Тема: MPI или FSI

Сообщение от 400 Влад

З.Ы. Заправки Роснефть - дрянь. это имхо.

Не то слово, проверено карбюраторным двиглом, на инжекторе не так заметно.

Не все. Заправляюсь на Рснефти 95-м норм бензин, на ТНК заправился 95-м - заплавали обороты. Движка FSi.

тнк - не лучший бенз. у некоторых даже чек энджин загорался.
лично я доверяю другой российской компании с 3х буквенной аббревиатурой.
из иностранных - только Шелл.

Сообщение от Creator

тнк - не лучший бенз. у некоторых даже чек энджин загорался.
лично я доверяю другой российской компании с 3х буквенной аббревиатурой.
из иностранных - только Шелл.

Только не МТК я надеюсь ? Из 4ех заправок там, 2 раза чек, правда не на Шкоде

спасиб за ответы
просто еще не решил новую брать или 1-2 годичную вот отсюда и вопросы про фсай
но то что шкоду - уже точно решил)

кстати по заправкам
один мой друг считает что лучше мтк нет бензина
я лично на роснефти- подсолнух( с дисконтом) -тоже считаю что не плохо
поэтому хз по заправкам)))

Сообщение от Creator

ответь на вопрос - чем 16 клапанник лучше 8 клапанного мотора?
истина в том, что 16 кл не настолько лучше, насколько дороже.

На каждый цилиндр приходится не по 2 клапана, а по 4-ре.
Итого - не 1 впускной, а 1 выпускной, а по 2-ва.

Да, 16-ти клап. сложнее, но они более резвые.

Сообщение от Nemo

кстати по заправкам
один мой друг считает что лучше мтк нет бензина...

Не буду утверждать, что лучше нет, но то что МТК один из самых лучших - это ДА!

Сообщение от Александр24

На каждый цилиндр приходится не по 2 клапана, а по 4-ре.
Итого - не 1 впускной, а 1 выпускной, а по 2-ва.

Да, 16-ти клап. сложнее, но они более резвые.

Сообщение от Manhunt

Не буду утверждать, что лучше нет, но то что МТК один из самых лучших - это ДА!

тогда такой вопрос: что луше 1 большой впускной клапан или 2 маленьких впускных клапана?
Разница значительна только тогда, когда речь заходит о высоких оборотах. Настройка фаз газораспределения гораздо интереснее на 2х вальных моторах, но эти преимущества актуальны или в спорте или в борьбе за экологию.

к мтк +1

Парни, что-то тема с бензином закрыта, но вопрос так и не нашел ответа...
У меня 1,6 АКЛ. По мануалу 91-95 заливать надо. Как-то читал, что на 95-м машинка резвее и кушает мало. Заливал его только раз, но ничего особенного не почувствовал!!! Все думал попробовать 95 ЕКТО залить (стараюсь заправляться на Лукойле, либо Газпроме или Роснефти), но тут мне товарищ рассказал историю, как он приехал на АЗС во время розлива топлива из цистерны. Сказал при водителе, что хочет попробовать этот самый экто, на что водитель сказал, типа хочешь - попробуй, но все равно все из одной цистерны льется, что 95, что 95 экто.
Кто может дать ОБЪЕКТИВНУЮ оценку топливных компаний и их продукции

Мы никогда не узнаем всю правду о бензине.Хотя...ну цестерна-то одна,но она разделена перегородками и,типа,в каждой свой бенз.Там же нет такого,что 95-одна машина привозит,92-ой вторая и т.д.