентилятор на 1 делении!, даже при прогреве авто до 90 градусов он так и будет дуть на 1 делении вентилятора т.к. это принудительный ручной режим, про попогрей, да, вынул ключ, при повторном включении зажигания нужно включать снова, НО можно активировать память попогрея, и тогда он будет запоминать режим и при включении зажигания включать попогрей на тот уровень, что был до выключения зажигания.

Про видео выше вообще бред, при установке автозапуска не у дяди Васи, такое не возможно! И у кого хоть раз в жизни стоял автозапуск на МКП знают это. Чтобы поставить на автозапуск как правило у всех приблизительно один алгоритм заложен в сигу:
1.нужно поставить на ручник
2.нажать кнопку на брелке при работающем двигателе (у некоторых не надо)
3. вытащить ключ из зажигания (двигатель продолжает работать)
4. открыть дверь (концевик на двери должен размкнуться)
5. закрыть дверь (концевик на двери должен замкнуться), т.е. вы вышли и закрыли дверь, двигатель заглох.
Только теперь вы можете завести авто удаленно. При открытии двери, багажника, капота, срабатывания сиги нужно проделывать всю процедуру заново, т.е. ставить на автозапуск по всему алгоритму выше.
Задача1: Как она может поехать на первой, если условием постановки на автозапуск, является работающий двигатель при выходе из машины и он глохнет только после того как вы закроете дверь? Как поставить на первую передачу, при работающем двигателе и выйти из нее?
Задача2: Как автозапуск поможет украсть авто? Авто работает с автозапуска, тут разбивают стекло, срабатывет сигнализация (датчик объема), двигатель глушиться, блокируется, орет авто. Мысли типа, код грабером сняли сигу.....неееее, патцанов которые сняли хотя бы Шер Хан 9-ый с охраны, шкодовская сига и тем более имобилайзер тоооочно не остановят.

Сообщение от eldars

Все правильно написано, но я писал, что климат стоит в ручном режиме, и вентилятор на 1 делении!, даже при прогреве авто до 90 градусов он так и будет дуть на 1 делении вентилятора т.к. это принудительный ручной режим, про попогрей, да, вынул ключ, при повторном включении зажигания нужно включать снова, НО можно активировать память попогрея, и тогда он будет запоминать режим и при включении зажигания включать попогрей на тот уровень, что был до выключения зажигания.

Про видео выше вообще бред, при установке автозапуска не у дяди Васи, такое не возможно! И у кого хоть раз в жизни стоял автозапуск на МКП знают это. Чтобы поставить на автозапуск как правило у всех приблизительно один алгоритм заложен в сигу:
1.нужно поставить на ручник
2.нажать кнопку на брелке при работающем двигателе (у некоторых не надо)
3. вытащить ключ из зажигания (двигатель продолжает работать)
4. открыть дверь (концевик на двери должен размкнуться)
5. закрыть дверь (концевик на двери должен замкнуться), т.е. вы вышли и закрыли дверь, двигатель заглох.
Только теперь вы можете завести авто удаленно. При открытии двери, багажника, капота, срабатывания сиги нужно проделывать всю процедуру заново, т.е. ставить на автозапуск по всему алгоритму выше.
Задача1: Как она может поехать на первой, если условием постановки на автозапуск, является работающий двигатель при выходе из машины и он глохнет только после того как вы закроете дверь? Как поставить на первую передачу, при работающем двигателе и выйти из нее?
Задача2: Как автозапуск поможет украсть авто? Авто работает с автозапуска, тут разбивают стекло, срабатывет сигнализация (датчик объема), двигатель глушиться, блокируется, орет авто. Мысли типа, код грабером сняли сигу.....неееее, патцанов которые сняли хотя бы Шер Хан 9-ый с охраны, шкодовская сига и тем более имобилайзер тоооочно не остановят.

Про то,что уедет,сам не верю(повторюсь,на предыдущей машине у меня стоял автозапуск)хотя тёмные силы электричества...(три раза тьфу!) Но по климату готов поспорить!Может какие прошивки разные,но полюбасу у меня вент на разных скоростях работает в РУЧНОМ режиме(не поленюсь,завтра засниму).Ещё вчера заметил,что при ОЖ=90 на холостых оборотах, если вентилятор на 1 или 2 делении-всё хорошо,но 3 или выше-движок на глазах(не более минуты) падает до 60 градусов,и так же быстро нагревается до нормы при движении.Правда -29 за бортом было.А сигналка ни как на угон не влияет(спецы всё могут)У отца 2 года назад в Ивановской губернии в замусоленом райцентре за 10 минут отсутствия ВАЗ-15(кому она нужна?) прямо напротив ментовки угнали.Сорри за флуд